Машинка на повному бойовому ходу, кожен день їздить, замінені усі фільтра та мастила
Опис: Одновісний збільшений причіп MAG 203 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борти-багатошарова водостійка фанера. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера 9,5 мм. Міцний причіп МАГ стане робочою конячкою на довгий час. Ціна за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони теж виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадр. труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах МАГ встановлено тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі яскраві, лампочки не випадають, як в китайських аналогах. Провода - цілісний 7-жильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині. Це гарантія від корозії на багато років. 8) І ще дрібниці: тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т. д.
Мости-SAF, INTRAX, барабани, підьомна вісь.Рама-сталь, не варена, не кручена, заводська краска,кузов-алюміній,в середині-довж.-10,05м.,ширина.-2.46м.вис.-1,8м. Об'єм-44,5м.куб. Нові амортизатори SACHS,новий енергоакумулятор, новий блок-підшипники на задній правій ступиці, циліндр не тече, дві запаски, тара 6 800 кг., перегрузів не возив, можно комплект VOLVO + BODEX - 29963 $. Є хороша робота.Продаю в зв'язку з від'їздом.
Продам двовісний причіп, повна штора, 2005 року випуску, на гумі, рама в ідеальному стані, довжина причепа 7.80. Усі питання по телефону.
Шварцмюллер 2001 года. В Украине с 2016 года. 64,5 куба польский бодекс. Есть ленивая ось. Резина 70-80%. Цилиндр сухой, тормоза барабанные. По пневматике, ходовой нареканий нет. Есть умывальник, душ, ящики для инструментов. $15500.
Продається паливоцистерна алюмінієва 2003 року випуску. Завезена до України в 2022р Об'єм 16230л Дві секції І-8230л ІІ-8000л Вчасно обслужена. Всі питання за телефоном Анатолій
Krone sdp27 борт штора, в доброму стані, тент цілий, бока працюють, під‘ємна вісь, гума 50%, рама ціла, пол цілий не провалений, всі питання по тел
Модель - 1В3016 - Продається надійний металевий причіп з одним колісним мостом. - Вантажна платформа з високими бортами, міцна конструкція з антикорозійним покриттям. - Оснащений робочою світлотехнікою та зручними замками для безпечного кріплення вантажу. - Ідеальний для перевезення будівельних матеріалів, меблів та різних вантажів. - Причіп у хорошому стані, готовий до експлуатації. Модель -
