- 100 тыс. км
- Кагарлык
- Не указано
- Не указано
Установка SB lll в рабочем состоянии, использовалась очень редко. АКБ полтора года.
Продам трейлер Knaus Sport 485 в хорошем состоянии. Все в рабочем состоянии, сухое. Установлена ??пневматическая подвеска для увеличения клиренса и смягчения хода. Установлена ??двойная емкость для воды. Обладает солнечной панелью, которая обеспечивает большую автономность в путешествиях. Дополнительно: крепеж для двух велосипедов и зимний чехол из тентового материала.
Цистерна импортирована в Украину в 2017г. и была полностью отпискоструина и профессионально окрашена в 2020 г., пользовались в собственных потребностях для импорта диз. топлива/бензина из-за границы. Имеются все документы для ВЫЕЗДА ЗА ГРАНИЦУ ! Перегородки не варились! (Готова к проверкам!) Виси - Saf intrax Тормоза - дисковые Резина остаток – 70 % Калибровка по отсекам: 38000 л - Общий объем 6 4 – не грузится 2 9 4 – не грузится 5 8
Продам полуприцеп. Тент целый, пол, ворота в порядке. Местами присутствует коррозия по раме.
1й Владелец. L 4BH, не бит! Не варено! Цистерна химическая нержавеющая в супер состоянии. 4 секции (10/5/4/9.4м3).Резина 60/80% остаток. Пневмо, ходовая сделана, все работает. Комплект Камлоки, рукава, насос Испания 500 л/мин. Инструменты. Обмен на недвижимость или земельный участок.
Был пригнан из Франции год назад. 2 подъемные оси, дисковые тормоза, нормальная резина. Установка полностью обслуживаемая не требует вложений, сразу готова к работе. возможна продажа с НДС. так возможна продажа с тягачом даф 105 2013 года. Действительное FRC К 2026 году
Рефрежератор Latre, Холодильна установка Thermo King SL 200. Після ТО 2.
Продам тентованный прицеп двухосный temared eco 9 02 sgv. По документам можно ездить с категорией В. Полный вес 750 кг, но каждая ось выдерживает по 750 кг. Борты можно открывать. Передняя часть поднимается и можно въезжать на мотоцикле или квадроцикле.
Цементовоз полуприцеп Kassbohrer SSL 33-1024. BPW барабан. Два люка. Выгрузка 100. Ходовая после ремонта. Резина в хорошем состоянии. Рабочее состояние
ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ Шасі Виготовлений з високоякісної та високоміцної сталі, відповідно до стандартів ISO 1726-2 та ISO 1726; складається з двох зварених поздовжніх балок у формі «I» з поперечними балками на необхідних відстанях. Шасі має 2 положення цапф. Залежно від колісної бази шкворень розташований на шкворні. Якщо колісна база становить ? 7,480 мм, цапфа розташована в 2-му положенні (задній корпус), то колісна база перевищує 7,480 мм, ось розташована в 1-му положенні (передній корпус). Посилений захистом KTL з досвідом K?ssbohrer (10 років гарантії на перфорацію) Гальмівна система Є двоконтурна електропневматична гальмівна система Wabco EBS 2S/2M, яка відповідає нормативам UN ECE R13, містить антиблокувальну систему (ABS) і систему контролю крену (RSS) і має джерело живлення (24 В) стоп-сигнал. Розмір шин385/65 R22.5 Осі Пневмопідвіска BPW і вісь барабанного гальма вантажопідйомністю 9 тонн кожна Електрична системаЛамповий освітлювальний прилад Asp?ck Europoint III зі світлодіодним габаритним світлодіодним ліхтарем 24 В і 2 x 7 та 1 x 15-штирьковими розетками, відповідно до Регламенту UN ECE R48 та законодавства ADR Контейнерні замки Оснащений 4 х 2 контейнерними замками, придатними для транспортування, 2 х 20 футів, 1 х 40 футів HC контейнер (контейнери HC перевищують допустиму висоту для висоти 5-го колеса 1150 мм і вище) ТЕХНІЧНІ ДАНІ Висота сідельного пристрою (H5)1.150 мм Висота гуська (NH)130 мм Колісна база (Wb)7.480 мм Зовнішня довжина (L)12.730 мм Вага тари ±%34,520 кг ТЕХНІЧНІ ПОТУЖНОСТІ Ємність King Pin12.000 кг Навантаження на вісь27.000 кг Загальна вага39.000 кг
Тип полуприцеп и прицеп Рама стальная Полезная длина 13,6 м Вес 6 400 кг Оси SAF, JOST Пневматика KNORR, WABCO Грузовое отделение стальные стойки 10 пар Товары для перевозки древесина Полезная высота от 2,10 м до 2,60 м Внутренняя ширина 2 245 мм
Полуприцеп в отличном состоянии, год назад полная реставрация ЛКП, полное ТО2 с заменой всех подшипников ступиц, барабанов, тормозных накладок, валов и так дал... Первый владелец в Украине. Полуприцеп полностью обслуженный и готов к работе. Тара полуприцепа 5300кг, полная масса 38000кг. Имеет очень крепкую раму, с относительно небольшой тарой полуприцепа, что позволяет брать на борт тяжёлые 20 футовые контейнера и не бояться что ваша рама лопнет. Резина стоит вся парная и импортная, приблизительно 60% остатка. 385/55/22.5 Так же есть и другие полуприцепы контейнеровозы, кому интересно - звоните.
рама не вареная целая но имеет ржавчину, имеет крепление под контейнер, линевец, крепление под запасное колесо, воздух держит, рессорная верхняя, оси бпв эко, тормозная система в исправном состоянии, нужно варить боковую рамку и усилители на два борта, борта при желании возможно поремонтировать,возможно на запчасти, документы в порядке.
Легковой оцинкованный прицеп MAG 203(1,56 х 2,56) Внутри – 1,50х2,50. Цена указана в полной комплектации (опорное колесо продается дополнительно). Борты прицепа выполнены из многослойной водостойкой фанеры толщиной 10 мм, днище 12мм, высота борта=46см. Рессора - Волга толстостенная, ступица (ступица) KNOTT. Дышло: А-образное, страховочная цепь, складная подставка, опорное колесо подката устанавливается по прибавочной цене. Материал дышла профильная труба 60х40х2 и центральный усилитель 60х60х3. Рама: сварная из профильной трубы 50х50х2, усилители по раме. Ось: 50х50х5. Выбирая наш прицеп – Вы можете быть уверены в качестве, проверенном временем!