1 700 $ • 76 279 грн
- 3 тис. км
- Любешів
- Бензин
- Ручна / Механіка
Продам ковіка + шолом! По мотоциклу питань нема сів і поїхав все робить чудово, мотоцикл обслужений масло мінялося кожні 900км
Продам мотоцикл kovi advance 250 2024 р. Мотоцикл у хорошому стані, є пара подряпин і ззаду є чирк на хвості, на їзду ніяк не впливає. Пробіг 7100. Стоїть фара, підключається через додаток, 210 режимів, світить краще за заводську, стоїть ще підсвітка, можна зняти за бажанням. Стоїть захист глушника. Мотор працює відмінно без нарікань, коробка теж у порядку. Мотоцикл повністю обслужений, перемазана прогресія, маятник, колеса, рульова. Також замінив гальмівну рідину в передніх і задніх гальмах. Мастило змінювалося регулярно з масляним фільтром раз на 900 км, лив тільки motul. Зорі в нормальному стані, як і ланцюг, ланцюг сальниковий. Гума ще хороша. По електриці все справно. Газ не залипає. За бажанням можна замінити грипси, оскільки трохи порвані. Переоформлення тільки через diia на місці. Є невеликий торг. Телефонуйте за номером або пишіть, завжди онлайн.
Продаю надійний ендуро-мотоцикл Kovi JN250 – ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, маневрений та невибагливий байк для бездоріжжя та міста. Двигун та продуктивність Серцем мотоцикла є перевірений 4-тактний одноциліндровий двигун ZONSEN CB250RL (ZS172FMM-7) об'ємом 249 см? з повітряним охолодженням. Він видає 24 к.с. потужності та 22 Нм крутного моменту, що забезпечує впевнену динаміку як на трасі, так і в лісі. Система живлення – надійний карбюратор Nibbi PE30. Габарити та вага · Споряджена маса: всього 119 кг. · Висота по сідлу: 875-920 мм. · Дорожній просвіт: 300-310 мм. · Об'єм бака: 7,5 л. Стан та оновлення Нещодавно було проведено повну заміну переднього та заднього крила – встановлено нові оригінальні деталі, без тріщин і подряпин, тільки на передньому крилі нема наліпки. Крила в ідеальному стані, що надає мотоциклу свіжого вигляду та додаткової надійності (особливо актуально для позашляхових поїздок).
Продаю свій апарат, рік випуску — 2026. Пробіг дитячий — всього 6 000 км.Байк реально любили, обслуговували і берегли: мили мот частіше, ніж господар!Головні ніштяки та обслуговування:Модель: KOVI JNC 300 SR (свіжий, зухвалий, їде бадьоро)Олія: лив тільки топову синтетику Ipone KatanaЗадня гума: свіжий баллон Bridgestone (тримак відмінний)Стан: технічно і зовні на 5+, все горить і сяє, вкладень нульНайжирніший бонус у комплекті:Віддаю відразу ДВА шоломи LS2 (кожен коштує в районі 100$). Ідеальний готовий комплект для тебе і твоєї двійки!Мот дарує нереальні емоції, кермується шикарно, повністю готовий до будь-яких проїздів.
