Продаю напів причіп, в гарному стані, АЛЮМІНІЄВИЙ. Не потребує вкладень, готовий до роботи. За більш детальною інформацією звертайтеся за номером
Продам легковий причіп ПІД КАТЕГОРІЮ B!!!,14кубів до 750кг проводка робе возили легкий вантаж Пет тару.Торг біля причепа
Продам харчову цистерну ( термос, нерж.), об'єм 30 куб., односекційну на 3 люки, 2 зливи 75 та 150. Детальна інформація по телефону.
Довжина кузова, мм – 1500 Ширина кузова, мм – 1300 Висота борту, мм – 3500. Колія коліс, мм - 1650 Висота дуги, мм - 300 Підвіска: німецька ресора AL-KO Москвич і амортизатори або Волга ресора-амортизаторна (4-5-ти листова) Ступиця: сталева високої якості, ВАЗ-2108, під колесо автомобіля або універсальна.Дворядний кульковий підшипник закритого типу. Дишло: пряме чи трикутне. Маса причепа, кг - 150 Маса вантажу, що перевозиться (за паспортом), кг - 750 Заводські випробування - 1 тонна Стандартна комплектація причепа: 1. Колеса 175/70R13; 2. Тент Євро Фура (з ПВХ матеріалу); 3. Комплект дуг; Ціна вказана без коліс
Продам напівпричіп 60 кубів осі саф в хорошому стані. реальному покупцю хороший торг можливий обмін.
Опис: Одновісний збільшений причіп MAG 203 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борти-багатошарова водостійка фанера. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера 9,5 мм. Міцний причіп МАГ стане робочою конячкою на довгий час. Ціна за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони теж виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадр. труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах МАГ встановлено тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі яскраві, лампочки не випадають, як в китайських аналогах. Провода - цілісний 7-жильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині. Це гарантія від корозії на багато років. 8) І ще дрібниці: тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т. д.
