2 100 $ • 92 421 грн
- 1 тыс. км
- Петропавловская Борщаговка
- Бензин, 300 см³
- Ручная / Механика
Пробег 150 км, 50 км назад заменено масло.
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, заменены масла, все настроено. Дополнительно установлено: защита прогрессии, обновлена обивка сиденья. Мотоцикл готов к любым испытаниям и проверкам.
Kovi JNR 250 2025 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових та ґрунтових дорогах. Модель має легку конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і зручну посадку, тому підходить як для початківців, так і для повсякденного використання. Висота сидіння зменшена, що робить мотоцикл зручнішим для райдерів невисокого зросту. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Маркування двигуна: 171FMM Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Н·м при 6600 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PWK32 Запуск двигуна: електростартер Коробка передач: механічна, 6-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: близько 300 мм Суха маса: 109 кг Споряджена маса: приблизно 119 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: дискове, гідравлічне Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 21 дюйм Заднє колесо: 18 дюймів Об’єм паливного бака: близько 12,5 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,25 л Максимальна швидкість: близько 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
Продам/Обміняю, мотоцикл брався в Серпні минулого року, пробіг 6400км, масло змінювалося кожну 1000км разом з масляним фільтром, масло Bardahl 10w50 або 10w40, масляний фільтр hiflo h112, новий ланцюг choho 52 вушка, замінений тросик газу та зчеплення, налаштований карбюратор разом з клапанами, мотоцикл їде бадьоро заводиться спокійно як на холодну так і на гарячу, задній балон новий michelin tracker, передній балон ще схожий, але вимагає заміни.
Характеристика Kovi JN 250 Motard (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель двигуна: Zonsen ZS172FMM-7 (CB250RL) Об’єм: 249 см³ Потужність: ~24 к.с. Крутний момент: ~22 Нм Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PE30) Запуск: електростартер Трансмісія КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Особливість: 6-та передача — крейсерська (менші оберти на швидкості) Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна (регулювання відбою) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса (ключова відмінність Motard) Переднє колесо: 110/70-17 Заднє колесо: 140/60-17 Особливість: орієнтація на асфальт краща керованість у поворотах гірша прохідність по бездоріжжю Габарити і маса Довжина: 2010 мм Ширина: 810 мм Висота: 1260 мм Висота по сидінню: ~875 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: ~270 мм Вага: ~119 кг Експлуатаційні особливості Краще прискорення за рахунок 17" коліс Нижчий центр тяжіння → стабільність на дорозі Зручний для міста і асфальту Менш придатний для лісу і піску
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
продаётся очень хороший мотоцикл, Kovi jnr 250, мотоцикл в идеальном состоянии, мотоцикл перед сезоном обслужен, заменено масло на 2100км, подшипники заднего колеса, колодки задние, мотоцикл в боевой готовности, на спидометре 2200, присутствует торг, мотоцикл в очень хорошем состоянии, на фото видно что на крышке от воздушного фильтра сохранилась заводская защитная плёнка. за деталями обращайтесь по тел.
продам кові лайт 250 нова поршньова проходит обкатку новий стартер заводиться чотко працює рівно
Продаю эндуро мотоцикл Kovi JNC 300 в идеальном состоянии. Надежный, мощный, удобный как для начинающих, так и для опытных райдеров. Установлена новая LED фара. Сальниковый цепь ********** Новые грипсы ProTaper Пробег всего 2500 км. Техническое состояние – без замечаний, обслуживался вовремя. Заводится с полуоборота, мотор работает стабильно. Пишите/звоните – дам ответы на все вопросы, можем договориться об осмотре.
Мотоцикл 2023 р.в. Куплявся в салоні новим. Один власник. Брався для однієї подорожі. Міссія виконана. Після подорожі мотоцикл провністю обслугований: заміна мастила, антифризу, гальмівних колодок, мастила у амортизаторах, змащення по колу. Стоїть захист картеру, захисні дуги, доп.освітлення, круїз-контроль. Мотоцикл на дорожній гумі, додатково віддам позашляхову. Стоять складані дзеркала, рідні віддам також. Доаткові питання по тел.**********, або туди ж у Вайбер, на повідомлення у "авторіа" не відповідаю, в обміні не зацікавленний. можливий продаж через "ДІЮ", можу вивезти мот у Одесу, або в іншу область за домовленністю.
Продается лайтуха, полностью в боевом состоянии. Перед сезоном полностью весь перемазан (подшипники в колесах, рулевая, прогрессия, маятник). 10 лет назад обслужена вилка. Заменено масло, сальники, пыльники, втулки скольжения и переделан шимстек (вилка стала работать намного лучше). Масло в амортизаторе менялось где-то 40-50 часов назад. Масло в двигателе использовалось только Motul 7100 10w50, замена каждые 20-25 моточасов. Антифриз также Motul. Цепь JT X1R3. Чистилась и смазывалась практически после каждой поездки. Также перенабита выхлопная банка (звук стал более басовитым и менее звонким). Оформление через Дію. Также в комплекте отдам новые защиты рычагов.
