I покоління
11 900 $ • 534 191 грн
- 4 тис. км
- Київ
- Бензин, 1000 см³
- Ручна / Механіка
Мот в ідеальному стані На вихлопі тюнинг Повний пакет документів для постановки на облік* сертифікат
Продаю свій VanVan 200, 2006 р.в. Я перший власник в Україні — купував у Motoyard, ставив з червоних номерів на білі сам, жодних проблем з документами немає. Пробіг: 32 000 км (оригінал) Гума: у хорошому стані Стан: хороший, є дрібні косметичні нюанси — все видно на фото Двигун: тягне рівно, не троїть, не димить На мотоциклі встановлено якісний великий багажник, куди зручно кріпити навіть туристичний рюкзак. Встановлено хороший якісний лед, який поза пучком білого світла, під колесом, дає синє світіння. Весь кастом, що на мотоциклі, дістався у спадок від японця Документи: повний порядок, чисті білі номери Цього року пройшло ТО, вже накатав 200 км — все працює як треба. Київ, Борщагівка. Показую у зручний час (ранок або вечір) Продаж з переоформленням на вас (мот на жені зараз, через дію зробимо)
Suzuki Grasstracker BigBoy Ідеальний стан, повністю обслужений! Продаю свій Suzuki Grasstracker BigBoy — стильний японський Scrambler із впевненим характером і крутим звуком. Мотор працює чітко, без сторонніх звуків Повністю обслужений — нові рідини, фільтри, ланцюг Нова якісна гума Кастомний вихлоп — глибокий, насичений звук Кастомна перешита сідушка — стиль, комфорт і якість Усе електро, гальма та підвіска у відмінному стані Мот приганяли славнозвісні MotoYard. Ось його огляд, яким він приїхав з японії. Зверніть увагу на пробіг тоді і зараз. Загальний стан майже не змінився. ********** Мотоцикл доглянутий, чистий, технічно готовий до сезону. Стан — ідеальний як на свій вік. Причина продажу — інший проєкт.
Suzuki DRZ 400-SM 2006 VIN: **********01278 Власник з 2018, є історія обслуговування при необхідності. - механічно все працює, можливо треба почистити карб. - задні габарити треба міняти - є коцки на пластику/сідушці/баку - пробіг стоїть приблизний, бо куплявся без приборки, вже не памʼятаю скільки було Допи: - вихлоп - 2 фари додаткові спереду - кермо та винос - ручка газу/клатчі/гріпси - інші дрібниці
Легендарний спортбайк Suzuki GSX-R 750 — чудове поєднання легкості та керованості 600-кубового класу з потужністю серйозного 750-кубового двигуна. Рік випуску: 2025 Пробіг: 4 000 км Двигун: 750 см?, 4-циліндровий, рядний Коробка: 6-ступенева Рідинне охолодження Інжектор Мотоцикл свіжого року з невеликим пробігом — всього 4 тис. км. GSX-R 750 відомий своїм потужним та еластичним двигуном, точною керованістю і класичною спортивною посадкою. Добре почувається як на швидкісній трасі, так і на звивистих дорогах. Легкий, динамічний та дуже емоційний спортбайк. GSX-R 750 — одна з небагатьох моделей, яка зберегла унікальний клас 750 см?. Чудовий варіант для того, хто хоче сучасний GSX-R з мінімальним пробігом і без переплати за новий мотоцикл.
Куплений новим на сузукі Київ подол , осінь 2025 року , мот емоція та власний проект, по дооснащеннях , 7000$ !бронеплівка ковпак , Вихлоп , стаки ,вали,програмне забезпечення,, цифри говорять за себе , Мот без жодної царапини , всі питання по телефону )
*дзвонити на What's App Рідкісний ГіперБайк/ ГіперСтріт. мотоцикл для поціновувачів потужності та ексклюзивності. Перший власник по Україні, гаражне зберігання і регулярний догляд за мотоциклом. зроблено такі удосконалення: Гальмівні диски замінено на EBC(Англія), супорта від Хаябуси (Брембо), шланги армовані , весь у карбоні, ковпак і сидушки в алькантарі, є запасне водійське сидіння зі шкіри- сток. рідкісні слайдера двухточечні з Японії. Захист бокових кришок - слайдера з АліЄкспрєс. Задні поворотники RIZOMO, передні замінено на діодні , фара з потужним діодом(світить ідеально), демпфер керма регулюємий HyperPro, сумка на бак із замком швидкозйому, в подарунок кит на мотор (обманка, робить його швидше і дурніше), вітрове скло Англія ідеальне по габаритам , дозволяє не відчувати вітрового навантаження до 170км/год. перепаковані БанкиГлушника та труби замотані у стрічку , що зробило звук вихлопу буркочучим та приємним. Свіжа резина з пробігом 2-3к км.
