Продам квадроцикл, использовался только для семейных путешествий, гаражное хранение. Без каких-либо дефектов!!! Дополнительно в эту сумму входит еще один новый аккумулятор покупал 2 месяца назад за 6200, новый воздушный фильтр оригинал, 2 масляных фильтра!
Облужений квадроцикл, готовий до сезону, 8400км пробігу Блокіровки працюють, Лебідка працює Кофр Алімінієвий захист днища По ходовій повністю обслужений, Нові фільтра (паливний, воздушний, маслянний) Та масло в двигуні та редукторах замінено. Пластик цілий Більш детально телефонуйте Відео скину якшо потрібно. Документи присутні з офіціала
- Електронний підсилювач керма EPS - Механічне блокування трансмісії - Високо технологічна трансмісія CV Tech - Легкосплавні диски R12 - Дзеркала - 2 багажні платформи - Майданчик «Lock-NRide» - Магнето високої потужності - Розетка 12V - USB роз'єм - Спинка пасажира - Сталеві ручки пасажира - Багатофункціональна приладова панель LCD - Захист важелів і днища - Лебідка 2500 фунтів - Пофарбований сталевий бампер - Фаркоп з роз'ємом для трейлера - Протиугінна система Кольори: Зелений, Помаранчевий
Продам Сфмото450 2023 год, документы из салона в наличии. Масла менялось каждую тысячу. Дополнительно установив защитные дуги 400$ Первый владелец Обкатка делалась как для себя. Пробег 7000 Пробег не скручен, за это отвечаю! Сейчас обслужено ходовое масло фильтра порядок. Есть таких четыре квадроцикла с пробегами 4, 5, 7, 7500 тыс пробега! Цены разные. Звоните расскажу подробно.
CFMOTO 700MT — це універсальний туристичний мотоцикл середнього класу, створений для комфортних подорожей як по асфальту, так і легкому бездоріжжю. Він поєднує в собі надійний двигун, зручну посадку, велику вантажопідйомність і сучасне оснащення. Це відмінний варіант для тих, хто шукає подорожній байк із хорошими характеристиками за доступною ціною. В основі — перевірений часом рядний 2-циліндровий двигун об'ємом 693 см³, який видає близько 70 к.с. потужності та 60 Нм крутного моменту. Двигун працює плавно, має приємну тягу з низів і добре поводиться як у місті, так і під час довгих переїздів. Ключові характеристики: Рама зі сталевих труб і маятникова підвіска, налаштована на комфорт при різних типах покриття Потужні дискові гальма з ABS у стандарті (перед — подвійні диски, зад — один диск) Повноцінне туристичне вітрове скло з можливістю регулювання Високе положення керма і зручне двомісне сидіння — комфорт як для водія, так і для пасажира Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — моноамортизатор з регулюванням преднатягу Литі колеса на 17 дюймів, шини зі змішаним профілем Повноцінне LED-освітлення та цифрова панель приладів Вага — близько 218 кг (споряджена), але добре збалансована Ємність паливного бака — 18 літрів, що дає запас ходу понад 300 км Підготовка під бічні кофри та центральний багажник — готовий до подорожей одразу з коробки CFMOTO 700MT орієнтований на мандрівників, які хочуть надійного партнера для тривалих поїздок, не витрачаючи коштів на преміальні бренди. Він забезпечує комфорт, потужність і практичність, водночас залишаючись простим у обслуговуванні та економічним у витратах. Хороша альтернатива Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 та іншим мотоциклам цього класу.
Тип: Турендуро (Adventure Touring) Об’єм двигуна: 449 см³ Потужність: 42 к.с. / 31 кВт Крутний момент: 44 Нм при 6250 об/хв КПП: 6-ступенева механічна Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні, CF-SC (антипробуксовочне) Привід: Ланцюг Охолодження: Рідинне Тип двигуна: 2-циліндровий, рядний, DOHC, 270° колінвал Система живлення: Електронне вприскування (EFI) Євро-норма: Euro 5 Ходова частина та гальма: Передня підвіска: KYB, перевернута телескопічна вилка Ø41 мм, хід – 200 мм Задня підвіска: Моноамортизатор KYB з регулюванням, хід – 200 мм Переднє гальмо: Один диск Ø320 мм, 4-поршневий супорт J.Juan Заднє гальмо: Один диск Ø240 мм, однопоршневий супорт ABS: Двоканальна Bosch (з можливістю відключення заднього колеса) TCS (Traction Control): Є Розміри та маса: Довжина/Ширина/Висота: 2210 x 870 x 1390 мм Колісна база: 1505 мм Кліренс: 220 мм Висота сидіння: 820 мм (опціонально 800 мм) Споряджена маса: 175 кг Паливний бак: 17,5 л Запас ходу: до 350 км (залежить від стилю їзди) Оснащення: Панель приладів: 5" TFT-дисплей (кольоровий, з Bluetooth) Порти живлення: USB Type-C + USB Type-A Освітлення: Повністю LED (фара, поворотники, стоп) Вітрове скло: Регульоване Колеса: Спицеві, безкамерні Розміри шин: Передня: 90/90-21 Задня: 140/70-18 Захист рук: Є ? Додатково: ✅ Новий, без пробігу ✅ Гарантія 2 роки ✅ Офіційний дилер ✅ Повна ПДВ-накладна ✅ Можлива розстрочка або трейд-ін
Основні технічні характеристики: Двигун: 2-циліндровий рядний DOHC (270°), 449 см³, рідинне охолодження. Потужність/Kрутний момент: ≈ 31 кВт / ~42 к.с. при 8500 об/хв; ≈ 42–44 Н⋅м.при 6250–6500 об/хв Трансмісія: 6‑ступенева механічна з мокрим багатодисковим скользячим зчепленням CF‑SС Ходова частина та гальма: Передня підвіска: перевернута вилка KYB із регулюванням демпфера, хід — 200 мм Задня підвіска: моноамортизатор KYB з регулюванням пружини й демпфера, хід — 200 мм Гальма: диски J.Juan — передній Ø 320 мм (чотирипоршневий супорт), задній Ø 240 мм (однопоршневий), двоканальна ABS Bosch із можливістю вимкнення заднього колеса Колеса/шини: переднє 90/90‑21, заднє 140/70‑18 — готові і до шосе, і до бездоріжжя. Кліренс: 220 мм Висота сидіння: 820 мм (опціонально 800 мм) Розміри: 2210 × 870 × 1390 мм; база — 1505 мм Вага, бак та живлення: Споряджена маса: приблизно 175–185 кг Обʼєм паливного бака: 17,5 л Електронне оснащення: 5‑дюймовий TFT‑дисплей із Bluetooth, USB Type‑A та Type‑C, регульоване вітрове скло, функції TCS (тракшн‑контроль) і переключення ABS Підсумок CFMOTO 450MT (2025) — це ідеальний супутник у пригодах для райдерів, які шукають легкість, надійність і сучасне оснащення. Потужний середній двигун, доволі легка вага, плавна підвіска, регульована електроніка та комфортна ергономіка роблять його чудовим вибором як для міста, так і для захопливих маршрутів.
Технічна характеристика — CFMOTO 700MT ABS Тип двигуна 2-циліндровий, рядний, 4-тактний, DOHC, рідинне охолодження Об'єм двигуна 693 см? Макс. потужність ~70 к.с. при 8 750 об/хв Макс. крутний момент ~60 Нм при 6 500 об/хв Система живлення Електронне упорскування пального (EFI) Трансмісія 6-ступенева механічна Привід Ланцюговий Рама Сталева решітчаста, трубчаста Передня підвіска Телескопічна перевернута (USD), нерегульована Задня підвіска Моноамортизатор, регулювання переднатягу Передні гальма Подвійні диски ?300 мм, супорти J.Juan, ABS Заднє гальмо Один диск ?240 мм, ABS Колеса Спереду: 19", Ззаду: 17", легкосплавні Шини Безкамерні (Tubeless), шосейно-гравійні ABS Bosch 9.1M, двоканальна система Панель приладів TFT-дисплей з підключенням Bluetooth Об’єм паливного бака 18 літрів Споживання пального ~4.5–5.0 л/100 км Висота по сідлу 840 мм Кліренс ~170 мм Споряджена маса 218–230 кг (залежить від комплектації) Система ABS (відключається на задньому колесі для бездоріжжя) Повністю світлодіодна оптика (передня, задня, денні вогні) TFT-дисплей з індикацією передач, витрати пального, температури, Bluetooth Вітрове скло середньої висоти Захисні дуги двигуна (на деяких версіях) Бокові ручки для пасажира CFMOTO 700MT ABS (2025) ідеально підходить: для туристичних поїздок по Україні та за її межі як перший великий турендуро для райдерів, що шукають надійність, стиль і комфорт у середньому класі мотоциклів.
