- 177 тис. км
- Черкаси
- Бензин, 1.8 л.
- Автомат
Смужки легко зняти. Звʼязок через вайбер По комплектації - топ Підігрів сидінь передніх Круїз контроль Люк Спорт режим Мультикермо з лепестками перемикання передач Велюровий салон Машину люблю та шкода продавати. Проте припадає пилом в гаражі, шкода. Володію авто з вересня 2021 року. За роки володіння любив, як дитину. Масло замінене на 175 000. Одразу перетягнув кермо в нову шкіру. Замінив килимки Стояв ксенон, який лопнув та пошкодив фари з середини. Тому поставив лед лампи та замінив скло фар. Замінив всі лампочки на біле світло (в салоні також). Після поїздки по нашим дорогам замінив задні пружини на оригінал від Honda Si. Старим власником були встановлені проставки, хотів зняти, але не добралися руки. Перебирав стартер, бо робив страшні звуки, замінив шрус. Замінював правий покажчик повороту в дзеркалі на оригінал. Замінив один водійський плафон в салоні, тріснуло кріплення. Машина без корозії, арки та пороги рідні. Ніша запаски суха (з оригінальною запаскою та домкратом). Зараз найцікавіше, розповім про нюанси. З самого початку підстукувала рейка (їх болячка). Вирішується проблема тільки реставрацією, або заміною. Вирішив їздити, поки зовсім не прийде їй «смерть». Проте за всі роки навіть стук голоснішим не став. Є незрозумілий слід на капоті, наче топором, таку і купував. На парковці двічі концнули зад авто (дякую нашим водіям). Тому була заміна заднього бампера на оригінал з фарбуванням, фарбована біля номера локально кришка багажника, фарбоване крило ліве біля ліхтаря. Замінив задній лівий ліхтар на крилі на оригінал. На кришці багажника коцнутий край ліхтаря (видно на фото). Не горить лампочка на кнопці аварійка (часта проблема, щоб замінити треба розібрати всю торпеду). Диски наче хтось навмисно псував викруткою, хотів замінити їх. В одній задній покришці стоїть камера. Колись на проколі проїхав 5 км. Взагалі літні покришки краще викинути. Віддаю 4 нові зимові Barum Polaris 5. Проїхали до 1000 км. Акумулятор під заміну
