Мотоцикл с документами! По мотоциклу было сделано: Заменены сальники вилки и масло заменены подшипники траверсы с шариковых на роликовые, заменен ГРМ (покупал у официального дилера) отрегулированы клапана, новый приводной ланцюг и звезды, установлен билед, отсинхронизированы дроссельные заслонки, новые катушки и провода, задний тормозной диск новый брембо и новые колодки перед и зад керамика.
Б/В Пробег: 3500 км. Недавно заменил масло (залил качественное IPONE, есть записи об обслуживании). Обслуживался вовремя и бережно. Мотоцикл в отличном техническом состоянии — сел и поехал! Все узлы работают исправно, кроме кнопки «стоп-старт» (повредился провод, но это мелочь, легко исправить). Есть небольшая вмятина на заднем диске, на езду не влияет — проверено лично, больше полугода катаюсь без каких-либо проблем. Едет мягко, держит дорогу уверенно, двигатель работает тихо и ровно. Максимальная скорость по спидометру — 117 км/ч с небольшой горки. Первый владелец. Минимальный торг для реального покупателя. Ивано-Франковская обл., с. Средняя.
На 45 тыс км менял масло, тормозные колодки, заднюю резину, есть крашпеды. Первый владелец в Украине По документам все четко. Лапы пассажира, что на фото, уже заменены. По техническому состоянию идеальный, карбюраторы настроены, синхронизированы, лишних звуков нет, ничего не капает не сопливит и заводится с полу оборота, имею к нему еще мото костюм. Мотоцикл с характером, не для новичков. Без торга.
Было повреждение на левую сторону, все видно на фото, переоформление, вся информация по номеру телефона.
Продам свой Kawasaki Ninja 400, 2021 года. Куплен весной 2025 года, сразу после прибытия из Японии. Мотоцикл в идеальном состоянии. После приобретения сразу была заменена новая резина и заменены все жидкости. С момента покупки я проехал лишь 2500 км. Продаю исключительно из-за того, что редко пользуюсь, приобрел, откатал сезон, понял что не мое и решил продать! Не требует никаких вложений, все прекрасно работает. С удовольствием отвечу на все вопросы в телеграм/вайбере по этому номеру телефона. (Просьба сначала писать, а лишь потом звонить)
Продам мотоцикл в идеальном состоянии. Приехал почти без повреждений. Пользовательский цвет Полный выхлоп RINEHART Racing (очень крутой звук) Кастомное сиденье (можно поменять на двойное) Все жидкости заменены (оригинал) Аккумулятор новый оригинал. Резина новая. Мотоцикл без нюансов, пригнал для себя из США (искал с минимальными повреждениями).
Продаю Kovi Advance 250 в хорошем состоянии. Двигатель 171Fmm 6 передач, 24.5 л.с. Заменены и смазаны все подшипники и пыльники (Буквально месяц назад). Заменено масло и фильтр в моторе. Вилка не течет, аморт тоже нет. Не дымит. Заводиться со стартера. Передачи включаются мягко. Перерегистрация через Дію.
Продаю мотоцикл, Kawasaki ER-4N, объем двигателя 400. Был пригнан из Японии, владельцем являюсь я 2 года, по Украине проехал приблизительно 500 км. В комплекте есть кофр.
Продам Suzuki V-Strom 650 2023 года. Продаю любимый мотоцикл из-за изменения жизненных обстоятельств (беременность и новый статус — мать-одиночка). Мотик даже не прошёл обкатку – не успел. Пробег реальный 800км. Дополнительно установлено: • Ветровик GIVI — отличная защита от ветра, особенно на трассе, у меня рост 175 см не задувало вообще. • Кофры для путешествий 3 штуки • Защита рук Держатель для телефона с беспроводной зарядкой SP Connect Состояние: • Оригинальный пробег • Первый владелец • Гаражное хранение • Без ДТП и падений • Техническое состояние — отличное, вложений не требует. Причина продажи: Вынуждена продать из-за личных обстоятельств — беременность и потребность в средствах. Хочу, чтобы мотоцикл попал к человеку, который его ценить будет и будет ухаживать за ним.
Виробник: RIDER Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 250 куб. Потужність/Момент: 17 к.с./19 Нм Двигун: 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Охолодження: повітряно-олійне Робочий об'єм: 250 см3 Система подачі палива: карбюратор Максимальна потужність: 17 л.с. / 7500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове Гальмо заднє: дискове Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 140/60-17 Колісна база: 1345 мм Довжина: 2000 мм Ширина: 800 мм Висота: 1100 мм Висота сидіння: 800 мм
Продам свій мотоцикл на ходу технічно справний не працює спідометр потрібно замінити сальник валу вижиму сцепленя на великих оборотах просочується масло на їзду не впливає
Пробег 5000км, состояние нового, для первого мотоцикла – этот вариант бомба, едет бодро среди 200. Масло менял,**********, расход 2.5 Сделал лед подсветки на него, сделал лед габариты ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ В СУММАХ С ТАКИМИ ГАБАРИТАМИ) Недавно сделал акрапович СЕЙЧАС ЗНАХОЖУСЬ ЗА ГРАНИЦОЙ, МОТОЦИКЛ НИКУДА НЕ ВЫВОЗИСЬ ТОЛЬКО ПРИЕШАТЬ И СМОТРЕТЬ за подробной информацией
Мотоцикл на полном ходу, вложений не требует. Новая резина, новые свечи, новый АКБ. В июле поменяны расходники, заменены сальники, пыльники и масло в вилке. Отрегулирована топливная система. В комплекте жесткие кофры и оригинальная спинка пассажира. Также отдам комплект для "бобрения", а именно диодный стоп-поворотник, запасные накладки, укороченное крыло, платформа для сидения+пружины и некоторые расходники.
Продам надежный мотоцикл, bmw r1200gs. Версия adventure. Пригнан из Америки в 2019-м году. Относился очень бережно, ездил только по дороге. Доставлен алюминиевый кофр, новый аккумулятор, новые колодки, стоит кастомное очень удобное сиденье, есть подготовка под навигацию. Недавно заменил комплект сцепления, заменил резину (на фото еще старая, сейчас шоссейная). Возможен обмен на другой мот с Вашей доплатой. Находиться в г. Львов. Я владелец. Просьба звонить только тем, кто реально заинтересован.
практичный трансформер, манёвренный, многофункциональный, высокопроходимый универсал ( идея BMW ), надёжен, неприхотлив в обслуживании, сделано в СССР, состояние идеальное, не крашен, цвет светло-зелёный глянец, полностью отрегулирован и настроен, новая всесезонная резина 19", новый аккумулятор 12V 9Aч, все расходники заменены ( всё синтетика ), сухая масса с боковым прицепом 315 кг, расход : лето 7,1 зима 7,5 л/100км АИ 72...80, клапаны притёрты, задний ход, реконструкция отсутствует, в комплекте ветровой щиток, насос, фаркоп и жёсткая сцепка, три шлема, документы в порядке, один владелец . Отличный транспорт для тех, кто умеет держаться в седле, кому не нужен усилитель, чтобы повернуть руль, кто не боится расстаться с подушкой безопасности, кто любит открытую дорогу, помогает поддерживать прекрасную физическую форму и чувство меры, избавляет от комплексов, предрассудков и стереотипов . Поскольку этого коня дарить никто не намерен, обратите внимание на превосходное состояние его зубов
