- 21 тис. км
- Заставна
- Бензин, 400 см³
- Ручна / Механіка
Оригінальний пробіг, мотоцикл в ідеальному стані. Щойно поміняний акумулятор. Сів і поїхав.
Перший власник в Україні. Розібраний і зібраний на нових запчастинах, новий АКБ, ручки і пульти репліка ХД, задня підвіска пневмо.замінена приборна панель(показує за 92тис км- реальний 24тис/км).продаж з переоформленням.більше деталей за телефоном
Весь в оригіналі. Пригнаний рік тому.Стан ідеальний!Фільтр, масло і свічки поміняні 500 км тому. Лобове, кофри, полки для ніг. Гарний вихлоп.
Yamaha drag star 400 custom 2002г.в. Пробег около 30000 Первый владелец в Украине 2020г был пригнан с Японии Резину менял в 2020м году Дуги, кофры, выхлоп кастом прямоток Хранение гаражное в крытом бетонном многоярусном ГК
Перебрана вилка, замінені маніфольди, карби перебиралися, чистились, все замінено на нове, колодки мінялись 04.04.2024 року разом з заміною мастила, свічок і настройкою карбів. Замінені троси газу, та гальмівна рідина. Мотоцикл для поціновувачів класики. Тільки переоформлення. Вітрове скло, чохол у подарунок. Був у відряджені, з 03.06 в Києві, телефонуйте
Продаётся изумительный мотоцикл в связи с покупкой Ямаха Стратолайнер Изначально был белого цвета, перекрашен в дорогой и уникальный цвет - красный кенди (фото и видео подготовки к покраске вышлю по желанию). Цвет меняется в условиях освещения. В сумерках он «чёрный», в пасмурную погоду «спелая черешня», на солнце переливается от чёрного до глубокого красного, идеально сочетается с хромом. Кожа на сидениях и спинке в идеальном состоянии. Кожаные грипсы. Хром в идеальном состоянии как на двигателе так и на крышках других узлов. Пульты в отличном состоянии, курки сцепления и тормоза в идеальном состоянии. Двигатель и коробка чёрного цвета с завода. Установлен батвинг (оригинальный передний обтекатель от ямаха 1100) что придаёт мотоциклу объём и внушительный размер (максимально защищает от потока ветра, жуков, дождя), подвеска отрабатывает на 100% - не требует вмешательств и обслуживания, отличный кастомный басистый выхлоп из нержавейки (не орет и не раздражает как прямоток), электронное табло спидометра, доп стекло с регулировками, доп свет, юсб на два разъёма, передние дуги безопасности (визуально практически не заметные), вместительные кофры, удобная спинка пассажира, подножки на дуги, удобные платформы для ног водителя с поглощением вибрации , чехол для мотоцикла. Задний мост в идеальном состоянии. Максимально удобный для езды по городу и путешествий, бак на 16 литров с индикатором топлива, заправлялся исключительно на ОККО 95м бензином, расход при скорости от 80 до 110 4.5 л/100км Вся электроника работает, тест двигателя работает, «подсос» работает во всех положениях, износ передних колодок около 15% (как новые), задние 70%, тормозная жидкость новая - заменилась с передними колодками, манифолды в отличном состоянии, рарбюраторы синхронны, два ключа (имобилайзер), мотоцикл снимается с учёта (только переоформление), Страховка до 1го августа 2023 года. Резина перед и зад отходит ещё минимум 2 сезона легко, отлично держит дорогу в дождь.
Маєте нагоду купити Драга за вигідну ціну у зв?язку з купівлею другого мотоцикла,у нього вкладено багато сил,часу і грошей,це не є стоковий мот.Вихлопна система СуперТрап,запуск двигуна з кнопки,додаткове освітлення…
Перший власник в Україні. Був пригнаний з Японії. Коли брав його, на ньому було 27500 км, зараз 34000км. Майже кожного дня, коли погода дозволяє на ньому катаю. На 29000 км було замінено свічки, олива, фільтр, повітряний фільтр, олива в мостові. На 35000 був обслуговуваний карбюратор і замінений паливний фільтр. Є нюанси по хрому і сидіння водія, це видно на фото. Тільки повне переоформлення.
