Ціна без торгу. Продається SUZUKI GS500F в гарному стані. Не вибагливий, ресурсний, не дорогий в обслуговуванні мотоцикл, в одночас досить жвавий ( 52к.с.). Пригнаний з Німеччини в минулому році, наразі повністю обслужений та готовий до сезону: перебрана передня вилка ( сальники, пильники, олива), олива двигуна Мотюль 5100, масляний фільтр. Цеп, зірки, тормозні диски в гарному стані ( на фото видно), резина теж прекрасна. Заводиться прекрасно, працює теж, в комплекті багажник, кофр, аптечка, набір ключів, все заводське, + є прикурювач для зарядки, 2 ключі. Мотоцикл без зауважень, вкладень не потребує, приїжджайте тестуйте без проблем, огляд на будь-якому вашому СТО. Розхід палива 4,5-5 л/100км, повітряно-масляне охолодження, 2 циліндра.
Продам мотоцикл Suzuki boulevard m90 в ідеальному стані, об?єм 1,5, 2009, куплений в Мотодомі в 2013 році, єдиний власник (перша реєстрація на дружину, потім оформив на себе), пробіг 30 000, додатковий тюнінг: вихлоп Кобра, кофри Corbin, дуги, захист двигуна, додаткове освітлення, датчик тиску в шинах, спинка для пасажира.
Suzuki Intruder С 800 кБ, 2007 р.в., аерографія, кофри, ідеальний стан, рідний пробіг, сигналізація, датчик перемикання передач. Всі деталі по телефону
Оптимальний скутер для міста. Три місця для збереження речей: багажник з резинкою, під сідлом, в нагах. Дуже динамічний в міжряді, оптимальний оминати пробки. Не воняє, зберігається в підʼїзді, нікому не заважає. Перша реєстрація агентом в Україні 2022, купив я 2023. Пробіг не кручений після привезення. В доставці не був. Що замінено: Все осіло та поворотники Led, мосфетний реле регулятор. Передні та задні амортизатори Повністю весь варіатор (передній та задній варіатор, зчеплення, пружина ремінь по оригіналу. Замінено фільтр повітря та варіатору по оригіналу. Замінена резина на полуслік Кенда. Дуже крутий накат. Встановлено датчики напруги та температури мастила. Для захисту скутеру від перегріву. На бензині ОККО, на пагорбах правого берегу розхід 1.35 грн/км. Мастило міняв раз в 1к км. Японське відрове скло дає прикольний вигляд! Все в рідному окрасі, диван не переривався. Сигналізація Вдалих покупок!
Купувався в середньому стані на початку 2024 року, під проект- доробити в ідеал для колекції та виїздів. Згадати молодість, був у мене такий Шукав саме S-ку, а їх мало Весь цей час потрохи все це замовляв, ставив. Ну і наїздив кілометрів 60 може. Маю ще 2 мотоцикла - збільшений прозорий бак IMS - сідло Seat Concepts - вихлопна Dominator - фара LED - всякі пластикові та алюмінієві прикраси з алі - захист зірки, накладки на раму - складані дзеркала типу RAM - захист важелів Додатково куплено, але не поставлено, віддам до мотика - весь пластик Acerbis - захист картера Acerbis - захист боковух Acerbis Також в комплекті алюмінієвий захист, якщо вам пластиковий здасться ненадійним) Я ще хотів туди big bore kit замовити на 450 кубів, але не встиг, бо... Зараз розумію що їздити на ньому особо не буду, бо вже відвик від одноциліндрових двигунів. Їх треба крутити, працювати постійно зі зчепленням та коробкою, якось не кайфую я від того, мабуть застарий я От на тому і ставлю на неспішний продаж Не поспішаю, на "а вдруг" не ведусь. Обміни не цікаві
Приведений у повний порядок, зроблено ТО цього сезону. Колеса від Harley-Davidson. Гарний стан, немає зауважень.
