Kovi Max 300. Мотоцикл исправен полностью сел поехал. Перед сезоном было ТО: звезды перед зад, цепь, масло, фильтры, отрегулированы клапана, подшипники и втулки прогрессии и маятника, новая тормозная жидкость, новый аккумулятор. Мотор коробка и амортизаторы в хорошем состоянии. Есть моменты по пластику на фото видно ДТП не было. Было одно незначительное падение дома. Документы любой вид переоформления новая страховка. Торг возможен.
1778612900.886
Tue May 12 2026 14:18:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам кови адванс 300 ТОРГ
В идеальном состоянии
Пробег 3000 км
Масло менялось вовремя, лью только motul 10w40 7100
Наклеена самая толстая графика, покупалась за 4 тысячи
Недавно поставил новые колодки
Масло в вилке менялось на 1000 пробега
Заправлял только на sokar
Стальная лапка кпп, которая не ломает валл
Сальниковый цепь
Звезды 14 49
Также отдам защиту рук
По вопросам звоните по телефону
1778612900.886
Tue May 12 2026 15:02:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LC4JCNL32M0002292 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Мотоцикл покупал в начале 22-го года.
Жаль, не успел насладиться в полной мере его возможностями.
Мотоцикл прошел правильную обкатку. Все время с момента приобретения был на масле REPSOL, замена проводилась по моточасам, которые были установлены сразу.
1778612900.886
Mon May 11 2026 05:09:43 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам Kovi lite 300r 2026г купленный полтора месяца назад, 700км пробег, менялось уже 3 раза масло repsol, перебран полностью, продаю потому что хочу другой класс мотоцикла, дополнительной информацией звоните !
1778612900.886
Sun May 10 2026 11:36:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LC4YDPL33P0201914 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Мотоцикл в отличном состоянии.
Полностью обслужен — сел и поехал, никаких вложений не требует.
Обслуживался вовремя и качественно:
Масло менялось каждые 15 моточасов;
Сейчас на мотоцикле 98 м/г;
На 80 м/г сделано полное ТО вилки;
Общий пробег 4200 км.
По гуме:
Сзади установлена Mitas (остаток примерно 70%)
Спереди родная покрышка.
Также установлены защиты
двигателя.
1778612900.886
Mon May 11 2026 23:10:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл почти как новый
Много до обработок:
Установленная алюминиевая защита радиаторов 100$
Защита двигателя и прогрессии 100$
Защита задних и передних тормозных дисков
Заменена задняя звезда на 50 зубьев
Доработанный рычаг сцепления. (Нажимается одним пальцем)
Продаю как есть
Желание перейти на 2т.
Мотоцикл на учете. Перерегистрация через дію или Мрео
1778612900.886
Sat May 09 2026 13:02:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам мотоцикл, покупался мной осенью 2025 года в мото салоне мотолюбитель Сумы по улице Белопольский Шлях, 15.
Поклеив наклейки за 100$
Мотоцикл полностью обслужен, готов к сезону, я первый владелец, кого заинтересовало - звоните.
1778612900.886
Mon May 11 2026 12:30:23 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LC4YDPL32S0201007 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам свой мотоцикл KOVI 300 PRO S в идеальном состоянии. Прошел только обкатку.
Покупал в 2025 году, за все время по бездорожью так и не эксплуатировал. Два комплекта резины (для бездорожья и универсальная), две ведущие звезды, комплект жиклеров, установлен датчик температуры и другие доработки.
Модель 2025 года на надежном двигателе NС300S (ZS184MN) с водяным охлаждением и кулерами, 6-ступенчатая КПП с многодисковым сцеплением в масляной ванне, задняя амортизаторная стойка серии SZC Pro с возможностью регулировки предварительного натяга пружины, а также полностью регулируемым ходом сжатия и отскока с общим ходом 299 мм, телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отскока и сжатия, диаметр стойки 48 мм, общий диапазон хода сжатия/отскока 309 мм, длина стойки 940 мм, диаметр пера 48 мм.
