Був куплений в квітні 2025 року.Мотоцикл в ідеальному стані, без пошкоджень, використовувався виключно в покатушках по польовим дорогах. Пробіг 413км.Заміна масла в 100км(Motul).Стоїть на обліку, я перший власник, переоформлення,страховка є.Гаражне зберігання, деякі елементи в плівкі.
Официальный мот. Находится в Киеве. На учёте. 90 моточасов. 900 км пробега. Пробег оригинальный. Конец 23 года. Мотик используется один раз в неделю на ограниченной локации для эндуро. По асфальту не ездил. Километраж за раз небольшой. Покупался, собирался и обслуживается на официальном дилере - Кови Киев. Карб - FCR35 "KEIHIN". Грамотно настроен. Иглы правильно подобраны. Мотик рвет очень солидно. Карб с ускоряющим насосом. Обслуживается на Кови Киев. Недавно забрал с очередного обслуживания. Сделали большой перечень работ. Подробнее все работы и на каких мотогодинах скину по запросу. Делать ничего не нужно. Весь перемазанный и обтянутый. Садись-катайся. Техника - коробка, мотор, сцепление, аморти все ок. Стоит новый AGM аккумулятор. Дополнительно установлено: 1. Куры ОТОМ неломайки 2. Впереди ручка, чтобы удобно браться. 3. Стоит качественная защита радиаторов 4. Сальниковый цепь DID 5. Задняя резина Mitas 754 В дополнение к мотику отдам все, что шло в базовой комплектации. А именно: стандартная цепь, стандартная защита радиаторов, указатели поворотов, боковые зеркала. Цена 2900$. Обоснованный небольшой торг. Продажа с переоформлением или доверенность с последующим переоформлением.
Продаю ковш на 172fmm. Возможен обмен. По мотору все хорошо, масло менялось вовремя, motul 7100 15w50 самое лучшее для этого мотора, менялись и смазывались все втулки и подшипники, в общем весь перемазан, еще даже 100км не проехал, в вилке заменены сальники и пыльники вместе с маслом, новая проводка, новый замок зажигания, новый блок управления светом, новый задний суппорт с машинкой новая передняя машинка, новый генератор с датчиком холла, новый стартер, все трубки новые, новый слайдер, новый тросик газа вместе с ручкой. Весь черный, подходит под любую графику. Из тюнинга: 1. Гидравлическое сцепление 2. Диодная фара 3. Пвк34 4. Руль 5. Грипсы 6. Подставки для ног пассажира градиент 7. Подложки водителя черные 8. Выхлопная банка 9. Защита выхлопной трубы 10. Многоразовый бензиновый фильтр с запасными стержнями. 11. Новый воздушный фильтр 12. Катушка зажигания 13. Свеча на 3 контакта 14. Коммутатор с регулировкой 15. Накладки на шпильки 16. Накладки на болты 17. Кнопка старт стоп 18. Защита двигателя 19. Рычаг КПП 20. Круглые зеркала 70мм диаметр 21. Крышка масла 22. Короткоходная ручка газа 23. Стропила. 24. Матовый пластик 25. Матовые ступицы, траверсы Почти все на мотоцикле новенькое, отдаю за ту цену, в которую он мне обошелся. На учете не стоял, документы из магазина. Валить очень хорошо, на все деньги. Можно поставить биг бор с головой на 4 клапана, с этим карбом можно выжать +-30 лошадиных сил. Всё, что нужно делать по желанию, это поставить накладки на спицы и немного отрегулировать карбюратор. В подарок даю черные мото перчатки. По деталям в личные сообщения.
мотоцикл в идеальном состоянии все родное ничего не менялось не делалось **********
Продам нового Адванса в новому стані так як пробіг 730км. На Реєстрації і будь яке переоформлення. Чому така ціна і чому краще цього взяти ніж нового? Все дуже просто і приймати рішення вам.Мот обкатаний, обслужений перемащений вдосконалений На тюнінгу,із професійним і відповідно дорогим захистом рук замінений цеп так як із заводу йде поганий і щоб уникнути проблем які він за собою тягне рішив одразу замінити, замінена задня зірочка на більшу став еластичнішим замінена лапка кпп на стальну яка гнеться в разі падіння Працює як інжекторний так як налаштовувався карбюратор замінювався трос газу на новий, допрацював ричаг щеплення той що на двигуні, тепер щеплення легенько одним пальцем вижимається. Робив для себе, експлуатація бережна тільки по грунтовим дорогам. Ідеальний варіант щоб передвигатись без блок постів так як не дуже гучний і ще можна затишити теж є чим вже готове. Телефонуйте розповім все по телефону із новим з магазину не порівнюйте бо щоб допрацювати потрібен час вміння і інформація.
Kovi jnr 250 2023 рік,мотоцикл на обліку причина продажу перехід на більшу кубатуру,по мотору не робилось нічого,масло мінялось вчасно кожну 1000км заливав виключно хадо,на інших фотографіях ще стара графіка а зараз вже нова за більш детальною інформацією звертайтись по номеру
Продаю свой мотоцикл Kovi Advance 300 2024 года! Мотоцикл покупался в сентябре 2024, то есть, ровно год назад. Все время хранился в гараже, масло и фильтра менялись вовремя, бензин только качественный 95, без спирта. Масло Motul 15w50 5100. Мотоцикл работает буквально как новый, состояние такое же. Только пройдена обкатка. Стоит на регистрации, все документы в порядке. Номера еще новые, не устанавливаю, потому что не удобно. На фото нет зеркал, но они есть, новые и в заводской коробке. Не устанавливаю, так как они не совсем нужны в моей местности. Ни разу не ремонтировался, не разбирался, без падений, все родное, даже резина. Не был в эндуро, без падений и царапин. На фаре и вилке до сих пор висят пленки. На фото они висят еще на всем пластике, но оттуда уже снял. Пробег мотоцикла 2400км. За год это, друг, мало, так как активно он использовался лишь 2-3 месяца после покупки, далее просто стоял в гараже, легкие 2-3 выезда в месяц в магазин или почту. Мотоцикл находится в селе Новов’язівське, в объявлении выбрана Юр’ївка, потому что на авториа невозможно выбрать мое местоположение.
Стан нового, всього 40 мотогодин (~1600 км пробігу). Масло мінялося вчасно, мото повністю справний, нічого робити не треба — сів і поїхав. Двигун працює рівно, пластик цілий, ланцюг і зірочки в хорошому стані. Підійде як для початківців, так і для тих, хто хоче надійний пітбайк для покатушок. Можливий торг біля мото.
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$ стоит хорошая резина Впереди Pirelli Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий Задняя резина стоит 6к Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40. По кругу новые обода 21/18 Новые подшипники в колесах Новые тормозные колодки зад перед Стоящая балка очень хорошо светит Мот на документах на транзитах В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
