3 900 $ • 162 201 грн
- 800 тыс. км
- Харьков
- Не указано
- Не указано
Продам полуприцеп Kogel SN 24 в хорошем состоянии. Все другие вопросы по телефону.
Продам легковий причіп ПІД КАТЕГОРІЮ B!!!,14кубів до 750кг проводка робе возили легкий вантаж Пет тару.Торг біля причепа
Продам харчову цистерну ( термос, нерж.), об'єм 30 куб., односекційну на 3 люки, 2 зливи 75 та 150. Детальна інформація по телефону.
Довжина кузова, мм – 1500 Ширина кузова, мм – 1300 Висота борту, мм – 3500. Колія коліс, мм - 1650 Висота дуги, мм - 300 Підвіска: німецька ресора AL-KO Москвич і амортизатори або Волга ресора-амортизаторна (4-5-ти листова) Ступиця: сталева високої якості, ВАЗ-2108, під колесо автомобіля або універсальна.Дворядний кульковий підшипник закритого типу. Дишло: пряме чи трикутне. Маса причепа, кг - 150 Маса вантажу, що перевозиться (за паспортом), кг - 750 Заводські випробування - 1 тонна Стандартна комплектація причепа: 1. Колеса 175/70R13; 2. Тент Євро Фура (з ПВХ матеріалу); 3. Комплект дуг; Ціна вказана без коліс
Продам полуприцеп 60 кубов оси саф в хорошем состоянии. реальному покупателю хороший торг возможен обмен.
Опис: Одновісний збільшений причіп MAG 203 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борти-багатошарова водостійка фанера. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера 9,5 мм. Міцний причіп МАГ стане робочою конячкою на довгий час. Ціна за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони теж виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадр. труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах МАГ встановлено тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі яскраві, лампочки не випадають, як в китайських аналогах. Провода - цілісний 7-жильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині. Це гарантія від корозії на багато років. 8) І ще дрібниці: тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т. д.
Прицеп с небольшим пробегом, автоматическая подъемная ось, SAF-интранс, дисковые тормоза, новые колодки, двойной пол. Внутренний 2.75, собственный вес 6760, высокий борт 80см. По полуприцепу вообще ничего делать не нужно. На все вопросы отвечу по телефону. Реальному покупателю торг!
