- 300 тыс. км
- Боярка
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.98 л.
- Ручная / Механика
День добрый. Авто находится в Боярке заводится едет газ вписанный требует ремонта на запчастях или под восстановление 500 дол. + хороший торг
День добрый. Авто находится в Боярке заводится едет газ вписанный требует ремонта на запчастях или под восстановление 500 дол. + хороший торг
Слава Україні!!!Всім доброго дня і вечора!Хочу пропонувати свій автомобіль омега б 2.5 v6 , єлектро дзеркала, підігрів дзеркал, заднього скла , клімат контроль 2 зонний, заправлений та ходить хорошо,замінено мастило в двигуні,фільтр, замінені сальники клапанів і гідрокомпенсатори!Стоіт ГБО -4,росхід газу залежить від стилю їзди,машина ракета,нова літня резина,описувати багато не буду,потрібно дивитись і пробувати їхати! Ціна договірна,біля авто!Всім здоров'я!!!
Хорошее техническое состояние. По деталям авто обращайтесь по телефону.
Во владении 2 года, ходовую пересыпал, тормоза обновлял, ГБО работает, но думаю можно было бы уже заехать на обслуживание. АКПП прекрасно работает на всех режимах, не бьется, не дергается, немного запотевшая разве что, но в работе нареканий нет. По мотору, я ему ничего не делал глобально, ну масла, фильтры, переуплотнил впускной коллектор ну и такое по мелочи. Если в двух словах не новый, но ездит и ни разу не подводил. По кузову это опель, но дно целое более менее, ничего не отпадает, низ дверей все, пороги 50/50. Интересует именно обмен, причина продажи хотим более экономичный автомобиль, может немного свежее и ниже классом, но свежее и экономичнее. При обмене ваш приезд.
Продам опель омега а на повному ходу не гнила, гбо 4 е вписане в тех, паспорт, нова ходова, бак, радіатор, вихлопна Оброблена, гарна літня гума Переоформлення. Все інше по тефону ТОРГ біля капота
авто полностью сварено, обработано, покрашено, делалось как для себя, по документам владелец, переоформляется, площадкам и перекупщикам просьба не беспокоить, возникли вопросы, звоните.
Продадим очень комфортный авто бизнес класса. Двигатель Y26SE после капитального ремонта - все новое. Установлены скоростные газовые форсунки. Все технические жидкости в двигателе и коробке заменены. Кому интересно - обращайтесь за деталями. Реальному покупателю торг + новая зимняя резина Мишлен (215*60*R16) в подарок.
Машина в дуже збереженому стані,другий власник в Україні ,вся оброблена пушсалом (днище,всі двері,капот)салон як новий,в рідній фарбі,мультимедія(ютуб,Гугл і т.д.)
Перебрана полностью ходовая часть, готов ехать на любое сто, ГРМ 5000 назад, колодки новые, помпа, ремни ролики новые, сцепление 3000 назад меняли, салон живой, пробег родной, коробка двигатель без проблем, масло не кидает, едет ровно, доп вопросы по телефону, днище целое, оцинковка, по кузову моментов хватает, но гнили нету.
Авто для работы, кузов требует внимания полез лак нужно варить арки, пороги. Резина лето почти новая , аккумулятор новый, стоит гбо4 поколения вписан в тп. Продажа только с переоформлением!
Все вопросы по телефону, или в телеграм.
Срочно. Опель Caravan на ТП. Новый радиатор, расходомер, гофра+антихлопок, заменены все жидкости, ремни, свечи зажигания. ГБО. Работающая машина в движении каждый день. Немного внимания и это точно займет еще 10 лет). Косметика требует внимания. Именно так... За дополнительную небольшую плату (отдам по старой цене, со скидкой) комплект новых запчастей по ходовой части. Полностью. Дорогие диски + новые шины. Так что до ремонта руки так и не дошли... Война внесла свои коррективы. Продаю, потому что занимает место в гараже, есть другое авто.
Продам корягу. На ходу) Корч родился в далеком 1999 году в Германии и поначалу корягой не был. При рождении он получил 2,5-литровый бензиновый двигатель, автоматическую коробку передач со спорт-режимом и возможность ездить по замечательным немецким автобанам. Но жизнь дала трещину, и первый владелец, видимо респектабельный немецкий бюргер, решил продать свой автомобиль после 6 лет эксплуатации. В настоящее время нынешний владелец в Украине мониторил рынок в поиске автомобиля из Германии, и так их пути - владельца и будущей коряги - встретились. Перед приобретением были проверены все базы на отсутствие ДТП и пробег и принято решение о покупке. Так начался путь автомобиля в Украине. Владелец был очень доволен приобретением и аккуратно относился к своей машине. Он ухаживал за ней, своевременно менял смазку и проводил все регламентные работы, ремонтировал неисправности, которые появлялись на украинских дорогах. Добавил немного тюнинга, например сменил оптику на Led, сделал проставки в пружины чтобы добавить клиренс. И настолько его устраивало это авто, что до 2019 года он даже не задумывался о том, чтобы его изменить. Но шли годы, и время неумолимо превращало прекрасное авто в корягу, по крайней мере в моральном смысле. В 2021 году владелец принял решение покупать другой автомобиль, а корягу оставить резервным. Затем война внесла свои коррективы и коряга оказалась одна во дворе многоэтажки скучать по прошлой активной жизни. Пока он имеет новый аккум и 2 комплекта резины на дисках и готов еще побегать, послужить новому, уже третьему владельцу, потому что еще помнит молодые годы и может поддать газку)) Торг)
Машина в хорошем состоянии. Два месяца назад делали ГБЦ, заменил ГРМ комплект, масло и фильтры. Обработано дно и двери. Есть незначительные нюансы по кузову, немного местами слезает лак. Машина не гнила. Полностью обслужен газ, средний расход газа 10л. Масло практически не берет. Пол года назад менял саленблоки, делал развал-сходжение. На данный момент по машине ничего делать не нужно.