Обслужений Замінено масло у вилці Замінено амортизатор
Мотоцикл повністю обслужений, в хорошому стані, ABS працює
Габаритні розміри Довжина 2265 мм Ширина 940 мм Висота 1515 мм Колісная база 1555 мм Кліренс 165 мм Висота по сидінню 855 мм Споряджена маса 242 кг Двигун Тип двигуна 4-тактовий, 2-циліндровий з рідинним охолодженням, V-Twin 90*, DOHC Об'єм двигуна 1037 куб. см Максимальна потужність 79 кВт (107 к.с.) / 8,500 об/хв Максимальний обертовий момент 101 Нм / 6000 об/хв Діаметр поршня х хід поршня 100 мм x 66 мм Коефіцієнт стиснення 11.5:1 Система живлення Впорск палива Запалювання Цифрове электронне Система запуску Електростартер Електронні системи Ttraction Control 3-х рівневий трекшн контроль Suzuki Drive Mode Selector 3-и режими потужності двигуна Cruise Control круїз контроль Bi-directional Quick Shift System двосторонній квік-шифтер Hill Hold Control допомога при старті в гору Motion Track Brake робота ABS в повороті Slope Dependent Control робота ABS при нахилі вгору або вниз Load Dependent Control робота ABS залежно від завантаження Ride-by-wire електронний дросель Easy Start легкий запуск двигуна Low RPM Assist підтримка низьких обертів Трансмісія Зчеплення Багатодискове гідравлічне SCAS КПП 6 ступенева, постійне зачепленя Головна передача Ланцюгова Ходова частина Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу з повним регулюванням міри попереднього підтискання пружини і демпфування відбою, діам. 43 мм, хід 160 мм Задня підвіска Маятникова, моноамортизатор з повним регулюванням міри попереднього підтискання пружини і демпфування відбою, хід 160 мм Передні гальма Подвійні дискові радіального кріплення, 4-x поршневі скоби, діам. дисків 310 мм, ABS Заднє гальмо Диск, 1-но поршневі скоби, діам. диска 260 мм, ABS Передня шина 110/80-19 безкамерна Задня шина 150/70-17 безкамерна Об'єм паливного бака 20 л "СПЕЦІАЛЬНА ЦІНА, ГРН 615 000 " Гарантійний термін н - 2 роки без обмеження пробігу
Продам свого Дракона Kovi lite 250 kt 2021 рік випуску В графіці KTM 6-ступка, з баланс валом На мотоцикл встановлено: Руль IGP “OTOM”, комутатор, коротко хідна ручка газу,Led фара, поставив нові поворотники, стоп сигнал, підсвітку номера, тепер можна їздити не тільки по лісі), замінив розхідники +-10км назад. З недоліків: Не працює спідометр але є новий привод потрібно встановити А так мотоцикл дуже бодрий, на документах. Є торг)
Все працює без нарікань, масло мінялось вчасно , все що мало поломитись поломисьсь і помінялось , всі розходнікі все. мот вартий увагі . їде добре , любе переоформлення . писати на вайбер або бо сюди в пп .
мотоцикл в хорошому стані кожен день на ходу) заміна масла була 1000 назад диск колодки усі замінено ) вилка відреставрована ) звертайтеся амартизатори нові) фара нова лет) зроблена клітка на ньому) заднє колесо більше на 150)вихлоп акрапович) мотоцикл вкладень не потребує) торг біля мотоцикла )звертатися по номеру)
сів і поїхав,3 літри на 100км,а чому я туди їду?тому що там майбутнє!
телефон -viber ,what's up
продам мотоцикл спарк 200 куб резина в норм стані на акумі вилка суха амортизатори в нормі, по електриці все працює , є рідна фара повністю ціла ,мотор масла не бере заводиться з пів тику ,масло замінив та фільтра є дві пари зірок ,можу кинути відео як працює двигун !
Сучасна версія від Ліфан мотоцикла Ямаха-віраго. Чудовий у керуванні, комфортний, економний (10літрів на 340-350 км.), в рідній фарбі та без ДТП.
Потужність, що підкорює бездоріжжя • 24,8 к.с. і 23 Нм крутного моменту — цього достатньо, щоб піднятись на гору або «проковтнути» кілька сотень кілометрів шосе за день. • 271 см³ інжекторного мотора з повітряно-олійним охолодженням працює стабільно від +35 °C на трасі до –5 °C у лісі. • 6-ступенева «механіка» + ланцюгова передача = точне перемикання і мінімальні втрати потужності. Ходова, яка «глитає» вибоїни • Перевернута телескопічна вилка і моноамортизатор із довгим ходом — забудь про «болі в спині» після бездоріжжя. • 285 мм кліренсу — переїжджай брід, пісок, каміння без побоювань. • 19-дюймове переднє колесо і 17-дюймове заднє — ідеальний баланс стійкості та керованості. Гальма, що рятують нерви • Двохдискова гідравліка спереду й позаду + ABS (опція) = впевнене гальмування навіть на мокрій глині. Комфорт у дорозі • LED-оптика бачить далі, ніж стандартні фари, і «з’їдає» удвічі менше енергії. • 13,5-літровий бак дає до 350 км запасу ходу — подолай Україну без зайвих заправок. • Сідло висотою 865 мм підійде райдерам від 170 см зросту; вузька передня частина дозволяє впевнено ставити ноги на землю. Цифри, які мають значення • Суха маса — усього 134 кг: легко виводити з піску й ставити на боковий колодязь. • Максималка 118 км/год — для тих, хто не любить поспішати, але цінує швидкість. Комплектація «під ключ» ✅ Електростартер ✅ Захист рук і двигуна в базі ✅ USB-порт для навігатора ✅ 2 роки офіційної гарантії по всій Україні можливий продаж в кредит