За дополнительной информацией звоните.
1778612900.886
Fri May 08 2026 13:03:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LDUPCPLA4SB031477 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Пробег — 2500 км,
Мотоцикл в отличном состоянии, валит как дурной и рвет асфальт под собой.
Стоит прямой поток SC и заслонка, защита рук, есть подножки пассажира.
По технике все четко:
— масло заменено на 2500 км
— тормозные жидкости свежие
Сел, дал газу — и поехал. за деталями пишите
1778612900.886
Fri May 08 2026 02:08:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам Kovi MAX 300 2025год 3500пробег цена 2000$ торг на месте возможен обмен, полностью смазан перемазан, новая резина, 49 звезда на тягу. На жидкостном охлаждении, Звоните! Всегда на связи
Tue May 12 2026 22:07:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1
Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Tue May 12 2026 22:07:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1
Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Tue May 12 2026 20:57:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал.
Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо.
Ходова частина
Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції.
Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості.
Гальмівна система — дискова:
передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом;
задній диск 240 мм з однопоршневим супортом.
Габарити та маса
Основні параметри мотоцикла:
довжина — приблизно 2160–2170 мм
ширина — близько 830–880 мм
висота — 1285 мм
колісна база — 1475 мм
висота сидіння — близько 960 мм
споряджена маса — приблизно 125 кг
кліренс — близько 310 мм.
Інші характеристики
об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л
максимальна швидкість — приблизно 110 км/год
тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95.
Висновок
Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.
Tue May 12 2026 20:57:16 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року):
Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження.
Робочий об’єм: ~271 см?.
Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв.
Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв.
Ступінь стиснення: 9,29:1.
Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32.
Запуск: електростартер і кікстартер.
Коробка передач: 5-ступінчаста механічна.
Привід: ланцюговий.
Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником.
Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене).
Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм.
Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм.
Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires.
Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм.
Висота по сідлу: ~960 мм.
Колісна база: ~1465 мм.
Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм.
Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації.
Об’єм паливного бака: ~9 л.
Максимальна швидкість: ?108 км/год.
Система охолодження: повітряне.
Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів.
Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
Tue May 12 2026 19:51:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 FR 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель має потужний одноциліндровий двигун, легку раму та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм двигуна: приблизно 279–286 см?
Максимальна потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Н·м при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряно-масляна
Система подачі палива: карбюратор
Запуск двигуна: електростартер і кікстартер
Коробка передач: механічна, 5–6 ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: приблизно 1430–1450 мм
Кліренс: близько 314 мм
Суха маса: приблизно 116–122 кг
Споряджена маса: близько 124–130 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка KKE, хід близько 250 мм
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і регулюванням
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 265 мм
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт, диск 220 мм
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 109–117 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Tue May 12 2026 19:51:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл Kovi MAX 300 2026 — легкий дорожній/мотард-ендуро зі стандартними технічними параметрами для свого класу бюджетних «китайських» мотоциклів.
Двигун і трансмісія
– Одноциліндровий бензиновий двигун, виробник ZONGSHEN ZS174MN (CBS300), об’єм ~279 см? з водяним охолодженням.
– Система живлення: плоскодросельний карбюратор Nibbi Racing PWK34.
– Запалювання: електронне CDI.
– Запуск: електростартер.
– Коробка передач: 6-ступінчаста механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
– Потужність: ~27,9 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: 24 Н·м при 7500 об/хв.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм.
– Задня підвіска: амортизатор з регулюваннями та компенсаційним резервуаром, хід ~110 мм.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий супорт ~265 мм.
– Задні гальма: гідравлічний диск ~220 мм.
– Колеса: переднє 21?, заднє 18? (алюмінієві ободи, сталеві спиці).
– Шини: типорозмір 80/100-21 перед, 110/90-18 зад.
Габарити та маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота загальна: ~1230 мм.
– Висота по сідлу: ~905–941 мм (в залежності від даних різних джерел).