Продається один з найкращих спорт-турів сучасності — Suzuki GSX-S1000 GT. Потужний, надійний та стильний мотоцикл, що поєднує у собі динаміку спорту та комфорт для далеких подорожей. Мот екслюзивний, їх дуже мало в Україні. Дуже зручна посадка + висота по сидінню 810 мм. Можете побачити по фото, мій зріст 178 см. ? Двигун: рядний 4-циліндровий, 4-тактовый, DOHC, 999 см?, рідинне охолодження (надійний доопрацюваний двигун з GSX-R 1000 K5) ? Потужність: 152 к.с. ? Крутний момент: 106 Нм ? Вага: 226 кг (споряджений) ? Бак: 19 л ? Алюмінієва рама та спортивні підвіски (основа GSX-R) ? Потужні 4-поршневі радіальні гальма з ABS ? Пятирівнева система трекшн-контролю ? Електронний газ (Ride-by-Wire) ? Система Low RPM Assist та Suzuki Easy Start ? Повна LED-оптика ? Quick Shift (вгору/вниз) ? Suzuki Drive Mode Selector (3 режими контродю потужності та відгуру ручки газу) ? Кольоровий TFT-дисплей 6,5” (версії GT) ? Круїз-контроль ? Suzuki mySPIN (підключення смартфона) ? Регульована задня та передня підвіска ? Встановлене подовженно скло від Ermax. ? Слайдери SW-Motech; ? Топова гума Pirelli Diablo Rosso IV Corsa ?Сигналізація Пандора з трекером. Був превезений з США з пробігом 35 км. В Україні обслуговувався на офіційному Suzuki. Ідеальний розподіл моменту, мотоцикл їде однаково на верхах і низах. Відмінний вибір для тих, хто шукає адреналін у місті та комфорт у подорожах.
Гарний стан, кожен день на ходу, заводиться з півоберта в будь-яку погоду. В ДТП участі не приймав. 7 тисяч тому обслужено ходову - перебрана вилка (сальники, пильники, олива Motul 10w), замінено підшипник рульової, трос зчеплення. Мотор і коробка в гарному стані - не димить, їде як треба. Встановлене яскраве LED світло на ближній з правильною світлотіньовою межею. Стоїть хороша гума Continental, колеса перероблені під бескамерку
Вітаю. До уваги чудовий та надійний мот! Обслуговування було регламентне, якісне, та вчасне! У користуванні сезон. Пригнаний мною з Японії, з пробігом 22750км Зараз на моті 28тис. Була заміна мастила, свічок, чистка бака та паливної системи, замінені рідини, а також регулювання клапанів з заміною прокладок! Замінено вихлоп(стоковий є, віддам) Свіжа гума, ручки Baracooda, клапана відрегульовані. Причина продажу - кубатура вище.
До вашої уваги пропоную, Мотоцикл з комфортною посадкою але із справжнім вихлопом рядної "четвірки", від якого кожен раз запускаючи байк - отримуєш насолоду як вперше. Ювілейна серія, останній рік випуску. Свій мотоцикл був пригнаний з Німеччини та за час володіння грошей витрачав не жаліючи. Було зроблено: Вилка( сальники та пильники), цепок, Масла та фільтра, Регулювання клапанів, Чистка та синхрон карбів. На даний момент по мотоциклу нічого не потрібно робити, тільки заправляти та їздити Мотоцикл переоформляється та знаходиться на обліку на мені. Страховка дійсна на рік. Наступний власник мотоцикла буде задоволений на всі 100% Перегляд в м-к Відрадний До зустрічі та вдалих покупок
Продам мотоцикл у відмінному технічному стані. Я другий власник. Мотоцикл був придбаний новим в офіційного дилера в Києві. Перший власник проїхав близько 4 000 км, після чого продав у зв'язку з переходом на Harley-Davidson. Додатково встановлено: - захист двигуна з нержавіючої сталі; - захист рук Barkbusters; - захисні дуги Givi; - центральний кофр Givi Monokey; - рамки під бокові кофри Givi; - сумки на дуги; - «клюв»; - центральна підніжка IronSkill; - захист радіатора. На пробігу близько 50 000 км замінено правий пульт керування на новий оригінальний. Мотоцикл не був у ДТП, пробіг рідний. Є сервісна книжка. Регулювання клапанів виконувалося в офіційного дилера (відмітка має бути в сервісній книжці). Також встановлено виносний паливний фільтр (замінений цього року) — робилося для запланованої далекої подорожі, яка, на жаль, не відбулася. У комплекті: - рідний набір інструментів; - два б/в шиповані комплекти покришок Mitas E-09; - акумулятор замінений минулого року. Що потребує уваги: - передня пройшла близько 12 тис. км; - задні гальмівні колодки бажано замінити; - датчик бокової підніжки наразі зафіксований у закритому положенні через встановлений розширювач підніжки. Для повного усунення питання достатньо замінити болт підніжки та, за потреби, прибрати розширювач. Загалом мотоцикл повністю справний, готовий до експлуатації. Усі зауваження чесно описані — фактично це звичайне планове обслуговування, яке не було виконане лише тому, що останнім часом мотоцикл майже не використовувався.