Скутер в отличном техническом состоянии. Территориально находиться в Ржищеве на даче. Продаю из-за ненадобности так, как купил машину. Брал для дачи но катаюсь редко, изредка на рыбалку. Присутствует штатная сигнализация, подогрев сидения, подогрев ручек, розетка(прикуриватель) в бардачке.
Продаю Suzuki GSX650F 2008 року Мотоцикл у хорошому технічному стані, повністю обслужений і тільки після ТО. Брав собі на перший сезон із хороших рук — уже був у порядку. Далі обслуговував самостійно. Нещодавно виконані роботи: • перепакована вилка • замінено масло в двигуні На початку сезону встановлена нова гума Michelin Road 6. Вихлопна система — оригінальна. Характеристики: • Потужність: 86 к.с. • Об'єм бака: 19 літрів • Снаряжена маса: ≈ 245 кг (суха вага ≈ 216 кг) • Двигун: 656 см³, рядна «четвірка», інжектор Мотоцикл готовий до експлуатації, без сюрпризів. Підходить як для міста, так і для траси. З питань та перегляду — пишіть / телефонуйте.
Продаю грастрекер 2004 року в гарному стані. Я другий власник в Україні, їздив на ньому два сезони. Взимку робилося то, зокрема обслуговування передньої вилки, рихтовка пір‘їв, ремонт передніх гальм, заміна свечей, регулювання клапанів і ще багато дрібного. Торг на місці.
В продаже скутер Suzuki Address V50 4T Fuel Injection. без торга! Пробег родной. Колодки сток , состояние отличное. Обслуживание проходил стабильно. Минусы: Пластик местами поцарапан. Сидушка порвана. Отсутствие багажника (метал). Пробит багажник (под сидлом). Борова фастовского района
Suzuki Skywave TypeS 250 ТО - Обслуговування кожні 5тис.км. Новий ремінь RK-2226SV ( старий є в наявності і піде з ним) Новий акумулятор LED світло Прикурювач Ручний тормоз Бортовий комп?ютер Вмісткий багажник Накидка на скутер Є сліди використання/притертості
Після півтора місяця володіння зрозумів що душа просить назад до мотардів :) Тому за свої гроші ви отримуєте мотоцикл який був повністю обслугований як для себе: Замінено масло, повітряний фільтр, свічки, охолоджуюча, гальмівна. Зробив новий ключ (старий був кривий). Поставив лед поворотнічки на зад. Із тюнячок на мотіку - підніжки регульовані, курки, є крашпеди+ слайдера на бічних кришках. В фарі- лед лампа. Варіант саме для того, щоб сьогодні купити і одразу увірватись в сезон, не бігаючи по мєханам, обслуговуючи все від попереднього власника. Це все вже зроблено :) ********** Вихлоп сток, до 4к обертів по рівню не гучніше авто. Торг невеличкий присутній. Обмін лише на гіпермотард 950 від 19го року, все інше не сильно цікавить, наексперементувався
Найкращий поні на районі шукає нового власника або власницю. Про стан нема шо казати, крім того, що мотоцикл повністю обслужений і готовий їхати, бо конструкція настільки класична і проста, що з технічних поломок у мене за весь час тільки контакт на акумуляторі розкрутився. Двигун без нарікань — їде собі і їде, не чхає не кашляє. Це чотириклапанна версія, яка випускалася до 2004 року, після конструкцію спростили до двох клапанів. Шукав саме цей двигун, бо, як відомо, чим більше повітря в голові, тим цікавіші маршрути. Цілком задоволений. Коробка чітка, нейтраль шукати нескладно. Вилку замінив, бо вона приїхала вже поживша. Хотів з кікстартером, щоб був повний аналоговий вайб, проте комплектація попалась лакшері з електричним — то вже вибачайте. Оскільки це мали бути довгі стосунки, то й робив шо хотів: - поставив більший бак, бо рідний на 6л зовсім дріщ - замовив алюмінієві кришки акума, бо так хотів - задній ліхтар маленький, бо штатний як півмотоцикла - вкоротив штатні важілі зчеплення та гальм, щоб було зручніше під два пальці - і воно правда зручно - замовив колосально стильний перешив сидіння, бо, знову ж, так хотів По техніці все штатне, рідні японські вузли на аліекспрес не міняв, на обслуговуванні не економив. Розхід палива дуже помірний і взагалі утримання мотоцикла можна вважати прямо дешевим. Не буду писати банальні речі про “мотоцикл з душею”, але це дійсно класний байк для їзди по місту та околицях з приємним класичним вайбом. Посадка зручна для невисоких райдерів, і взагалі мотоцикл лагідний для початківців. Асфальт, ґрунт, пісок, гравій — всюди почуває себе комфортно, завжди готовий до будь-яких пригод, і це завжди мені в ньому подобалося. Звісно, висока швидкість або складний off-road не його стихія, я перевіряв - не той клас техніки. Хіба що ви полюбляєте віброіграшки та БДСМ. Продаж, ймовірно, буде в Дії, бо в Києві не часто буваю. Якщо після демобілізації прийду просити продати його назад, сильно не дивуйтесь.