– Колісна база: 1459 мм.
– Споряджена маса: близько 122–123 кг.
– Кліренс: ~315 мм.
– Об’єм паливного бака: ~10–11 л.
Продуктивність і використання
– Максимальна швидкість: понад 114 км/год.
– Витрата палива в змішаному циклі приблизно 3–3,2 л/100 км (орієнтовно).
– Мотоцикл придатний для руху як по дорогах загального користування, так і в легкому бездоріжжі завдяки великому кліренсу та колесам 21?/18?.
Особливості
– Балансувальний вал у двигуні зменшує вібрації.
– Водяне охолодження забезпечує стабільну температуру двигуна.
– Лічильник мотогодин (у деяких комплектаціях).
Загальна характеристика
Це бюджетний мотард/ендуро-мотоцикл кубатури ~279 см? з водяним охолодженням, 6-ступінчастою КПП та легким шасі, що підходить як для міської їзди, так і для змішаних умов з ґрунтовими ділянками
Tue May 12 2026 19:51:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм: 279 см?
Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряна
Кількість клапанів: 4
Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34
Запуск двигуна: електростартер та кікстартер
Коробка передач: механічна, 5-ступенева
Привід: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: 1430 мм
Кліренс: 314 мм
Суха маса: близько 112 кг
Споряджена маса: приблизно 119–120 кг
Ходова частина:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт
Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт
Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником
Інші параметри:
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95
Tue May 12 2026 19:51:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI 300 ADVANCE FR Motard (модель 2026 року) — бюджетного мотарда/ендуро класу ~300 куб.
Загальні дані
Тип: мотард / ендуро-мотоцикл (міський / легке бездоріжжя)
Клас: легкий дорожній / фрірайд мотоцикл кубатури ? 286 – 300 см?
Рік моделі: 2026
Ціна приблизна: ~95 000 грн у продажу
Двигун, трансмісія
Тип двигуна: бензиновий одноциліндровий 4-тактний, SOHC, 4 клапани, повітряно-масляне охолодження.
Маркування/модель блоку: 176FMN (аналогічний до версій Advance 300)
Робочий об’єм: ~286 см?
Потужність: близько 28,5 к.с. / 8500 об/хв
Максимальний крутний момент: ~23 Н·м при ~6000 об/хв
КПП: механічна, 5-ступінчаста (іноді вказують 6-ступінчасту, залежно від партії)
Запуск: електростартер.
Система живлення: карбюратор (частіше Nibbi PWK 34).
Запалювання: електронне DC-CDI.
Рама і підвіска
Рама: сталевий каркас із підрамником.
Передня підвіска: телескопічна вилка із регулюванням стиснення/відбою.
Задній амортизатор: моно-амортизатор із регулюванням, можливий виносний резервуар.
Габарити та маси
Довжина: ~2145 мм
Ширина: ~820 мм
Висота: ~1260 мм
Висота по сідлу: ? 890–938 мм (залежить від комплектації шин і підвіски).
Колісна база: ~1460 мм
Дорожній просвіт (кліренс): ~278 мм
Об’єм паливного бака: ~8,5 л корисного об’єму (?7–8,1 л реально).
Маса: близько 122–130 кг суха / ~129–130 кг снаряжена.
Колеса, гальма, шини
Переднє колесо: 21? — підходить для бездоріжжя та жвавого керування.
Заднє колесо: 18? — забезпечує кращий контакт і тягу.
Шини: зазвичай 80/100-21 перед / 120/90-18 зад.
Гальма передні: гідравлічний диск (зазвичай ~265 мм).
Гальма задні: гідравлічний диск (~220 мм).
Продуктивність та експлуатація
Макс. швидкість: ? 110–117 км/год (залежить від передаточних чисел і дорожніх умов).
Витрата палива: приблизно 3–4 л/100 км (зважаючи на карбюратор і режим руху).
Тип використання: для міста, туристичного фрірайду, легкого бездоріжжя, змішаного асфальт-ґрунт.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен