Новий колір DIAVEL V4 вже готовий до передзамовлення. встигни стати одним з перших в Україні.Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність. Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі. Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій Мото історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі. Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій автомобільній історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Ducati Scrambler Nighshift – більш просунута версія скремблера, яка відрізняється підвіскою, чорним матовим забарвленням та крузними дзеркалами заднього виду на торцях нижчого керма. Тут використовується та ж просторова рама з двигуном, як одним із силових елементів. Мотоцикл отримав більш просунуту, порівняно із звичайною версією, повністю налаштовану підвіску Ohlins, яка створена спеціально для любителів швидкої їзди. У передній частині встановлена ??48-мм вилка перевертня, а ззаду маятник з моноамортизатором, що налаштовується. Гальма ідентичні моделі без індексу Sport: два плаваючі диски з 4-поршневими супортами Brembo спереду і диск з плаваючим супортом ззаду.
Ducati Scrambler Icon – мотоцикл класу Стріт. У 2019 році модель отримала безліч оновлень, серед яких покращена ергономіка, нові колірні схеми, система мультимедіа DMS, повністю діодна оптика та оновлена система ABS. В основі мотоцикла гратчаста рама, побудована навколо двигуна, який також задіяний як несучий елемент. Таке рішення зменшує вагу конструкції та покращує охолодження двигуна. У підвісці використовуються комплектуючі від Kayaba, а саме: перекинута вилка діаметром 41 мм і задній амортизатор з налаштуванням натягу. Гальмівна система представлена у вигляді дисків з 4-поршневим супортом Brembo спереду та плаваючим супортом ззаду.
Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність. Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.
Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність. Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.
Ducati Streetfighter V2 – спортивний з унікальним характером. Він задовольняє потреби тих, хто шукає байк, в якому спортивна ДНК Panigale V2 поєднується зі світоглядом і стилем улюбленого Streetfighter. В результаті вийшов інтуїтивно зрозумілий і простий в управлінні мотоцикл із потрібною дозою потужності, що забезпечує динамічну продуктивність та максимальне задоволення від водіння.Потужний, але приємний на дорозі близнюк Superquadro об'ємом 955 куб. см від Streetfighter V2 розвиває потужність 153 л.с. при 10750 об/хв та максимальний крутний момент 101,4 Нм при 9000 об/хв. Двигун Streetfighter V2, сертифікований за стандартом Euro 5, має загальний вихлоп із вихлопною системою Panigale V2, систему, повністю розроблену під двигуном. Праворуч з'являється новий компактний глушник. Дросельні заслінки (керовані незалежно з повною системою Ride by Wire) мають овальну форму діаметром 62 мм.
Продаю свій мотоцикл. Повністю гаражне зберігання. Останнє Desmo 5000 км, тому. Масло не жере, їде швидко, вся електроніка працює справно. Встановлена сигналізація, акумулятор поміняний минулої весни. Масло мінялось вчасно, не за пробігом бо за рік не виїжджав більше 5к, а кожен рік. Причина продажу - перестав на ньому їздити (минулий рік не катався зовсім). Новий чохол в подарунок.
Продаж з переоформленням. Можливий Кредит. **Ducati Scrambler 800 2017** — це стильний і універсальний мотоцикл, що поєднує класичний ретро-дизайн з сучасними технологіями та продуктивністю. Він орієнтований на тих, хто цінує свободу, маневреність та комфорт під час їзди як по місту, так і поза ним. ### Основні характеристики Ducati Scrambler 800 2017: 1. **Двигун**: - Двигун: 803-кубовий, двоциліндровий L-образний двигун Desmodromic. - Потужність: 75 кінських сил при 8250 об/хв. - Крутний момент: 68 Нм при 5750 об/хв. - Охолодження: повітряно-масляне. - Система впорскування палива та 6-ступенева коробка передач. 2. **Шасі та підвіска**: - Рама: трубчаста сталева решітка. - Передня підвіска: вилка перевернутого типу діаметром 41 мм. - Задня підвіска: моноамортизатор Kayaba з можливістю регулювання. 3. **Гальма**: - Передні: дискове гальмо діаметром 330 мм з 4-поршневим радіальним супортом Brembo. - Задні: диск діаметром 245 мм з 1-поршневим супортом Brembo. - Система ABS Bosch як стандарт. 4. **Дизайн**: - Класичний зовнішній вигляд з сучасними деталями, натхненний моделями мотоциклів 1960-х років. - Великий круглий передній LED-фара з алюмінієвою кришкою та стильним денним ходовим вогнем. - Відкритий алюмінієвий паливний бак ємністю 13,5 літрів із знімними боковими панелями для персоналізації. 5. **Колеса та шини**: - Колеса: 10-спицеві литі алюмінієві диски. - Шини: Pirelli MT 60 RS зі змішаним малюнком, підходять як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 6. **Розміри та вага**: - Споряджена маса: приблизно 186 кг. - Висота сидіння: 790 мм, що робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. - Компактні розміри та низька вага забезпечують легке керування навіть у тісних умовах. 7. - Зручна та розслаблена вертикальна посадка. - Широке кермо для кращого контролю та стабільності на дорозі. - Мотоцикл підходить як для щоденних поїздок по місту, так і для пригод на вихідних.