Мот повністю обслужений, готовий до сезону На весні було зроблено: -заміна всіх рідин (двигун, охолоджувальна рідина, гальмівна зад і перед, зчеплення) -регулювання клапанів -заміна свічок на іридієві -заміна масла вилки -заміна підшипників рульової колонки -заміна всіх гальмівних колодок, обслужено супорта -заміна демпфера задньої зірки -заміна акумулятора -заміна всіх резинок та пружинок на машинці зчеплення та нижнього вижимного циліндра -зроблене хороше світло Зірки, ланцюг, резина ще походять Додатково в комплекті підігрів ручок, центральний та два м'які зовсім нові бокові кофри, зарядка для телефону Продаю бо сів на "трактор")
Продам капсулу часу! Чистий японець! Купував в Мотоярді! Стан ідеальний! Все в оригіналі! По Україні я проїхав до 500 км. Але буду переходити на іншу кубатуру. Він не кручений, до двигуна ніхто не лазив, стан просто шик! 2 комплекта гуми - грязьова абсолютно нова, дорожня практично теж нова Це найкраща пропозиція зараз на авторіа
Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Надійний 4-циліндровий двигун Bandit 600 забезпечує чудову динаміку та приємну тягу, а комфортна посадка й легке керування роблять Suzuki GSF600U чудовим вибором як для міста, так і для заміських поїздок. Класична конструкція без зайвої електроніки забезпечує простоту обслуговування та легендарну надійність Suzuki. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Рік випуску: 2005 Двигун: 599 см?, 4-циліндровий, 4-тактний, повітряно-масляне охолодження Потужність: 78 к.с. Крутний момент: 54 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: карбюратор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: центральний амортизатор Переднє гальмо: 2 диски Заднє гальмо: дискове ABS: немає Об’єм паливного бака: 20 л Висота сидіння: 790 мм Споряджена маса: близько 210 кг Середня витрата пального: 5–6 л/100 км Максимальна швидкість: близько 210 км/год
Свіжопривезений з Японії🇯🇵 Art. #0076 Повністю розмитнений — готовий до постановки на облік. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Легендарний японський спорт-турист із потужним двигуном та культовим дизайном. Мотоцикл дарує неймовірну динаміку, відмінну стабільність на трасі та комфорт навіть у далеких поїздках. Надійний та дуже емоційний байк для справжніх поціновувачів швидкості. • Двигун: 1299 см³, 4-циліндровий, 4-тактний • Потужність: 175 к.с. • КПП: 6-ступенева • Охолодження: рідинне • Привід: ланцюг • Паливний бак: 22 л • Максимальна швидкість: близько 300 км/год • Вага: 215 кг (суха) • Витрата пального: 6-8 л/100 км Hayabusa — це легенда серед спортбайків, яка і сьогодні дарує максимум емоцій від кожної поїздки. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по Україні
