Носовой кнехт, уключины, вёсла, U-болт 8, замки на рундуки 2 шт, накладки (врутренняя и внешняя) под навесной двигатель, сливная пробка, привальный брус и концевики 2 шт.
Размеры: Длина 300 см. Ширина 130 см. Высота борта 35 см. Вес 70 кг. Материалы: стеклопластик. Сборка "Сендвич".
Доп. опции:
- защитная накладка на штевень.
- утки (носовая и кормовая)
- настил в кокпит.
- необрасткайка.
- тележка для транспортировки по территории яхт-клуба 180$.
1743583034.935
Wed Apr 02 2025 01:09:46 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам Lotus 7 из агрегатов Ford Sierra 1.6 1986 года. Есть видео в YouTube канал "KIT CAR Ukraine" и сообщество в Facebook с аналогичным названием, где размещены фото и описанием построения автомобиля. Пространственная рама сконструирована по чертежу книги, квадратный профиль 25х25х2, двигатель, КПП, редуктор Ford Sierra, рулевой механизм и сиденье Smart...
Авто на полном ходу, электричество подключено.
1743583034.935
Tue Apr 01 2025 23:02:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Плавдача. Реконструирована в 21-22 году
Фото, как было и как стало. Переоборудована под всесезонную эксплуатацию.
Оборудование: санузел и душевая кабина, электричество - кух плита, кондиционер на отопление и холод, освещение, разводка розеток и автоматы на входе подключения. Необходимо добавить на свой вкус - холодильник, мини стиралка. Можно рассматривать только домик. Но. Трехдверная конструкция обусловлена тем что это по задумке лодка. И быстро перемещается с борта на борт это безопасность. По желанию парни могут заделать 1 или 2 выхода. Но как по мне, то это и сухопутном варианте преимущество. Там балкон (на корме), там парковка (под тентом или под жесткой крышей), там терраса по фантазии. Дополнительно нужно заказать кровать, шкафы, диван и столик в прихожую.
Цена - с/с. 520$/м3.
Есть мотор, пульт управления, ходовые, стояночные огни и пр, пр водяные приблуды. Но то уже отдельно. Как и плавучая платформа. Типа катамаран. Два корпуса по 9м. Вокруг надстройки по 1,5 м палубы со всех сторон. Ограждения. Швартовое оборудование. Заводской постройки. Черкасский судоремонтный завод.
Е судовой билет.
1743583034.935
Mon Mar 31 2025 18:14:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам прицеп для перевозки пчел с ульями 20шт. (20 семей пчёл). На прицеп стает 50 многокорпусных ульев, есть в наличии 30 ульев многокорпусных на 300 и на 240 рамку. Прицеп с документами. Можно с переоформлением. Есть жилой модуль. В домике есть удобная кровать под которой встроен улей на две пчелосемьи, шкаф для вещей и письменный стол. Домик утеплен. Прицеп оборудован затеняющей сеткой (шатёр). К прицепу есть запасные колёса в сборе и ступицы.
1743583034.935
Wed Apr 02 2025 07:09:38 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам причіп двахосний.Вага без навантаження-800кг.Повна масса-1750кг,колір,сірий. Розмір. Повна довжина-8.20.довжина платформи- 6.70.шорина-2.20. По причепі було зроблено капітальний ремонт. .... З документами все в порядку. Стоїть на обліку,можу переоформити на другого власника. Робити нічого непотрібно,зачепив і поїхав. Лавета знаходиться в м.Бучач.Все інше по телефону.
1743583034.935
Mon Mar 31 2025 06:09:50 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продается прицеп 1 – вестной, самосвал .
Грузоподъемность 2,5т.
Размер 2.5*1.7, высота борта 65 см.
Борты и днища изготовлены из листового металла толщиной 2 мм.
Рама и кузов прицепа изготовлены из трубы 3 мм.
Задний борт открывается назад и в сторону.
1743583034.935
Mon Mar 31 2025 02:03:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам легковой прицеп, сделанный из добротного профиля, рама из профессиональной трубы 60х60 5мм толщина стенки, рессоры уаз 469 передние, борта 40х40 3ка стенка, электричество производит, транзитные номера, колеса 14 С, ось буровая труба, ступицы на 1400кг, пол из лиственницы(лиственица) 30 доска, сделанная добротно, стоят отбойники на рессоры, можно грузить добротно, делалось для себя, надо видеть, цена не оговаривается, каждый имеет возможность такое сделать. Размер кузова 250х140, высота борта 40. На все вопросы рад отвечу.
1743583034.935
Mon Mar 31 2025 00:02:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Приватне підприємство, виробляє та продає гідравлічний і фрезерний земснаряд для поглиблення та очищення водойм та річок від донних відкладень, видобутку матеріалів (піску, гравію, лікувального бруду тощо), намивання земляних гідроспоруд пляжів, дамб. Фрезерні земснаряди здатні розпушувати щільні шари дна водойм, чорнозем, суглинки, глинистий грунт, подрібнювати рослинність і кореневу систему.
ВАРТІСТЬ БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ - 613 000 грн., включає в себе металевий понтон, гідравлічний фрезерний розпушувач, гідравлічну маслостанцію, гідравлічну лебідку, крісло оператора, пульт управління, гідравлічне тросове пересування по воді, напірно - всмоктувальна труба Ду100мм - 5м., шламовий насос.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базової модифікації):
Тип двигуна: бензиновий.
Потужність шламового насоса 13 к.с.
Потужність двигуна гідростанції – 20 к.с.
Продуктивність по пульпі - 100 м?/час.
Продуктивність по ґрунту сухого остатку 20- 30 м3/год.
Діаметр напірного пульпопроводу – 100 мм.
Діаметр жорстких частинок (max) – 30 мм.
Напір водяного стовпа - 25 м. Дальність транспортування пульпи по горизонталі - 250 м.
Спосіб розробки дна - фрезерний з подрібненням
Глибина розробки фрезою подрібнювачем – 5 м.
Пересування по воді - по тросу
Спосіб фіксації на воді - тросовий
Довжина земснаряду – 5 м.
Ширина земснаряду – 2 м.
Висота борту земснаряду – 0,8м.
Маса земснаряду – 1 т.
Із задоволенням відповімо на ваші питання, проконсультуємо за технологією роботи міні земснаряду з очищення та поглиблення дна ставків, річок, озер. Можлива доставка автотранспортом
1743583034.935
Mon Mar 31 2025 00:02:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам катер (река-море) вместе с лафетом
катер из нержавеющей стали, клепаный, носовая часть выходит на любую волну. На всех курсах к ветру катер устойчив. Длина 6,80 метров; ширина 2,10м; высота борта 1,00м. Мотор MERCURI/225, объем двигателя 3 литра.
1743583034.935
Sun Mar 30 2025 04:06:23 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам свій проект Evo IX replica. Планувався як репліка ево 9). На даний момент проект добудований технічно, але кузов не забарвлений. На додачу з машиною трубна рама капота і багажника (останні фото), два задніх штампування з гумою, насадка замість прямотоку у вигляді прямої нержавіючої труби. У прямоток є заглушка. За спеками. Серце автомобіля – двигун Honda GX420, а точніше його гідна китайська копія. Об'єм двигуна 420 см ^ 2, мотор відкапітальний. Без доопрацювань не обійшлося. Використовуємо карбюратор PZ30, карб налаштований, підбиралися жиклери. Доопрацьовано ГБЦ, всі задирки, дефекти лиття прибрані. Випуск з нержавіючої сталі, труба 30 мм, в термострічці. Стік потужність 15 л.с., після доробок за відчуттями 20-25 л.с. Маса 255 кг, розважування з водієм у поздовжній осі (ліво-право) 50/50%, у поперечній осі (перед-зад) 47/53%. Управляється дуже зрозуміло та приємно. Їде також досить бадьоро. Максимальна швидкість 80 км/год. Є заварка, а точніше задня вісь нерозрізна. Колеса від скутера R10 Коштують потужні мото-гальма. Попереду диски 220 мм, ззаду диск 180 мм, двопоршневі супорти. Є гідроручник і хутро. ручник. КПП – це коробка від Дніпро МТ11, куплена, відреставрована, поміняно всі прокладки, сальники. 4 передачі, дві нейтралі та задня передача. Кермо з рейкою, 2 обороти від упору до упору. Відгук на кермо дуже жвавий. Виворіт, приблизно 45 градусів. Передня підвіска незалежна, на поздовжніх важелях. Задня підвіска – балка. Автомобіль робився для себе, де була можливість, все на жирах, стоять ковші склопластикові, 4-х точкові 2-дюймові ремені безпеки. Зроблено проводку, ближнє та дальнє світло, будильники – тахометр (він, на жаль, не працює, вийшов з ладу сам прилад), температура масла та двигуна, вольтметр. Електричний паливний кран, вимикач запалювання. Є котушки для заряджання акумулятора. Електростартер є. Автомобіль на відцентровому зчепленні, у вас дві педалі: Газуєте, поїхали, відпустили газ, не прискорюєтеся.
1743583034.935
Sat Mar 29 2025 13:02:13 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Выгодный вариант как для себя, так и для сдачи в аренду.
Самоокупаемость при сдаче в аренду 3-4 недели.
Полная масса – 750 кг (на категорию В).
Масса без погрузки - 100 кг.
Комплектуется лебедкой
ПОЧЕМУ САМОЕ ПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ.
1. Не требуется категория Е водительских прав.
2. Заедет в любое труднодоступное место загрузки.
3. Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе, универсале, минивене. Для поездок на большие расстояния это существенно упрощает езду.
4. Не требуется регистрация ТС в органах МРЭО. Достаточно документации завода-производителя.
5. Дешевая стоимость.
6. В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений.
7. Долговечность в использовании узлов и агрегатов.
8. При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель.
9. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной погрузки.
10. Выдерживает большие нагрузки. То есть с лёгкостью можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг.
11. Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полной массы буксируемого автомобиля. Буксируемый автомобиль=лафет + автомобиль, которого буксируют.С документами.
Болты колесные – Audi, VW, Opel.
Диски колесные – Audi, VW, Opel.
Тросовая страховка – есть.
Электропроводка – многожильный медный кабель, используемый в автомобилях Audi, Opel, VW, встроенный в пластиковую гофру.
Посадочное место для вилки есть. Замок – литой KNOTT, ALK О
Наездные трапы.
Система освещения – лампочки немецкого качества, используемые в автомобилях Audi, Opel, VW.
Система подвески – балка AUDI, VW, OPEL оцинкованная грубостенная труба 65 мм.
Возможна доставка – (курьерскими службами).
Доставка по Украине по специальным тарифам перевозчика.
Без проблем выдерживает загруженного спринтера или другого буса.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
