Вітаю, продаю свій kovi в ідеальному стані, зараз на ньому 1600+ км.
Мотоцикл має 250 кубів на 24.5 к.с.
Обкатка була пройдена все як треба, не крутив, не рвав.
Масло мінялося вчасно і лилося лише motul 10w40, кожну заміну масла міняв фільтр.
Мотик повністю перемащений, все працює, крутиться, ходить без жодних нарікань.
В цілому мотоцикл на повному бойовому ходу, в ідеальному стані і ніяких вкладень не потребує.
За будь якими питаннями звертайтеся, на все відповім.
1782992001.858
Tue Jun 30 2026 19:30:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Кові старт 250 в гарному стані , тільки переоформлення , продаж не терміновий тому торг мінімальний , можливий обмін. Є нова гума на перед і захист рук
1782992001.858
Thu Jun 18 2026 17:02:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
•Мотоцикл в гарному стані.Їздили виключно по дорозі.
•Зовнішній стан 8/10.
•Амортизатор в нормі,вилка не тече.
•Технічний стан в нормі..Масло мінялось вчасно.Документи з магазину
Більш детально в лс.
1782992001.858
Fri Jun 19 2026 02:05:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам піт байк кові піт 150wd. Стан ідеальний. Перший власник. Масло мінялося кожну 1000км(мотюль).Колеса 19/16. За додатковими питаннями звертатися за номером телефону **********
1782992001.858
Wed Jul 01 2026 03:06:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1
Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Thu Jul 02 2026 14:28:38 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал.
Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо.
Ходова частина
Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції.
Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості.
Гальмівна система — дискова:
передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом;
задній диск 240 мм з однопоршневим супортом.
Габарити та маса
Основні параметри мотоцикла:
довжина — приблизно 2160–2170 мм
ширина — близько 830–880 мм
висота — 1285 мм
колісна база — 1475 мм
висота сидіння — близько 960 мм
споряджена маса — приблизно 125 кг
кліренс — близько 310 мм.
Інші характеристики
об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л
максимальна швидкість — приблизно 110 км/год
тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95.
Висновок
Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.
Thu Jul 02 2026 14:32:31 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року):
Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження.
Робочий об’єм: ~271 см?.
Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв.
Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв.
Ступінь стиснення: 9,29:1.
Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32.
Запуск: електростартер і кікстартер.
Коробка передач: 5-ступінчаста механічна.
Привід: ланцюговий.
Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником.
Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене).
Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм.
Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм.
Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires.
Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм.
Висота по сідлу: ~960 мм.
Колісна база: ~1465 мм.
Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм.
Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації.
Об’єм паливного бака: ~9 л.
Максимальна швидкість: ?108 км/год.
Система охолодження: повітряне.
Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів.
Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
Thu Jul 02 2026 14:32:29 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI Start 250 (2026) — бюджетний ендуро-мотоцикл кубатури 249 см?, призначений для поїздок по дорогах загального користування та легкому бездоріжжю.
Двигун і трансмісія
– Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий, SOHC.
– Виробник двигуна: Zongshen, модель CB250-3A (маркування 172FMM-3A).
– Робочий об’єм: 249 см?.
– Система охолодження: повітряна.
– Кількість клапанів: 2.
– Максимальна потужність: приблизно 21 к.с.
– Система живлення: карбюратор.
– Запуск двигуна: електростартер.
– Коробка передач: механічна 5-ступінчаста.
– Зчеплення: багатодискове у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий (ланцюг типу 520H).
Рама і підвіска
– Рама: полегшена трубчаста сталева з домішками хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка.
– Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу пружини та відбою.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий механізм.
– Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм, диск 220 мм.
– Переднє колесо: 21? (або 19? залежно від версії).
– Заднє колесо: 18? (або 16?).
– Тип коліс: спицовані, призначені для їзди по бездоріжжю.
Габарити і маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота: 1190–1230 мм.
– Висота по сідлу: приблизно 910–940 мм залежно від коліс.
– Колісна база: близько 1450 мм.
– Кліренс: приблизно 300–315 мм.
– Суха маса: близько 111 кг.
– Споряджена маса: приблизно 118 кг.
– Об’єм паливного бака: близько 7 л.
Експлуатаційні характеристики
– Максимальна швидкість: приблизно 108 км/год.
– Рекомендоване паливо: бензин з октановим числом не менше 95.