Мотоцикл CFMOTO 800NK має паралельний двоциліндровий двигун об'ємом 799 куб. см має потужність понад 100 кінських сил, максимальна потужність становить 74 кВт при 9000 об/хв, максимальний момент, що крутить, становить 81 Нм при 8000 об/хв, максимальна швидкість становить 10 500 об/хв, а максимальна швидкість перевищує 220 км/год; Унікальна конструкція колінчастого валу з кутом нахилу 285° викликає сильне хвилювання і звук. Добре налаштований електронний дросель, 800NK може реалізовувати три режими їзди з яскраво вираженим характером, агресивним або плавним характером у вашому розпорядженні: Дощ (режим дощового дня), Вулиця (вуличний режим), Спорт (спортивний режим). Споряджена маса 800NK знизилася до 186 кг, а філософія дизайну, що складається з однієї спеціальності та кількох функцій, використовує двигун як частину несучої рами для досягнення надзвичайно легкої ваги. Характеристики Задня маятникова підвіска, моноамортизатор KYB, регульована Крутячий момент 81 Нм. / 8000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перекинутого типу KYB, регульована Багатодискове зчеплення в масляній ванні. Ступінь стиснення 12.7 : 1 Вага 189 кг Двигун 2-циліндровий, 4-х тактний, DOHC Місткість бака 15 л Задні шини 180/55-17 Задні гальма дискові, 1-поршневий супорт, ABS Колісна база 1468 мм Кубатура 800 Потужність 100 к.с. / 9000 об/хв. Охолодження рідинне Передні шини 120/70-17 Переднє гальмо два гальмівні диски з 2-поршневими супортами, ABS Робочий об'єм 799 см. Рекомендоване максимальне навантаження 280 кг Система живлення інжектор BOSCH Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 150 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2132*810*1158 Система запуску електростартеру Максимальна швидкість 220 км/год Тип приводу ланцюговий
Характеристики Задня підвіска моноамортизатор Крутячий момент 22.5 Нм. / 7250 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка Багатодискове зчеплення в масляній ванні. Маятник сталевий Вага 155 кг Двигун 1-циліндр, 4-х тактний, DOHC Місткість бака 12 л Задні шини 140/60-17 Задне гальмо дискове, 220 мм, 1-но поршневий супорт Колісна база 1365 мм Кубатура 250 Потужність 28 к.с. / 9750 об/хв Охолодження рідинне Передні шини 110/70 - 17 Переднє гальмо дискове, 300 мм, 4-х поршневий супорт Робочий об'єм 249 см куб. Система живлення інжектор BOSCH Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла спортивні Дорожній просвіт (кліренс) 135 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2010*750*1100 Система запуску електростартеру Максимальна швидкість 150 км/год Тип транспорту Мотоцикли Тип приводу ланцюговий
Задня маятникова підвіска, моноамортизатор. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Багатодискове зчеплення в масляній ванні. Вага 218 кг Двигун 2-циліндровий, 4-х тактний, DOHC Місткість бака 18 л Задні шини 160/60-17 Задні гальма дискові, 1-поршневий супорт, ABS Колісна база 1425 мм Крутячий момент 68 Нм. / 6500 об/хв. Кубатура 700 Потужність 75 к.с. / 8500 об/хв. Охолодження рідинне Передні шини 120/70-17 Переднє гальмо два гальмівні диски з 2-поршневими супортами, ABS Робочий об'єм 693 см. куб. Рекомендоване максимальне навантаження 260 кг Система живлення інжектор BOSCH Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 170 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2180*835*1332 Система запуску електростартеру Максимальна швидкість 185 км/год Тип приводу ланцюговий Ємність акумулятора 12V 9Ah
Задня підвіска: моноамортизатор з набором регулювань Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу Багатодискове зчеплення в масляній ванні. Вага 155 кг Двигун 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC) Місткість бака 12 л Задні шини 140/60-17 Задне гальмо дискове, 220 мм, 1-но поршневий супорт, ABS Колісна база 1360 мм Крутячий момент 27 Нм. / 6500 об/хв. Кубатура 300 Потужність 30 к.с/9500 об/хв. Охолодження рідинне Передні шини 110/70-17 Переднє гальмо дискове, гідравлічне, 300 мм, оппозитне 4-х поршневий супорт, ABS Робочий об'єм 298 см. Рекомендоване максимальне навантаження 150 кг Система живлення інжектор BOSCH Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла спортивні Дорожній просвіт (кліренс) 135 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2010*750*1080 Система запуску електростартеру Максимальна швидкість 165 км/год Тип приводу ланцюговий
