Yamaha Drag Star 400. 1999рік. Пробіг 51 тис. Привід -Кардан Зроблений в Мексиканському стилі, високе Кермо,бокові кофри. Встановлено Бетвінг+музика,2 овала спереду і 2 -16 ззаду в кофрах. Нова лед Фара, Чернівці -Сторожинець Обслужена, масла фільтра,нова резина, Без капіталовкладень. Переоформлення на нового власника. Можливий обмін на Автомобіль без доплат.
Yamaha Drag Star 400 . Нова гума з ободом.. гума Metzeler.. е питання по лако-фарбному покриттю .. але на те є торг .. або пізніше в планах перекрас ( освіжити) . з продажою не поспішаю , торгу :"за 3к "не буде . за деталями дзвоніть питайте . Мирного неба.
Купляв його в квітні 2023го відкатав 2 сезони Так як це мій перший мот брав 400 кубів. Продаю з усим що на ньому весить. Дуже довольний мотоциклом приніс багато емоцій. Не один раз катав на ньому Київ Дніпро і назад. Продаю бо вже час переходити на щось більш об?ємне. Перед кожним сезоном обслуговував, на початку цього літа чистив і синхронив карби бо забились. Кого зацікавить даний мот дзвоніть. Зараз на ньому стоїть мій іменний номер державний напишу нижче. Хто шукає свого першого залізного коня - на мою думку Драга дуже вдалий варіант Поки був в Сумах вкрали кофри і батон спереду😂 ЗАРАЗ Я З МОТОМ ЗНАХОДЖУСЬ У ДНІПРІ АЕ7782JА Мій контактний номер VIN 4TR094109
Мот на кардані Резина під заміну Масло фільтра замінено Доки в порядку Продаж НЕ терміновий Можливий обмін
Продаю з причини хочу щось і більше кубів,з вкладень по костметичному,по технічні -нарікань немає все ,що можна було замінити замінив -сів завів поїхав Їздив раз в тиждень по 200 / 300 км все працює нічого не ламається -після кожної поїздки їхав до майстра все перевіряти та якщо треба було щось там змащував. По амортизаторах було замінено під наші дороги (тобто трішки вище в межах доступності по книжці та характеристиці)
Продам Yamaha Dragstar XVS400 Classic 2000 року. Я другий власник в Україні. З Японії мотоцикл приїхав у 2020 році з пробігом близько 15000 км (є копія аукціонного листа з підтвердженням пробігу), після чого був куплений першим власником. Я придбав мотоцикл навесні 2023 року з пробігом +-19000 км. Зараз на одометрі 29649 км. У ДТП участі не брав. По мотоциклу було багато чого зроблено, а саме: 1. Перед сезоном 2024 року було обслужено вилку (заміна сальників-пильників та масла), заміна повного комплекту зчеплення фірми TRW, заміна жиклерів у карбюаторах (жиклери оригінал Yamaha), встановлені додаткові LED фари на дугах з незалежним управлінням. Ну саме по собі заміна олив, фільтрів, гальмівної рідини. 2. Перед сезоном 2025 року: заміна підшипників рульової колонки та переднього колеса, обслуговування гальмівного суппорта та заміна колодок, установка передньої та задньої гуми Shinko TourMaster, заміна мембран на карбюраторах (TourMax), заміна аккумулятора (Exide). На даний момент, перед сезоном 2026 року було зроблено: заміна оливи двигуна (Repsol 20W-50) з фільтром, заміна задніх гальмівних колодок (TRW), заміна обох пильників кардану з обслуговуванням всіх щліцевих, установка пружин вилки від Honda NC750 (що позитивно відобразилося на поведінці мотоцикла на наших дорогах), установка головної LED фари (по бажанню покупця можу встановити назад оригінальну). Тобто мотоцикл на 90% готовий вже до сезону. Залишилось замінити повітряний фільтр і може продути карбюратори після зими. Загалом мотоцикл бадьорий для своїх років, є деякі зауваження по ЛКП, але не критичні. Оливу міняв кожні 5000 км, від заміни до заміни нічого не доливав. Зарядка працює (13.8- 14.2 В у русі). Двигун ззовні сухий. Мотоцикл продається з набором кофрів: Задній центральний + передній на рулі (обидва ручної роботи), а такок два бічні кофри з рамками для їх установки. При потребі якісь кофри можно демонтувати, тоді і ціна буде нижча.
