Мотоцикл в идеальном состоянии.
Масло менялось вовремя, обкатка проводилась хорошо без
ОТСЕЧКА
Масло заливалось только Motul 7100 10w40.
По мотоциклу были заменены передние и задние подшипники 300км+- назад, передние и задние также заменены тормозные колодки передние и задние.
Установлены тюнингованные рычаги сцепления и тормоза.
установлен новый пульт старт стоп поставлена защита
на выхлоп резиновые от падений поставлены мягкие грипсы
ProTaper заменена ручка газа заменен топливный фильтр на
лучшая установлена карбоновая защита на вилку также
700 км +- назад был полностью перемазан мотоцикл включая передние задние колеса прогрессия и втулки поставлена защита на мотор от ОТОМ оригинал также.
Заменены звезды задняя и передняя, только заменены настроенный карбюратор более менее, также в комплект могу отдать.
Mitas 754 Как заводится мотоцикл могу скинуть также.
мотоцикл зарегистрирован в МВД и имеет белые номера если есть какие-то вопросы пишите звоните
Торг возле мотоцикла
1770782484.911
Fri Jan 23 2026 14:01:15 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Kovi Advance 250 — у відмінному стані
Продам ендуро, повністю справний, доглянутий. Потужний 250сс мотор, м’яка підвіска, гарна прохідність. Без вкладень — сів і поїхав.
1770782484.911
Fri Jan 23 2026 06:09:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл Kovi Max 300, в ідеальному стані, пробіг 650 км, не битий, без дефектів. При потребі можу надати додаткові фото та відео.
VIN - H0HJDPLD5R1A00910
1770782484.911
Thu Jan 22 2026 22:02:10 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Длина, мм 2030
Ширина, мм 820
Высота по седлу, мм 920 мм - для варианта на шинах 21'' и 18''
Высота, мм 1220
Колесная база, мм 1395
Оборудованная масса, кг Собственная масса - 118,5 кг
В подарок 3л масла
6-ступенчатый
22 силы
Бак 9л
1770782484.911
Tue Feb 03 2026 15:24:11 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
мотоцикл в очень хорошем состоянии без нюансов
в лесу был несколько раз в большинстве ездил по дороге общего пользования
менялись только расходники масло каждую тысячу или полторы
в мотор никто не лазил, только регулировка клапанов
в некоторых местах в заводской пленке
мотоцикл достоин внимания
С радостью отвечу на любые вопросы.
1770782484.911
Thu Jan 22 2026 15:02:12 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл в хорошем состоянии, заменены цепь, трос газа и сцепления, задняя резина, звезды, воздушный фильтр, педаль КПП, аккумулятор, подшипники в заднем колесе. За деталями обращайтесь.
1770782484.911
Wed Jan 21 2026 21:05:12 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
мотоцикл в очень хорошем состоянии.двигатель работает тихо.не дымит.коробка переключает мягко.электрика вся рабочая.рама целая.мотоцикл полностью перемазан.пробег на мотоцикле 2900.
1770782484.911
Thu Jan 22 2026 23:56:28 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл в идеальном состоянии.
Установлена защита рук Motomen, защита двигателя и датчик температуры.
Пробег — 2900 км.
Заливал масло Motul 7100 10W-40.
Во время каждой замены масла устанавливал новый масляный фильтр.
Возможно переоформление.
За подробной информацией — в личные сообщения.
Возможен обмен.
Торг.
1770782484.911
Sun Feb 08 2026 16:22:19 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Обычная продажа
Мотоцикл ухоженный.
Тонированные фары стопы
Заменены все шестерни.
Всё перемазано.
Мало менялось регулярно (Motul 10w40)
Все остальное по телефону или в смс.
1770782484.911
Mon Feb 02 2026 10:25:12 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LC4YDPL35P0201896 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Продаю кови лайт 300 кт 2023 на повних документах з переоформленням , мотоцикл на тюнінгу , стоїть поршньова на 350 кубів , на ній пробіг 1300 , на старій 4к
Так же зроблений портінг клапана впуску більші випуск не трогали , є коробки та старі запчастини все в ідеальному стані ,
1770782484.911
Tue Jan 20 2026 15:02:07 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
На ходу, масло было заменено 200 км назад, заменены подшипники заднего колеса, смазана прогрессия, полное переоформление, за дополнительной информацией пишите.
Пожалуйста, предоставьте текст для перевода.
Wed Feb 11 2026 03:03:51 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Довжина, -2045мм
Ширина, -820мм
Висота по сідлу, -940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Висота, мм 1190/1230
Колісна база, мм 1450
Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг
Характеристики
Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг.
Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50
Ступінь стиснення 9,7:1
Об'єм, куб.см 249
Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Система запалювання Електронне DC-СDI.
Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний.
Гальмівна магістраль із поліаміду
Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційн
Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм.
Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ.
Кліренс, 315 мм
Максимальна швидкість, 114 км/год
Об'єм паливного бака,7,5 л.
Wed Feb 11 2026 00:03:14 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Довжина, мм 2045
Ширина, мм 820
Висота по сідлу, мм 905
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1459
Споряджена маса, 122кг
Характеристики
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами).
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності
Ступінь стиснення 10.5:1
Об'єм, куб.см 279
Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону.
Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний.
Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі
Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ.
Максимальна швидкість, 114 км/год
Кліренс, 295мм
Розмір шин передні/задні Шини (MOTARD): KENDA розмірності 110/70-17 передні KENDA розмірності 140/60-17 задні
Об'єм паливного бака, 9,3 л
Wed Feb 11 2026 00:03:14 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1400
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
Характеристики
Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50
Ступінь стиснення 9,02:1
Об'єм, куб.см 286
Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
Система живлення двигуна Карбюратор PWK34
Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль.
Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм
Wed Feb 11 2026 00:03:14 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами).
Ступінь стиснення 10,5:1
Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34
Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій.
Система запалювання Електронне DC-СDI.
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням.
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний.
Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення.
Максимальна швидкість, км/год ?108
Кліренс, 310мм
Об'єм паливного бака, 8,4 л.
Споряджена маса, 123 кг.
Wed Feb 11 2026 04:28:03 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал.
Об'єм, 249 куб.см.
Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Тип запуску двигуна - Електростартер
Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв.
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом.
Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм.
Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм.
Максимальна швидкість, 110 км/год
Кліренс, 300 мм.
Об'єм паливного бака 12,5л.
Висота по сідлу 880мм
Wed Feb 11 2026 04:39:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Довжина - 2030 мм.
Ширина - 820 мм.
Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1220
Колісна база - 1395 мм.
Власна маса- 118,5 кг
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN.
Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником.
Об'єм, 271 куб.см.
Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32.
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
Система запалювання - Електронне СDI.
Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв.
Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118.
Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля.
Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм.
Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18"
Об'єм паливного бака, 9 л.
Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
404 Not Found
404 Not Found
openresty
1770782484.911
Tue Jan 20 2026 03:05:26 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Продам свой мотоцикл. покупал осенью 2023 года. установлен сальниковый цепь. настроена подвеска. также установлены подножки для пассажира. масло менял на 300км, 700км, 1500км, 3000км (motul 5100 10w40), потом заменил раз на motul 7100 10w40 и осталось масла еще на две замены (его отдаю с мотоциклом) защита рук и зеркала не устанавливались ни разу и лежат запакованные - тоже отдаю. есть дополнительный свет на руль с креплениями (линзы на руль с разными режимами работы, белый свет, противотуманки, стробоскопы, ближний-дальний) - тоже отдаю. белый шлем fox оригинал - тоже отдаю. только переоформление. исправлена косяк с залипанием газа. весной передняя вилка проходила ревизию и тогда же обслуживалась прогрессия. страховки на мотоцикле нет с прошлого года. все интересующие вопросы пишите в личные сообщения в любое время или звоните с 9 до 17.
мощность 24,5 лошадиных силы
6 передач
вилка кке
мотоамортизатор с прогрессией
подвеска полностью регулируется
Возможен ТОРГ или ОБМЕН.
1770782484.911
Thu Feb 05 2026 17:49:05 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Продам Kovi Pit 150, 2025 року випуску.
• Куплено наприкінці квітня 2025 року
• Пробіг: 30 мото-годин
• Стан відмінний (пластик у транспортувальному пакуванні)
• Повністю обслужений, готовий до експлуатації.
Додатково встановлено:
захист заднього амортизатора
захист рук + рожки
приборка
Ціна 1100
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