Загальна характеристика
KOVI Start 250 — легкий ендуро-мотоцикл початкового рівня з простою конструкцією, карбюраторним двигуном і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі та колесам 21/18 він придатний для поїздок по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Thu Jul 02 2026 09:01:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 FR 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель має потужний одноциліндровий двигун, легку раму та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм двигуна: приблизно 279–286 см?
Максимальна потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Н·м при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряно-масляна
Система подачі палива: карбюратор
Запуск двигуна: електростартер і кікстартер
Коробка передач: механічна, 5–6 ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: приблизно 1430–1450 мм
Кліренс: близько 314 мм
Суха маса: приблизно 116–122 кг
Споряджена маса: близько 124–130 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка KKE, хід близько 250 мм
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і регулюванням
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 265 мм
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт, диск 220 мм
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 109–117 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Thu Jul 02 2026 14:32:28 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм: 279 см?
Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряна
Кількість клапанів: 4
Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34
Запуск двигуна: електростартер та кікстартер
Коробка передач: механічна, 5-ступенева
Привід: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: 1430 мм
Кліренс: 314 мм
Суха маса: близько 112 кг
Споряджена маса: приблизно 119–120 кг
Ходова частина:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт
Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт
Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником
Інші параметри:
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95
Thu Jul 02 2026 14:18:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi JNR 250 2025 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових та ґрунтових дорогах. Модель має легку конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і зручну посадку, тому підходить як для початківців, так і для повсякденного використання. Висота сидіння зменшена, що робить мотоцикл зручнішим для райдерів невисокого зросту.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани
Маркування двигуна: 171FMM
Робочий об’єм двигуна: 249 см?
Максимальна потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв
Крутний момент: 24 Н·м при 6600 об/хв
Система охолодження: повітряна
Система подачі палива: карбюратор Nibbi PWK32
Запуск двигуна: електростартер
Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2120 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1180 мм
Висота по сидінню: 880 мм
Колісна база: 1410 мм
Кліренс: близько 300 мм
Суха маса: 109 кг
Споряджена маса: приблизно 119 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: телескопічна вилка
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 21 дюйм
Заднє колесо: 18 дюймів
Об’єм паливного бака: близько 12,5 л
Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,25 л
Максимальна швидкість: близько 110 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95
1782992001.858
Tue Jun 30 2026 22:07:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LC4JCNL32L0000850 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Мотоцикл не новий, звісно є нюанси, але основні агрегати в порядку. Передня вилка суха, недавно перебрана прогресія та задній амортизатор. Нові зірочки. Задня гума Metzeler у задовільному стані, передню треба замінити.
Мотоцикл на реєстрації. Руль оригінальний Renthal. Двигун 300 кубів, стоїть Big Bore комплект.
1782992001.858
Tue Jun 16 2026 01:02:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
В ідеальному стані, заводиться з
електро стартера, так само з кікстартера, ремонт не потрібен, повністю обслужений апарат.
Встановлено Акрапович, задня гума майже нова, передня в хорошому стані, масло нове.
Пробіг 260 мотогодин.
За ціною домовимося, пишіть в особисті повідомлення.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
1782992001.858
Sat Jun 20 2026 14:15:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам мотоцикл. Я другий власник, брав мото коли був пробіг 1400км. Накатав я 2400км. Весь час в гаражі. Все працює справно. Мотор чудовий, масло не бере, не димить, заводиться без проблем. Дуже чудово показує себе в бездоріжжі. Використовувався в легкій проїздці по лісу по вихідних. Станту не бачив, грязі не бачив. Мото варте твоєї уваги.
1782992001.858
Mon Jun 15 2026 20:03:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продається надійний та потужний ендуро-мотоцикл KOVI 2T 250PRO у яскравому фірмовому помаранчевому кольорі. Мото добре підготовлений до бездоріжжя, з сучасним дизайном та якісними комплектуючими.
Основні характеристики
Двигун: 2-тактний, потужний, з гарною тягою на низах.
Охолодження: рідинне (радіатори з захистом).
Передня підвіска: перевернуті вилки
Задня підвіска: моноамортизатор.
Тормоза: дискові спереду і ззаду.
Колеса: ендуро-гумa з агресивним протектором.
Встановлено захист двигуна, захист рук,захист радіаторів.
Легка і міцна рама
Мотоцикл доглянутий, обслуговувався вчасно. Готовий до виїзду без додаткових вкладень. Ідеально підходить як для тренувань, так і для змагань чи активного відпочинку.Також вкаладено багато тюнінгу.
Перевірка та тест-драйв можливі при зустрічі.
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений