Гарний стан Підйомна вісь
Барабан BPW
Напівпричіп-цистерна PARCISA C5194 1993 р.в., вага 5500 кг., 3-х осьова RAR, повітря тримає відмінно, електрика в робочому стані ADR 24B, алюмінієва 5-ти секційна верхній та нижній налив штуцер під авіаційний керосин на фото, загальний об'єм 34455 л., нова гума зносу 20 - 30%. РЕЙСОВИЙ СТАН сцепки, в наявності чині документи: свідоцтво про перевезення небезпечних вантажів, свідоцтво про періодичну перевірку цистерни LGBF, протокол ТО, свідоцтво про повірку 5-ти секцій. Можливий продаж як сцепки: Сідловий тягач Renault Magnum 480DXI, 2011 р.в., евро 5, білого коліру, двигун Volvo в хорошому стані масло не бере, автоматична кпп типтронік, два паливних баки 620 л. та 570 л., GPS моніторинг з датчиками рівня палива, чи сідловий тягач Renault Magnum 470, 2000 р.в., білого кольору, двигун МАК в хорошому стані масло не бере, кпп Рено механіка кількість передач - 16, паливні баки: 2 шт, по 570 літ., Зношування гуми 50%. Телефонуйте відповімо на всі ваші запитання. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ:
Напівпричіп цистерна Viberti 36S7EVP, 1991 р.в., вес 8500 кг., 3-х секційна харчова нержавіюча сталь-термос в хорошому робочому стані, в секціях по дві планки (нижня планка загальний об'ємом 27750 літрів, та верхня планка загальний об'ємом 30252 літрів), пневмо підвіска повітря тримає добре, електрика робоча, осі BPW посилені, барабанні гальма, місце для кріплення двох запасних коліс, зношування гуми 40%. Можливо продаж як сцепка: Сідловий тягач Renault Magnum 480DXI, 2011 р.в., евро 5, білого коліру, двигун Volvo в хорошому стані масло не бере, автоматична кпп типтронік, два паливних баки 620 л. та 570 л., GPS моніторинг з датчиками рівня палива, чи сідловий тягач Renault Magnum 470, 2000 р.в., білого кольору, двигун МАК в хорошому стані масло не бере, кпп Рено механіка кількість передач - 16, паливні баки: 2 шт, по 570 літ., Зношування гуми 50%. Телефонуйте відповімо на всі ваші запитання. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ.
Напівпричіп-цистерна KASSBOHRER TS 37B 1985 р.в., вага 5280 кг., 3-х осьова SAF на пневмо подушках повітря тримає відмінно, електрика в робочому стані ADR 24B, алюмінієва 5-ти секційна верхній та нижній налив штуцер під авіаційний керосин на фото, загальний об'єм 37035 л., нова гума зносу 30%. РЕЙСОВИЙ СТАН. В наявності чині документи: свідоцтво про перевезення небезпечних вантажів, свідоцтво про періодичну перевірку цистерні LGBF, протокол перевірки технічного стану, свідоцтво про повірку 5-ти секцій. Можливий продаж як сцепки: Сідловий тягач Renault Magnum 480DXI, 2011 р.в., евро 5, білого коліру, двигун Volvo в хорошому стані масло не бере, автоматична кпп типтронік, два паливних баки 620 л. та 570 л., GPS моніторинг з датчиками рівня палива, чи сідловий тягач Renault Magnum 470, 2000 р.в., білого кольору, двигун МАК в хорошому стані масло не бере, кпп Рено механіка кількість передач - 16, паливні баки: 2 шт, по 570 літ., Зношування гуми 50%. Телефонуйте відповімо на всі ваші запитання. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ.
Бочка Metalair 3STS - технічно справна і повністю обслугована, після рейсу. Вкладень не потребує. Гума 75%.
осі SAF
Причеп в рейсовому стані використовувася Європа - Ураїна . повна маса 2500кг власна 620кг . Вся детальна інформація за телефоном . Цікавий обмін на пательню з моєю доплатою !
Дата першої реєстрації 10.12.2024 А9-4622 модель ,повна маса 3,5т , власна 700кг Лафета в гарному технічному стані , використовувалася Європа - Україна. Вся детальна інформація за телефоном . в наявності є різні причепи. Можливий обмін на пательню
Свіжопригнаний з Европи, обслужений, нові подушки, нові гальмівні диски, колодки Knorr, касета під запаску, запаска, палетний ящик, підйомна вісь, штори та криша в гарному стані, резина 30-40%. Без пробігу по Україні. Висота 2,75 м. По всім питанням телефонуйте.
по вопросам
Повністю готовий до роботи. Новий тент. Резина >90%. Обєм ~35м.куб.. подвійна напівресора. Виконаний ремонт ходової(повністю оновлено). Тара до 8т. Не потребує додаткових витрат. Підготовлений до перевезення зернових. Розпродаж напівпричепів Бодекс в різному технічному стані.
