Новий квадроцикл, жодної подряпини по пластиках,пройдена обкатка замінені масла у всіх вузлах на офіційному сервісі там де купляли,.Офіційний є всі документи на гарантії!!!Дуже хороший апарат хто любить активний відпочинок.
CF Moto X10 офіційний ! Практично новий кубовий Квадрик уже укомплектований більше як на 2000$ ! 2 ключі , документи! 1000 куб.см 2024 рік 1800 км наїжджено До укомплектований: Дуга передня Дуга задня Форкоп Усилений захист всього днища (оригінал в комплекті) Задній кофр Тільки що пройшла друге планове ТО , замінені всі масла ! Техніка без царапин , болота і лісу не бачила ! Три режими руху,передня блокіровка (якої нема в brp), мягенький як мерседес, амортизатори регулюючі ! Цей квадроцикл вже має горний тормоз як на brp що дуже допомагає при спуску ( тормозить двигуном ) Хто хоче практично новий Квадрик це ваш!!! Мотоцикл як новий Продаж не терміновий !
Семейный любимчик! Продаем в связи с переездом! К нашему монстру идут в придачу, комплект резины, зимний съёмный ковш, люстра освящения, лебёдка, фаркоп, металическая защита, новая АКБ, новая иридевая свеча, новый бензонасос, +куча еще запчастей, а самое главное безотказность….
CFORCE 1000 MV ідеальний у глибокому бруді та глині, лісовозних коліях та на розкислих ґрунтовках, він дарує вам свободу пересування незалежно від типу поверхні. Для нього немає перепон та авторитетів, це чудовий вибір для тих, хто впевнений у собі та своїх здібностях райдера! Зверніть увагу! У комплекті йдуть змінні кофр та заднє пасажирське сидіння, можна встановити кофр, а за необхідності замінити його на заднє пасажирське сидіння! Комплектація: Литі диски 14" з бедлоками синього кольору, електропідсилювач керма (EPS), багатофункціональна приладова панель LCD (7"), електрична лебідка 3500 lbs, шини 30" CST - "wild thang tire", стропа на кермі для контролю у важких умовах, підвищені впускні та випускні труби варіатору (CVT), верхнє розташування радіатору, посилена фільтрація повітря, захист нижньої частини (HDPE-8мм), дзеркало заднього виду, передній та задній бампери, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газові амортизатори з можливістю регулювання.
UFORCE U10 XL PRO HIGHLAND — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик. Має повноцінну кабіну з кондиціонером.
UFORCE U10 XL PRO — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
Це найпотужніший серійний мотоцикл, який будь-коли з'являвся в Китаї, і машина, яка скріплює зростаючі зв'язки між CFMoto та KTM. Ці дві компанії працюють разом уже кілька років: CFMoto виготовляє мотоцикли під брендом KTM для китайського ринку та відповідає за виробництво деяких із менших двигунів австрійської фірми для продажу по всьому світу. З моделлю 1250TR-G компанія CFMoto отримує власний V-подібний двоциліндровий двигун великої ємності, конструкція якого заснована на конструкції великого V-подібного двигуна LC8, який встановлювався на найпотужніші моделі KTM протягом кількох поколінь. Двигун CFMoto об'ємом 1279 куб. см не ідентичний жодній з існуючих версій двигуна KTM, і на відміну від австрійських версій він налаштований на момент, що крутить, а не на граничну потужність. Досягаючи пікової потужності 140 л. с., він всього на трохи випереджає 134-сильний R 1250 RT від BMW, який, безперечно, є прямим конкурентом CFMoto на ринку туристичних мотоциклів.
250SR (скорочення SR від Sport Racing) — це спортивний гоночний мотоцикл об’ємом 250 куб. см. Цей продукт від CFMOTO вирізняється унікальним та витонченим дизайном, а також відмінною керованістю та маневреністю. Це конкурентоспроможний учасник на ринку спортивних гоночних мотоциклів початкового рівня. 250SR стане надійним супутником для трекових гонок та щоденних поїздок. Оберіть його для реалізації своїх гоночних амбіцій та досягнення перемог.