Yamaha drag star 400 custom 2002г.в. Пробег около 30000 Первый владелец в Украине 2020г был пригнан с Японии Резину менял в 2020м году Дуги, кофры, выхлоп кастом прямоток Хранение гаражное в крытом бетонном многоярусном ГК
Привезений з Японії в 2021 році. - ІНЖЕКТОР - дуги - рамки під кофри - кофри (дешеві, шматяні) - вихлоп сковий - сигналізація - Платформи водія - USB зарядка на кермі, 2 шт. Два оригінальних ключа у комплекті Обслужений, замінено все необхідне. по наших дорогах наїздив не більше 1500-1700 км. стан дуже хороший. класний колір, таких не багато. масло і фільтри до цього сезону ще не замінені. Замінити мастило і можна брати кататись. є певні косметичні моменти (на фото), але він і не в серванті стояв. зберігається в сухому гаражі. Після пригону у серпні 2021 року було зроблено наступне: Налаштування клапанів, діагностика ланцюгів грм/натягувачів, чистка дросельних заслонок, промивка/змазка тросів акселератора/повернення, встановлення ремкомплекту тросу зчеплення, налаштування зчеплення, заміна масла мотор, заміна масляного і повітряного фільтрів, заміна свічок, заміна масла редуктор. Переборка вилки, заміна сальників/пильників вилки/вилочного масла. Діагностика і заміна підшипників рульової колонки. Балансування коліс. Монтаж дуг безпеки. Поїдемо до будь яких майстрів на будь яке СТО. Мот доглянутий. Із пропозиціями по типу: "заберу за пів ціни", "а давай ти мені ще доплати і я його заберу" - не тратьте свій і мій час. Продаж далеко не терміновий. Віддавати щоб тільки забрали - не цей варіант. Продаю бо немає коли на ньому їздити. Маю другий. Також прошу усіляких "помічників" з продажу з рекламою, розкруткою оголошення, розміщення у себе оголошення - не морочити голову. Дякую за розуміння.
Продаётся изумительный мотоцикл в связи с покупкой Ямаха Стратолайнер Изначально был белого цвета, перекрашен в дорогой и уникальный цвет - красный кенди (фото и видео подготовки к покраске вышлю по желанию). Цвет меняется в условиях освещения. В сумерках он «чёрный», в пасмурную погоду «спелая черешня», на солнце переливается от чёрного до глубокого красного, идеально сочетается с хромом. Кожа на сидениях и спинке в идеальном состоянии. Кожаные грипсы. Хром в идеальном состоянии как на двигателе так и на крышках других узлов. Пульты в отличном состоянии, курки сцепления и тормоза в идеальном состоянии. Двигатель и коробка чёрного цвета с завода. Установлен батвинг (оригинальный передний обтекатель от ямаха 1100) что придаёт мотоциклу объём и внушительный размер (максимально защищает от потока ветра, жуков, дождя), подвеска отрабатывает на 100% - не требует вмешательств и обслуживания, отличный кастомный басистый выхлоп из нержавейки (не орет и не раздражает как прямоток), электронное табло спидометра, доп стекло с регулировками, доп свет, юсб на два разъёма, передние дуги безопасности (визуально практически не заметные), вместительные кофры, удобная спинка пассажира, подножки на дуги, удобные платформы для ног водителя с поглощением вибрации , чехол для мотоцикла. Задний мост в идеальном состоянии. Максимально удобный для езды по городу и путешествий, бак на 16 литров с индикатором топлива, заправлялся исключительно на ОККО 95м бензином, расход при скорости от 80 до 110 4.5 л/100км Вся электроника работает, тест двигателя работает, «подсос» работает во всех положениях, износ передних колодок около 15% (как новые), задние 70%, тормозная жидкость новая - заменилась с передними колодками, манифолды в отличном состоянии, рарбюраторы синхронны, два ключа (имобилайзер), мотоцикл снимается с учёта (только переоформление), Страховка до 1го августа 2023 года. Резина перед и зад отходит ещё минимум 2 сезона легко, отлично держит дорогу в дождь.
По доках другий власник, по факту перший! Вже все зроблено! Сів, поїхав і кайфуєш! Проводили: чистка та обслуговування карбюраторів, синхронізація, заміна тросів газу/повернення (новий трос), налаштування зчеплення, заміна масла моторного, заміна масляного і повітряного фільтрів, заміна свічок, заміна масла в редукторі. Переборка вилки, заміна сальників/пильників вилки/вилочного масла! Діагностика і заміна підшипників рульової колонки. Балансування коліс. Заміна маніфольдів. Все робилося для себе, з любовью! Є всі фото підтвердження! Надам реальному покупцеві біля мото, ТОРГ! У комплекті 2 ключі Чохол на весь мот, непромокаючий. Влазить у багажник за двигуном! Також протиугіннтий замок на передній тормоз.
