1 699 $ • 71 935 грн
- 14 тыс. км
- Ровно
- 220 см³
- Ручная / Механика
Легендарно надежный мотоцикл, идеален для начинающего. Сел и уехал. Мотоцикл исправный, на ходу. В начале лета заменил ручки, установил ЛЭД поворотники. Ждет нового владельца. Звоните, радостно отвечу на все вопросы.
Продам Kawasaki Ninja Z1000SX 2017 (выехал в 2018) 23 тыс. родного пробега Чистая Япония, из контейнера. В отличном техническом и визуальном состоянии, без ДТП, новая резина и аккумулятор (на фото еще старая, фото что нашёл из сезона), подготовлен к сезону. Цена до конца года 10к$
Мотоцикл в полностью технически исправном состоянии, резина практически новая 22 год (Michelin Road 5), подогрев ручек oxford, оригинальное туринговое ветровое стекло yamaha, центральная подножка, дуги Kappa Yamaha FZ6 KN358(новые), крепления и кофр Givi (новые).
HONDA VFR800 инжектор, двигатель V4. Цена без кофров, за допплату возможна продажа комплекта. 800 км назад прошло полное обслуживание. Дополнительно установлено: высокое ветровое стекло Pulg, сигнализация, Крашпеды на ось, короткие курки…Возможна доставка почтой, или нашим транспортом. По желанию скинем видео обзор. Смотрите другие наши объявления.
Без пробега по Украине, новая модель, не крашеный, состояние Нового. Мощность 26 л.с. Мотоцикл на Led оптике, ABS, инжектор, показательных передач, 6 передач, приборка планшет. Прошел подготовку и обслуживание. Жидкости Motul + фильтра. Все последняя как новое. Возможна доставка почтой, или нашим транспортом. По желанию скинем видео обзор. Смотрите другие наши объявления.
Мотоциклом покупал в этом году летом, состояние более чем нормальное, есть незначительные царапины на пластике где бак и все, заменено масло (500км назад, заливал Motul) также заменен задний баллон (скат) километров 400-500 назад, состояние новый так как бёрнауты не крутил, ездил аккуратно (фото есть) также новый аккум, цепь также в нормальном состоянии, заменен хвост на второй (старый отдам с мотоциклом) мотоцикл более чем год стоял в гараже до моей покупки, накатал я 700км, то грубо говоря мотик за последние пару лет ездил очень мало, ездил только по селу, еще заменены колодки задние, буквально километров 400 назад, передние колодки требуют замены (на фото видно) передний скат 7/10 (также фото) не хватает левой водительской подножки (на фото видно) за переоформление поговорим, что и как, с продажей сильно не спешу, торг в меру разумный. В кредит не продаю!!!! На данный момент пробег 14,470км (на момент продажи может быть на 200-300км больше).
Продаю свой мотоцикл, был пригнан из Японии, я первый владелец в Украине, мотик в отличном состоянии, откатав 2 сезона без каких-либо проблем, менял масла и фильтры, с пробегом 23647 км, стоит резина мишка power gp2 24 года, еще установил защитную клетку, так же отдам родной выхлоп, который на нем стоял, цепь стоит еще родная с завода, мотик дарит эмоции, бодрый и легкий в управлении, короче говоря, сказка. Причина продажи хочу литр.
Продам свой любимый мотоцикл 2005 года, с документами (переоформление). Уверен, что мой бандос лучший в Украине и не только. Подойдет даже для новичка, прощает ошибки и при этом доработан так, что если упадешь - не повредишь его. Продаю, потому что уже нужен мотоцикл сильнее. Доработка: -выхлопная система прямоточная с флейтой, обмотана термо-лентой. Делал для того, чтобы в городе тебя слышали олени, которые не смотрят в зеркала. Умеренно тихая, пока не крутишь выше 4000об. - в каждый выхлопной раннер вварена нержавеющая гайка с заглушкой, что позволяет настроить каждый цилиндр отдельно или понять точно с каким карбом или цилиндром проблема. -карбюраторы настроены и подобраны жиклеры по ШЛЗ -установлен индикатор передач, теперь не нужно задумываться на какой передаче едешь - все видно перед глазами - установлена правильная клетка со слайдерами для защиты пластика и двигателя. теперь мотоцикл можно заваливать максимально на бок и ничего не цепляет. при этом, если упал - пластик останется целым. -изготовлен кастомный сабкейдж со слайдерами, который защитит заднюю часть от царапин при падении. (можно снять и установить родные подножки задние) -заменена цепь (DID оригинал Япония) и звезды на новые - в ближнем и дальнем поставил дорогие Led лампы -на руле стоит зарядка и держатель для телефона. Можно ехать на дальнее расстояние. -по технической части все классно, зазоры клапанов регулировал 8 тыс назад. Цепь ГРМ не растянута, проверял, масло все время ХАДО 10W60 каждые 4000 км замена, конечно фильтр масла и воздушный заменен. В дополнение с мотором отдам выхлоп родной, подножки задние родные, новые свечи иридиевые DENSO, новые задние колодки. Если не будете сильно торговаться, добавлю резину заднюю, которую приготовил на следующий сезон. Мотоцикл классный, не затертый, потому что был в моих руках. До этого он 8 лет стоял. Покупка вас не разочарует.
Honda CB900F Hornet 2005 (Американец). Я первый владелец в Украине. Обслужено: поменяно моторное масло и фильтр, воздушный фильтр, свечи, охлаждающая жидкость, сальники и пыльники, а также масло в передней вилке. Установлено: крашпеды, лобовой воздушный обтекатель. С документами. Готов к сезону. К мотоциклу относились бережно. С мотоциклом отдается все что на фотографиях + передний и задний подкаты. Нужно поменять аккумулятор. Без торга.
Lifan kpt 200, 4-v, 2023 года выпуска, Инжектор, состояние резины новый, тормозные колодки и диски в хорошем состоянии, замен ничего не требуется. Залито антифриз, поменено масло, замены не требует, но для себя я бы поменял. Неплохой мотоцикл для путешествий, состояние нового, работает хорошо, заводится без проблем, по обслуживанию вопросов никаких нет. Пробег можно посмотреть на фото. Первый владелец, покупал в салоне. Обкатка прошла без выявления дефектов. Продаю с кофром и креплением под него (кофр скину в личные сообщения). Есть небольшие царапины на дугах, немного не удержал, визуально не видно и на техническое состояние не влияет.
Мотоцикл в хорошем состоянии. Пробег родной. LED ближний/дальний, новая резина, крашпеды целые, вилка не течет, все работает четко. Дополнительно отдам стоковый выхлоп. Мотоцикл на украинской регистрации. Продажи с переоформлением. Детали по тел.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight – это один из «гаражных» кастомов Harley Custom. В ряду XL 1200X Forty-Eight устанавливается двигатель Evolution с рабочим объемом 1200 см3 - двигатель, воплощающий в себе дух Harley-Davidson. XL 1200X Forty-Eight имеет аутентичный бак в форме арахиса, который впервые был установлен на мотоцикл Harley-Davidson в 1948 году (отсюда и название модели) и с тех пор был отличительной чертой семейства Sportster. Через широкую шину MT90 передняя часть XL 1200X Forty-Eight выглядит массивной. Заниженная передняя и задняя подвеска и низкое седло придают ему серьезный вид и делают удобной посадку водителя. Harley-Davidson Sportster XL 1200X - это дух американских дорог.