CX-5E використовує всі переваги CX-2E і розширює їх для компетентних молодих водіїв. Більша потужність, зростаючий дорожній просвіт, подовжена підвіска, 14-дюймові передні та 12-дюймові задні колеса з шинами для бездоріжжя. Це повноцінний молодіжний мотобайк. Легкість заміни батареї під час експлуатації стане приводом для задоволення як водія, так і його батьків.
Завдяки потужності 50-кубового міні-байка без ускладнень, пов’язаних із зчепленням, заправкою чи перемиканням передач, електромотор забезпечує надзвичайно плавний діапазон потужності, який можна контролювати. Дорослі наглядачі можуть змінювати рівень потужності в «режимі для початківців» або без обмежень швидкості, що дозволяє молодим вершникам навчатися у власному темпі. Інтуїтивне управління, зручна висота сидіння та ергономіка сприяють розвитку впевненості та навичок їзди у молодих водіїв під наглядом.
Магічні гени готові до вибуху, кожен волосок вшановує вуличного бійця. Поверніть ручку газу та пориньте у світ свободи. Відчуйте дике биття серця і грізний резонанс двигуна. Максимальна потужність виривається назовні, а потужне прискорення створює напругу. Тепер ваша черга вийти на сцену.
800MT Explore Edition - це оновлена та покращена версія 800MT, яка має потужний двигун і величезні можливості для довгих поїздок. Оновлена система контролю тяги підвищила безпеку, а вдосконалені компоненти, такі як 8-дюймовий MMI дисплей, RDS задній радар та шини Michelin, переосмислили riding experience 800MT.
700MT є втіленням свободи і досліджень. Він запалює дух пригод у райдерів, розширюючи межі та відкриваючи нові горизонти. Ви можете здійснювати незабутні подорожі, відкриваючи красу та захоплення світу, як ніколи раніше. Починаючи з 700MT, він дозволяє подорожам, що виходять за межі уяви, зближуючи віддалене, як ніколи раніше.
500SR VOOM — це потужний байк середньої ваги з високотехнологічними функціями, що встановлюють нові межі між сучасністю та спортивною класикою, вічна машина, готова перенести вас у новий вимір задоволення.
SR-C21 від CFMOTO виглядає більше, ніж просто концепт. Випустивши 450SR, CFMOTO реалізує футуристичну та концептуальну модель. 450SR має золотистий робочий об’єм, що підходить як для початкових класів, так і для досвідчених райдерів з високими вимогами до продуктивності. З паралельним двоциліндровим двигуном об’ємом 450 куб.см та максимальною потужністю 37 кВт при 9500 об/хв, 450SR переосмислює модель CFMOTO 400cc.
450NK – це не просто їзда, відчуйте захоплення, коли ви тримаєтеся за кермо, це розширення вашої сутності. Уявіть, як ви маневруєте в гамірних міських вулицях, без зусиль проходячи крізь рух з точністю. Неперевершене керування та спритна природа 450NK перетворюють буденну поїздку на електризуючу пригоду. Це не просто їзда; це симфонія руху. Вирушайте вперед – їдьте на 450NK і розбийте стереотипи. Прийміть новий порядок вуличних мотоциклів, де зустрічаються потужність, стиль і контроль.
Побудований особливо міцним, щоб вивести вас за межі закінчення дороги. 450MT приносить багатофункціональність та універсальність у категорію пригодницького туризму CFMOTO. Тепер легший, з чутливим потужністю та крутним моментом від свого відомого двигуна, оснащений для їзди по бездоріжжю, 450MT ідеально підходить для пригодницького райдера.
Більш ніж круїзер, 450CL-C є ідеальним поєднанням деталей та класики, непомітно зливаючи дизайн круїзера з духом безмежної свободи. Його витончений дизайн вшановує класичну привабливість, тоді як дух свободи виведе вас у подорож круїзом cool life. На сідлі 450CL-C справа не тільки в комфорті, а й у прагненні до справжнього «я».
