168 $ • 7 000 грн
- 500 тыс. км
- Гельмязов
- Бензин, 50 см³
- Автомат
Продам самодельний самокат не дорого к нему одаю новий мотор новий карбюратор заводиться с пол тика не глохнет не диміти по всім вопросам пишите звоніте.
Добрый день всем! Хочу представить Вам свой автомобиль собранный своими руками. Этот автомобиль был когда то Польским авто, который называется ZUK.( в народе - ЖУК, НЮСЯ). За время, которое он у меня, он притерпел множество изменений. В часности: Полная переделка на современный манер. Остался из родных деталей только кузов и рама доработанные мной. Ходовая часть (передняя балка, задний мост) от Соболя, Мотор ЗМЗ 405 инжектор. Реальный пробег около 40 тыс км. вместе с коробкой взяты с одного авто. Стоит ГБО 4 поколения, баллон 60 литров. Задняя ось рессорная плюс пневмоподвеска. Имеется фаркоп. Салон авто весь заклеен вибро-шумо-теплоизоляцией. Зашит фанерой и перетянут кожзамом двух цветов. Сделано внутреннее осветление. Сиденья передние кожанные с ремнями безопасности. Задние - веллюровые, так же с ремнями. Весь салон - трансформер, сиденья складываются, можно развернуть на 180 градусов, также демонтировать все сиденья за 10 минут. Удобно при уборке салона, а так же в задней части сиденья раскладываются в спальное место. В передней части между сиденьями сделан функциональный подлокотник. В нём предполагается поставить автономную печку для салона. Вся проводка с блоками предохранителей, мозгами для мотора взята от Соболя. Нормальная музыка с сабвуфером. Мотор настроен и работает очень мягко и тихо. На крыше имеется накрышный багажник и запасное колесо в своём кожухе. Авто сделано для путешествий, рыбалки, перевозки грузов, чего угодно. Передняя оптика вся диодная. Остекление всё сделано по индивидуальному заказу. Сигнализация, камера заднего вида и много всяких мелочей. АВТО ПРОДАЁТСЯ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПРИЦЕПОМ. СМОТРИТЕ ВТОРОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ. Вложено очень много сил, времени, денег. К сожалению обстоятельства сложились не очень хорошо. Ни когда бы не продал.
Прицеп сделан собственноручно. Получился очень крепкий, основание уголок 45/45/4 мм (с кровати). Делал для своего мини трактора. Но такие дела надо продать. Размеры прицепа L- 190 см, ш-106 см, высота бортов 45 см. Ступица москвич, один недостаток не покрашен. Внутри обработан масляной отработкой. Замок прицепа новый, а вообще очень хороший прицеп.
Приватне підприємство виробляє та продає професійні міні земснаряди, обладнані екскаваторною стрілою зі змінним обладнанням. Дозволяє з високою маневреністю проводити очищення водойм (ставків, озер, річок), а також проводити роботи з укріплення берегів, планувальні роботи. Фреза дозволяє перемелювати очерет, гілки, водорості, донні відкладення та інше забруднення для подальшого видалення за допомогою землесосного обладнання. Екскаваторне обладнання дозволяє робити копання на глибині до 4 метрів, а також точне планування берегів. Землесос дозволяє видаляти за допомогою фрези, що обертається, донні відкладення на глибині до 4.5 метрів. ВАРТІСТЬ БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ - 698 000 грн., включає в себе металічний понтон, екскаваторну стрілу з гідравлічною фрезою і ковшем, гідростанцію, крісло оператора, пульт управління, закольні гідравлічні сваї, шламовий насос. ХАРАКТЕРИСТИКИ (БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ): Тип двигуна: бензиновий. Продуктивність по пульпі – 200 м3/год. Продуктивність по ґрунту сухого остатку 35 - 40 м3/год. Висота водяного стовпа (напір) – 45 м. Потужність шламового двигуна – 25 к.с. Потужність двигуна гідростанції – 40 к.с. Діаметр напірного пульпопроводу – 100 мм. Глибина розробки ковшем - 4 м. Глибина розробки фрезою – 4,5 м. Дальність транспортування пульпи по горизонталі – 400 м. Діаметр твердих частинок (max) – 40 мм. Спосіб пересування водою – екскаваторна установка. Спосіб фіксації на місці роботи - гідравлічні закольні сваї. Спосіб розробки дна – фреза/ківш. Довжина земснаряду – 5 м. Ширина земснаряду – 2,2 м. Висота борту земснаряду – 0,8м. Вага земснаряду – до 2 т.
