- без пробігу
- Хмельницький
- Не вказано
- Не вказано
Обслуженений готовий повністю до роботи, детальніше по телефону
4 колеса нові, диски тормозні нові, амортизатори нові, ступіци перебрані дві ступіци підшипники замінено на нові САФ ,пачка свіжа, циліндри сухий , бризент новий, ворота, 48 кубів , ося саф, крила нові, супорта зроблені колодки тормозні майже нові. страховка і ОТК свіжі , пломбування під кернелі. причеп готовий до роботи на всі 100% Причеп робився для себе.
Напівпричіп в рейсовому стані, зроблена вся ходова частина, також замінений дах. Тент в гарному стані.
Самоскид, рама алюмінієва, кузов алюмінієвий 53мЗ без тріщин.Тара 6,5!!!, Циліндр сухий, ходова перебрана, вся електрика працює.
Напівпричіп самоскид з боковим гідробортом. Об'єм кузова 60 куб.м. Циліндр сухий, осі Mercedes, ходова в нормальному стані, дискові гальма. Більш детальна інформація по телефону.
ПРОПОНУЮТЬСЯ ДВІ АБСОЛЮТНО ОДНАКОВІ ЗЧІПКИ. ПІВПРИЧІП – ЦИСТЕРНА GENERAL TRAILORS (Бензовоз) 9 секцій, усі рівні (чотири, шість, три, шість, два, три, сім, два, п’ять) 38 000 л. Техніка своєчасно обслуговувалася та працювала без перевантажень. Власна вага 5790 кг, у парі з нашим тягачем тара дозволяє перевозити 25–26 тонн вантажу, залежно від залишку в баках. Багатосекційність дозволяє вдало розподілити навантаження на осі. Цистерна повністю укомплектована всім необхідним для роботи. Усі документи для перевезень по Україні та за кордон оформлені й актуальні. Більше фото за запитом. Варіанти оплати обговорюються. Додаткова інформація — Viber/WhatsApp/Telegram.
Причіп Metaco SD334. Кубатура 99кубів. Резина в гарному стані(2колеса нові, були тільки в одному рейсі) Штори рухаються з обох сторін, верх відкидний. Перегрузи не возив - палець в гарному стані. Торг присутній. З питаннями телефонуйте, тут не пишіть
Прицеп в гарному, рейсовому стані вкладень не потребує. Осі саф,підйомна вісь, дискові гальма тент цілий тара 5500 з дафом 13200, можливий продаж комплектом все обслужено сіли і поїхали.ОТК та страховка свіжі. Більше інформації по телефону.