Продам повністю обслужений мотоцикл,стоїть нова резина колодки масла фільтра цепочка зірочки,всі лапки кпп тормоза і тд все нове кришки захисту мотора всякі захисти на тисячі,перепакована проводка мотоцикл обслужений від а до я,можливий торг на відачу,3000км пробіг,**********мій номер,є нюанс тече вилка але даю пильники сальники в комплекті і масло задача лиш поміняти,маю майстра який міняє за 100€,мотоцикл на обліку переоформляється
Продам Kovi fcs 250 Отличный мото работает как часы вложенные не требует Я хозяин есть документ и страховка с полным переоформлением Могу скинь доп фото и видео Стоит задняя нова покрышка Много роботы било сделано Замена масла была каждую 1000 когда тепло 10 w 40 в холоди было 15w 50 только MOTUL Бодрая лошадка настрое подарит Хорошему покупатель хороший торг
Мотоцикл в шикарному стані все працює як часікі торг присутній по всіх питаннях писати або дзвонити
Продам свій Kovi 300 Pro KT (2021 року, куплений новим із салону у 2023-му). Мотоцикл у доглянутому стані, повністю обслужений і готовий до виїздів. Пробіг невеликий — 860 км (47.6 мотогодин). 300 кубів, 31.7 к.с., 6-ступка, двигун ZN184MM-P. Експлуатувався спокійно: легкі виїзди нашими карпатськими горами (Мегура, Герешаска, Косівська Поляна тощо). Ніякого жорсткого хард-ендуро, болота чи серйозних падінь мот не бачив. У 2025 році простояв без діла в сухому гаражі. Сьогодні забрав, виїхав провітрити, зробити свіжі фото — завівся з пів тичка, працює ідеально, карбюратор налаштований як треба. По обслуговуванню робив усе для себе: — Масло в двигуні мінялось 4 рази: починали з обкаток на Motul, потім Ipone Katana, а останні два рази заливав топовий Motorex Cross Power. — У вилці та амортизаторі замінено масло на американське Maxima. В амортизатор встановив селеп для підкачки тиску. — Усі підшипники та сальники в колесах замінені, набиті водостійкою синьою смазкою Motul Subnautica (для катерів, вологи не боїться взагалі). — Повітряний фільтр завжди обслуговувався спеціальною просочкою. По ходовій: ззаду стоїть абсолютно нова гума Michelin Tracker (110-100/18), плюс в колесі встановлений тюб (система безкамерки). Передня гума заводська, стан чудовий. Гальмівні колодки ще рідні, запас нормальний. Із нюансів: на майбутнє варто замінити гріпси — від часу гума почала липнути і розпадатись. Також із моменту покупки в прогресії є невеликий люфт (підшипники особисто перебирав і перевіряв, вони повністю цілі й без дефектів, за потреби можу скинути фото). Із тюнінгу поставив захист кришок двигуна та помпи. Замість важкого заводського хвоста з поворотниками зроблена акуратна LED-стрічка (працює як габарит, стоп і повороти). Документи в повному порядку, мотоцикл на обліку з номерним знаком — продаж тільки з переоформленням. У комплекті віддаю рідні дзеркала та штатний тримач номера з підсвіткою. Знаходиться в Рахові.
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм: 279 см? Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв Система охолодження: повітряна Кількість клапанів: 4 Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34 Запуск двигуна: електростартер та кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Привід: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: 1430 мм Кліренс: 314 мм Суха маса: близько 112 кг Споряджена маса: приблизно 119–120 кг Ходова частина: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником Інші параметри: Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
KOVI JNC 300 (2027) — це сучасний ендуро-мотоцикл, призначений для їзди бездоріжжям, лісовими маршрутами та пересіченою місцевістю. Модель поєднує невелику вагу, надійну конструкцію та хороші тягові характеристики, що робить її придатною як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном робочим об'ємом 271 см³ із повітряним охолодженням. Максимальна потужність становить близько 25 к.с., а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання та впевнений розгін. Запуск двигуна здійснюється електростартером. Рама виконана зі сталі, що забезпечує високу міцність і витривалість під час експлуатації в складних умовах. Передня телескопічна вилка та задній моноамортизатор із можливістю регулювання переднатягу ефективно поглинають нерівності дороги, покращуючи комфорт і керованість. KOVI JNC 300 обладнаний дисковими гальмами спереду та ззаду, колесами розміром 21 дюйм спереду і 18 дюймів ззаду, а також позашляховими шинами з агресивним протектором. Паливний бак об'ємом 9 літрів забезпечує достатній запас ходу для тривалих поїздок. Споряджена маса мотоцикла становить приблизно 118 кг, кліренс — понад 300 мм, що дозволяє легко долати перешкоди та складний рельєф. Завдяки вдалому співвідношенню потужності, ваги та геометрії KOVI JNC 300 демонструє хорошу маневреність і стабільність як на вузьких стежках, так і на відкритих ділянках бездоріжжя. Станом на сьогодні офіційно підтверджено моделі KOVI JNC 300 до 2026 року. Якщо модель 2027 року буде випущена, її характеристики можуть відрізнятися від наведених вище.
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
