- 39 тис. км
- Вінниця
- Бензин, 400 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл обслужений, володію ним другий рік, на початку сезону міняв мастило. Від часу покупки в першу чергу замінив шини, стоять metzeler marathon 880, була замінена втулка кардану, оскільки стара вже зносилась, нова оригінальна з Японії. Масла, фільтра, всі рідини було замінено, що потрібно змащено, карби почищені, засинхронені, передні гальмівні колодки нові, на початку літа обслужили вилку. Встановив usb зарядку з індикатором заряду акумулятора, потужну лампочку osram в головну фару, простенькі кофри, які дуже виручають, щось возити з собою, а також краватку на бак з кишенькою, гарно і зручно, можна покласти телефон в в дощ він буде сухий. Вихлоп тут не стандартний ще з Японії, звучить басовито і приємно, є флейта, щоб заглушити, буде звучати як стоковий.(флейту втсановив, зараз мурчить тихенько) На фото руль стоїть ape hanger 14 дюймів, їздити зручно, руки не затікають, а що важливіше, це не болить спина якщо довго їхати. Зараз ставлю оригінальний руль, фото оновлю, коли все зроблю. Проводку обрізати не буду, просто змотаю і заховаю, тому на високий руль повернутися буде значно простіше + троси і шлангочки віддам з високим кермом. Байк - сів поїхав, надійний, один з перших, карбовий, не задушений. Візуально виглядає на свій вік, але вся фарба в оригіналі, сколів та подряпин глибоких нема. Ще можу віддати в нагрузку лед фару, лише втулити в корпус треба, та хромовані лед поворотніки. Дізнатись сервісну історію авто можна в GARAGE AUTO.RIA - https://auto.ria.com/garage/auto/yamaha-drag-star-400-81.html