Автомобіль зроблений на базі Газ 66. Двигун мерседес ОМ 904 LA. Коробка передач також Мерседес. В автомобілі вствновленні, електроскло підіймачі на всі чотири вікна, вікна затоновані , електро люк, підігрів передніх крісел, камера заднього й переднього виду , є окремий монітор для камер, двох дінова магнітола, юсбі розйоми для всіх пасажирів, підкурювачі, додаткова пічка, розкладний столик, середній ряд крісел знімається, задній диван розкладаєтьтся і двоє людей можуть спати. Є багажник. Два ряди крісел з підлокотниками. В машині ніхто не курив, салон зроблений під шкіру. Вібро шумо ізоляція зроблена, днище оброблене в декілька шарів. Машина робилась для себе, і грошей на машину не шкодувалось, робилось все з душею. Прохідність в машини ідеальна. так як збережені всі прохідні якості 66. Розхід в межах 10 літрів дизпалива. Стоїть щвидкісний редуктор, і колеса R 22,5 від фури.По двигуну всі розхідники поміняні. Машина повністю протестована після виготовлення пройшла вже біля десяти тисяч км. Розвиває швидкість 120 км.Машина індивідуальна. не зливається в потоці машин, будучи власником такого автомобіля ви тим самим підкреслюєте свою індивідуальність. Передні дискові тормоза і встановлені хаби. Всі зміни внесені в техпаспорт, машина на законних підставах зареєстрована 28. 07. 21 року. я є власником. Можливий будь яий обмін з вашою доплатою, Якщо цікавить даний автомобіль, дзвоніть, все що цікавить, розповім по телефону
Преп-дача самодельный. Находится в процессе производства, не законченный проэкт. Создан мной и собран на раме от Соболя и кузова от Польского Жука. Кузов в передней части был укорочен на 50 см и в задней части добавлен на 35 см. Изначаль прицеп строился как универсальный - для отдыха, а так же перевозки грузов. В передней части, в багажном отсеке, стоит автомобильный газовый баллон, который заправляется от клапана на авто и будет использоваться как дополнительный бак ( 50 литров), для кухонной плиты, а так же обогрева саллона прицепа. В передней части салона прицепа будет стоять кухонный модуль - холодильник, плита газовая, мойка для посуды. Кухонный модуль будет стоять стационарно. В задней части саллона предполагается спальная зона - складавающийся стол и два рундука с двух сторон. Они должны быть съёмными. Пол сделан из половой доски, в задней части имеются три крышки для доступа к нишам в которых будут комуникации, это аккумуляторы, инверторы, ит.д.так же для залива и обслуживания ёмкости для технической воды( ёмкость 135 литров). В передней части под полом находится ещё один бак (60 литров) для слива мойки, канализация. Над кухонным модулем в крыше установлен люк для проветривания. В задней части над спальным модулем, в крыше, предполагается установка вентиляции принудительной в виде вентилятора двухскоростного 12 в. Остекление всё индивидуальное. Ходовая часть - ось с тормозами по фирме АЛКО сделанная на заказ. грузоподъёмностью 2 тонны. Так же установленна пневмоподвеска. Сцепное устройство с ручником так же по фирме АЛКО, дышло самодельное. В передних нишах кузова установлены запасные колёса.Прицеп оформлен официально. Резина вся грузовая цешка .
Мотор: ліфан Потужність 750 сс 30 коней 2 циліндра Охолодження повітряне. Трансмісія: Мости крайслер Карданна передача Повний привід 4?4 КПП ваз 2110 щеплення рідне Колеса- краз лапоть ободрані,безкамерні низького тиску на двухсторонніх бедлоксх. Управління - гідрообємне Насос НШ 10 Болгарія Насос дозатор 120 Хороші,дорогі рукави високого тиску. Комфорт Амортизуюче сидіння з регулюванням Легке кермо Два дивани в кузові- 10-й мебельний паролон обшитий непромокаючим шкірозамінником 2 бардачки під сидінням на 100 літрів Підлога морська фанера ламінована Світло спараді і заді лед лінзоване Максимальна перевізна вага на воді 350 кг На суші 800 кг Саморобний обійшовся мені в 8000$ Бистрий продаж потрібні гроші
Банька на колесах (прицеп), длина 3,5м. Перевозится обычным легковым автомобилем. Поставлен на учет как дом на колесах (кат. В), что дает возможность транспортировки по дорогам общего пользования. Классная штука для активного отдыха (охота/рыболов). Так же это готовый рабочий бизнес. Наличие предбанника очень удобно мороз, т.к. есть возможность установки раскладного столика. Снаружи у входа устанавливается ведро-водопад. Размеры парилки 2?1,5м внутри есть душ и кран для набора воды, предбанник 1,4?1,5м. В крыше встроен бак на 150л, освещение от аккумулятора, что делает баньку полностью автономной, также есть возможность питания от сети 220в для использования в домашних условиях. Впрочем, все продумано для использования в любых условиях. Новые все 4 колеса. Окна деревянные с термостеклопакетом.
Без двигателя. Возможна комплектация мотором до 130 л.с. был установлен сузуки 90. Скорость достигала 58 км/ч. На глисер выходит легко. Установлен насос, бак на 90 литров. Каюта на 2 спальных места. Тент. Все регистрационные документы и судебный билет налицо. Возможна продажа с лафетом Верда. Оценка. 6 м. Заказывался специально под этот катер.
Электробайк Werewolf от компании PROTOTYPE GO Пробег на данный момент: 338 км Технические данные байка: -стальная рама из профиля 20х40х2мм -мотор колесо 350w (750w), 21 н.м. Есть возможность установки мотора до 2000w мощности. -Синусный контроллер Kunteng 36v22A (790w) -Аккумултор AGM 12v22Ah/3шт -Вес 90кг Хороший вариант для поездки по городу