Ducati Scrambler 1100 - дорожній мотоцикл з вражаючими їздовими характеристиками, високою якістю матеріалів та сучасними технологіями в олдскульному вигляді класичного скремблера 70-х. Екстер'єр мотоцикла виконаний у вінтажному стилі байків 70-х років минулого століття. Ретро дух передають бічні накладки паливного бака з анодованого алюмінію з логотипом Ducati тих часів і красива оббивка сидіння. Завершує образ здвоєна підсідельна вихлопна система, яка додає спортивності зовнішньому вигляду. Існує також модифікація "Special", обладнана класичними колісними дисками. Мотоцикл оснащується десмодромним L-подібним двигуном з робочим об'ємом 1079 куб. Максимальна потужність 86 к.с. і 88 Нм досягається в діапазоні середніх оборотів, роблячи мотоцикл комфортним в умовах міського трафіку. Базова модель та модифікація “Special” комплектується регульованою вилкою Marzocchi та амортизатором Kayaba, які відмінно підходять для щоденної їзди; а версія "Sport" оснащується "злішою" підвіскою ?hlins, забезпечуючи ідеальні умови райдерам, що віддають перевагу високошвидкісній їзді. Під ретро-оболонкою ховається справжня "техно-цукерка". Мотоцикл оснащений системою кутового ABS та регульованим трекшн-контролем. Також можна вибирати один із трьох режимів руху, які переналаштовують роботу систем безпеки під різні дорожні умови. Інформація про налаштування відображається на цифровій панелі приладів. Приємним бонусом буде наявність USB-порту під сидінням, за допомогою якого ви зможете зарядити свій гаджет.
Привіт! Продаю свій байк. Другий мій скрамблер - і це любов з першого погляду. Супер маневрений, що просто кайфово для міста. Купа допоміжних систем безпеки (абс навіть в наклоні з адаптивною зміною п‘ятна контакту). Для першого байку - ідеальний. Легко і зрозуміло управляється + комфортна вага. При цьому доволі потужний) є вибори режимів з різними налаштуваннями. Ланцюг обслуговую раз на 300-400 км. Байк офіціальний, брав у нас в салоні на петрівці. Обслуговування офіціал так само. Гарантія до 2028 року. Ніде нічого не міняв колхозом. Поворотники укорчував також у офіціала. Найжирніша комплектація - fullthrottle Коротше апарат топ. Причина продажу - виріс вже на шось велике ХД роад глайд скоріш за все)))
Ducati Diavel, об?ємом 1198cc, 162 коней, 128Нм. Потужний байк - 3 режими їзди Урбан/Траса/Спорт. Не падав, не ронявся. Обслуговування за регламентом. Офіційний, придбаний в салоні Mercedes. Як для міста так і для подорожі. В ідеальному стані. Можливий розумний торг.
Сайт перевіряю рідко, тому краще дзвоніть) Перший власник в Україні. Привезений в 22му з пробігом в 37тис. В мене не падав, але як видно на фото - попередній власник його десь трохи таки не втримав тому є незначні царапини. Зимою 23 було повне ТО з заміною ГРМ (старі деталі йдуть в комплекті (на фото)) Також помінялась резина на Michelin Road 4 + Руль з того що був на новий TRW (старий також в комплекті (на фото)) Розхідники регулярно кожні 5тис км Також в комплекті йдуть декілька наборів сальників (нові) і заміна зірочок (передні+задні+ланцюг) це все теж на фото Знімна насадка на сидіння (там де пасажир) З кастому тут поміняні зеркала (є ще одні такі як зараз встановлені зовсім нові) руль Вихлоп Termignoni (з заглушками, знімаються) Та інакший хвіст (оригінальний теж йде в комплекті, але мінявся тому що там поворотники сильно стирчать і їх постійно ногою зачіпаєш як сідаєш) Причина продажу - зміна класу) Дзвоніть-пишіть
Ducati 1198 Віддам улюбленця у надійні руки демфер Йолінс банки акрапович титаніум на початку сезону було зроблено десмосервіс замінений ланцюг та зірки підвіска також повністю обслужена на початку сезону мотоцикл до гвинтика розібрався на desmosolution повністю обслужений до гвинтика сліп він прошивка також на місці Мотоцикл технічно у бездоганному стані. Є кілька питань щодо пластику. Подивитися можна у level motohub Хлопці від першої появи в Україні й досі ведуть мот та його обслуговування.
Ducati Multistrada 1200 ABS Хороший стан, повністю готовий до сезону. Мотоцикл з Японії, перший власник. В подарунок оригінальні кофри. По всім питанням звертайтеся по телефону.
В ДТП не був, вандалізм, вкрали пластик, сидіння, приборну панель та мозги. Продам під відновлення. Мотоцикл версії S на підвісці Йолінс Приблизна ціна відновлення 3тис, запитував у Дукаті Київ Можливий торг але тільки біля мотоцикла.
