Продам классный жилой дом на колесах в хорошем состоянии, все вопросы по телефону.
В продаже полуприцеп SAMRO, BPV Eco, есть нюансы, рама подваривалась, резина 50%, крыша в трех местах подтекает, но не критично. Страховка и техосмотр еще полгода! Продажа полностью или по запчастям. Все вопросы по телефону, прицеп каждый день в работе. Оформление и налоги за счет покупателя!
Одноосный прицеп MAG 202 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Передний и задний борт открывается. Дно фанера. Прочный и качественный прицеп МАГ станет отличной рабочей лошадкой на все случаи жизни. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). Преимущества данной модели: 1) Борта металлические, толщина листа 1.5мм. В верхней и нижней части борта приварена профильная труба 25х25х1,5, такие же усиления присутствуют по всему периметру бортов, для повышения их жесткости. Данное решение избавит Вас от проблемы "живых" бортов, которая встречается сегодня практически у всех других производителей. Открывается перед-зад. Все борта снимаются и появляется возможность использовать прицеп как платформу. 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Отдельно приварена труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распорки - 60х60х2. 4) Рессора "Волга" усилена, 5 л. по 8 мм: испытанная грузоподъемность 1500 кг. В ось - квадратная труба 50х50х5. Маточина - Немецкая Knott с гарантией на 200 000 км пробега! 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные защелки Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко, лампочки в них не выпадают в ходе эксплуатации, как в Китайских аналогах. Провода - цельный семижильный кабель, спрятанный в отдельной трубе, для длительной эксплуатации. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы оцинкованы как снаружи так и внутри, что дает гарантию от коррозии.
Длина кузова, мм – 1500 Ширина кузова, мм – 1300 Высота борта, мм – 3500. Колея колес, мм - 1650 Высота дуги, мм - 300 Подвеска: немецкая рессора AL-KO Москвич и амортизаторы или Волга рессорно-амортизаторная (4-5-ти листовая) Ступица: стальная высокого качества, ВАЗ-2108, под колесо автомобиля или универсальная.Двухрядный шариковый подшипник закрытого типа. Дышло: прямое или треугольное. Масса прицепа, кг - 150 Масса перевозимого груза (по паспорту), кг - 750 Заводские испытания - 1 тонна Стандартная комплектация прицепа: 1. Колеса 175/70R13; 2. Тент Евро Фура (из ПВХ материала); 3. Комплект дуг; Цена указана без колёс.
Продам штору, в хорошем состоянии, перегрузок не видела, резина вся хорошая, дисковые тормоза, ось Saf, рама оцинкована на болтах, тормоза и ступицы перебраны. Торг небольшой у машины.
Продается бочка-цистерна BC-LDS NCX, 2012 г. — европейское качество, готова к международным рейсам! Предлагаем к продаже вместительную, полностью обслуженную европейскую бочку-цистерну, идеально подготовленную к работе и перевозке жидких и топливных грузов. Преимущества: • Оснащена системой MicroPromotion, которая точно измеряет плотность и количество топлива — полный контроль над грузом. • Может обслуживать несколько заправок одновременно, что повышает эффективность работы. • Была в эксплуатации за границей, полностью готова к международным рейсам. • Все сертификаты актуальны, включая сертификаты по испарению бочки — готова к легальной транспортировке. • Европейское качество сборки — долговечная и надежная конструкция. Полностью обслужена, готова к работе и выезду за границу. • Рабочее место — без замечаний.
Полуприцеп KRONE Mega Liner ввезен из Германии. Первая регистрация. Задние ворота, бока и крыша сдвижные. Подъемная ось. Оси SAF. До последнего времени работал в Европу. Все в рабочем состоянии.
Полуприцеп самосвальный контейнеровоз 50м³., полностью готов к работе. Максимальный допустимый вес автопоезда 44т., вес с Дафом 17т., ось задняя "intrax", средняя и ленивая "bpv". Дополнительно отдам две оси intrax, центральную перемычку (самодельную): дает возможность снять все перемычки и возить и безопасно выгружать дрова метровые. Прицеп для наших конечных условий выживания. Возил все: на Одессу зерно, из Одессы металл, сахар, биг беги, уголь, щебень, короче все то, что в алюмишку неположишь. И главное без перегруза. Обмен на бус (на спарке).
Оси SAF intrax. Год изготовления 2010. Был пригнан из Европы и в октябре 2021 года переоборудован в двухосный прицеп в компании Змиевтранс. Прицеп в идеальном состоянии, ходовая перебрана, электрика рабочая. Под самосвал переоборудован в 2025 году.
Все в отличном состоянии. Прицеп: 10 000 $ Также есть кузов, который ставится на само авто, цена: 5 000 $. ABS на прицепе работает. Дисковые тормоза. Детали по телефону.