Потужний двоциліндровий 8-клапанний двигун об'ємом 300 кубічних сантиметрів із двома верхніми розподільчими валами та рідинним охолодженням має великий ресурс. Зовнішні світлодіодні світлові LED-прилади забезпечують чудову видимість у будь-який час доби. Система електронного упорскування палива з блоком управління Bosch забезпечує високу економію палива. Гідравлічний механізм натягу ланцюга ГРМ підвищує ефективність роботи двигуна та знижує рівень шуму. Конструкція сталевої рами забезпечує високу просторову твердість. Гальмівна система з двома плаваючими гальмівними дисками діаметром 300 мм та двопоршневими супортами спереду та 220 мм з однопоршневим супортом ззаду забезпечує впевнене гальмування на будь-яких швидкостях, а антиблокувальна система (ABS), розроблена компанією Continental, підвищує безпеку. Рідкокристалічна панель приладів легко читається і дозволяє не відволікатися від управління мотоциклом. Спортивний дизайн цього мотоцикла не може залишити байдужими оточуючих і повністю змінює уявлення про 300-кубові мотоцикли. У будь-якій поїздці ви насолоджуватиметеся не тільки рухом, а й увагою оточуючих. Відмінна керованість, хороша динаміка та безліч високотехнологічних рішень роблять CFMOTO 300NK (ABS) найкращим у своєму сегменті. Не викликає сумніву, що стійкість транспортного засобу на поворотах дуже важлива. На щастя, мотоцикл CFMOTO 300NK (ABS) так само простий в керуванні, як і інші моделі сімейства NK, що дозволяє здійснювати швидке та чітке керування транспортним засобом при кожному повороті. На цьому мотоциклі ви відчуєте пристрасть до їзди та відчуєте ритм свого серця!
CFMOTO 450NK без особливих зусиль долає багатолюдні вулиці, а його неперевершена маневреність перетворюють його на універсального партнера для повсякденних поїздок. Потужність, стиль та контроль поєднуються, щоб забезпечити високий рівень досвіду їзди. Натхненний концепцією нового покоління мотоциклів, вражаючи своїм агресивним дизайном, зосередженим на маневреності і передових технологіях. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Тип двигуна: 2-циліндровий рядний, рідинне охолодження, 449,5 куб. Максимальна потужність: 50 HP/9500 об/хв Крутячий момент: 39 Нм/7600 об/хв Колінчастий вал 270 ° Електричний старт Стандартно ABS Переднє гальмо 1 диск ?320мм, радіальні супорти Задні гальма 1 диск ?220мм TCS – система контролю тяги Передня підвіска ?37 мм перевернута телескопічна вилка Моноамортизатор задньої підвіски з регулюванням попереднього натягу Високоякісні шини CST Алюмінієві диски Висота: 795 мм (стандарт) Опція, висота 785 мм/815 мм 5-дюймовий TFT вигнутий дисплей Бак: 14 л Дорожній просвіт: 192 мм Відповідає ЄВРО 5
CFORCE 1000 OVERLAND — це готовий до пригод квадроцикл із V-подібним двигуном об’ємом 963 куб.см. і найновітнішою системою підвіски для будь-якої місцевості. Він може похвалитися 7-дюймовою панеллю приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах, підсилювачем керма з електронним блоком керування та адаптовуваними режимами їзди для персоналізованої подорожі бездоріжжям. З міцними сталевими бамперами, алюмінієвим захистом днища та бічними кофрами він створений для сміливих дослідників. Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, 4-тактний, з рідинним охолодженням з двома верхніми розподільними валами Робочий об'єм 963 куб.см. Потужність 90 к.с.@7500об./хв. Максимальний крутний момент 85 Нм@5500об./хв. Подача пального Система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота 2435×1282×1465 мм Колісна база 1480 мм Мін. дорожній просвіт 300 мм Суха вага 518 кг Корисне навантаження 300 кг Об'єм паливного бака 26 л Колір Desert Tan Привід 2-колісний/ повний з заблокованим диференціалом Гальмо Гідравлічні дискові гальма на чотири колеса, однопоршневий супорт Передня підвіска Висококліренсна незалежна підвіска на А-подібних важелях, довжина ходу 230 мм Задня підвіска Незалежна підвіска на поздовжніх важелях, довжина ходу 236 мм Амортизатор Пружинні амортизатори з масляним демпфуванням Колісні диски 14-дюймові, легкосплавні Передні шини 27x 9 R14 Шини 27x 11 R14