Продам Yamaha Drag Star 400 в крутому кольорі. Мотоцикл в дуже гарному стані майже як новий проїхав по Україні 700км купувався в Японії . Повна комплектація три ключі, ручки з підігрівом, вітрове скло, оригінальна сигналізація, кофри, дуги, спинка для пасажира , навігація, розетка. До мотокила віддам нову резину , чохол , шолом. Новий власник буде задоволений, в такому стані і в такій комплектації в Україні одиниці.
Ямаха Драг стар 400. В Україні з 2017, я другий власник. Зберігався весь час в теплому гаражі. Заміна мастила, фільтру, регулювання карбів серпень 2024. Нова резина Dunlop D404 130/90r16 передня та D404 170/90r15 задня. Камери Мішлен. В рідній фарбі. Хром цілий, на баку є пару зколів фарби - на фото. В комплекті з сумками, заднім сидінням та чохлом.
Я власник мот надійний в гарному збереженому стані , обслуженний , переоформлення без проблем кофри в комплекті, спинка в комплекті, + кастомний вихлоп і є запасна гума, новий АКБ можливий гарний торг срочная продажа
Він-код: 4TR079719 (чомусь Авторіа його не читає) Офігенний та економічний крузер на кардані з харлеєвськими кофрами. Проблем немає, стан вогонь. Сів-поїхав. У техпаспорт вписано двигун 650 куб.см. (за фактом коштує 400). Продаю, бо ТЕРМІНОВО потрібні гроші.
Чудовий мот, який дарує емоції, масло замінене в двигуні та редукторі, нова гума, обслугована вилка, карби замінені рем комплети маніфольди та синхронізовані, продаж в зв?язку з бажанням перейти на більшу кубатуру, я власник, всі питання по телефону
Yamaha Drag Star 400 Custom , 1998 , був куплений з Японії в кінці 2021 року з пробігом 25000 , зараз 29000 , є документи з Японії. Зроблено багато чого для комфортних подорожей, без колхозу , дуги безпеки , доп фари та стробоскопи , спинка водія , спинка пасажира, багажник , вітрове скло , кофри бокові жорсткі , з європи , usb порт , доп силіконові сидіння , оригінальні як нові під ними .Замінено обідві резини , колодки, свічки, масло, фільтра .Двигун працює як годинник .По електриці працює все . Байк в ідеальному стані . Тільки переоформлення , можна через дію . Рідні ключи с заводу в бардачку , два комплекта ключей . Недавно була перереєстрація на другу хозяйку , бо людина за кордоном. Мотоцикл стоїть в гаражі. Після заміни масла і тд проїхав 200 км. Відео обзор можу скинути в телеграм
Гарний мотоцикл, додаткові кофри (700$) з скловолокна пофарбовані у колір. Два ключа. Яскравий вихлоп. Перший власник в Україні. Новий АКБ. Все працює без нарікань. Куплений у лютому 2022,через події цього ж місяця майже не встиг поїздити. Зараз мотоцикл у Німечинні. Привезу до кордону, можливо до Львову. На жаль вимушений продавати. Хто купе не пожалкує.
Терміново. На продаж свій мот., без проблем, на мій погляд в доброму стані. Зроблено, невеличкий "тюнинг". Тип мотоцикла: (круїзер) Рік випуску: 2004 р Рама: Сталева дуплексна Тип двигуна: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний Робочий об'єм:399 см? Діаметр циліндра/хід поршня 68,0 x 55,0 мм Ступінь стиснення: 9.7:1 Охолодження: Повітряне Кількість клапанів на циліндр: SOHC, 2 клапани на циліндр Система подачі палива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип запалювання: Транзисторне TCI Максимальна потужність 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/хв – XVS400 Максимальний крутний момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/хв - XVS400 Коробка передач: 5-ступінчаста Тип приводу: Кардан Передні гальма:1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: Барабан Передня підвіска: Телескопічна вилка, хід – 140 мм (замінено мастило, для зручності) Задня підвіска: Маятникова прогресивна з моноамортизатором (регулювання переднатягу), хід - 86 мм. Довжина мотоцикла: 2450 мм Ширина мотоцикла: 930 мм Висота мотоцикла:1105 мм Колісна база: 1625 мм Висота по сідлу:710 мм Розгін до 100 км/год 11,2 сек максимальна швидкість: 135 км/год Місткість бензобака: 15,0 л Маса мотоцикла (суха):222 кг Маса мотоцикла (споряджена):238 кг.