4 500 $ • 202 410 грн
- 22 тис. км
- Хмельницький
- 6360 см³
- Не вказано
Мотоцикл в гарному стані має ABS Інжектор Водяне охолодження зберігання в теплому гаражі Замінено мастило Motul 10w40 7100 без падінь та з бережним ставленням Готовий до сезону
Продам Lifan kpr 200 , мотоцикл в чудовому стані , петань по мотоциклу немає , замінено ( масло , резина , зірка , цеп новий , новий акамулятор ) стан сів поїхав можливий торг , дзвоніть пишіть розкажу детальніше
Продам мото, по технічним питанням за роки користування не виникало , ні разу не підводив - цеп замінено на новий +новий акумулятор , росхід при спокійній їзді 2,5-3л , є деякі нюанси по косметичній частині ( на фото видно) , а так цілком непоганий варіант для починающого водія мотоцикла
Продам мотоцикл Loncin LX300-6 2024 року випуску. Я перший власник, відкатав 2 сезона. Пробіг 9000+- є на фото. Обслуговував кожні 1000-1500км (міняв мастило, фільтра), ланцюг змащував кожні 500км або після мийки/доща. Мот в ідеальному стані, має незначні сліди експлуатації, двигун працює рівно, заводиться легко, їде дуже бадьоро як для 300 кубів, колодки були замінені приблизно 1000-1500км тому. Заднє крило зняте, віддаю з мотом. Мот знаходиться в Хмельницькому, торг реальному покупцю!
В продажі легендарний Honda Cb 400 sf Продаю власний мотоцикл по причині буду виїжати за кордон мотоцикл буде стояти Мотоциклом володію два сезони (цей буде третій) купував як перший мотоцикл не розглядав більше ніяку модель китайці з таким не зрівняться мотоцикл дуже плавний комфортний та мягкий підійде як для міста так і для села Мотоцикл можна порівняти з Сб 500 який в нас на ринку багато але це зовсім різне 2 і 4 циліндри їдуть по різному (сб 500 трішки бистріша але не така комфортна) Мотоцикл ніколи не підводив але деякі проблеми були в кінці того сезону почала підтікати помпа та перестав крутити стартер З стартером все просто обійшлось заміною щоток а от помпа була замінена на нову і був помітний антефриз на новий В цьому сезоні поїздити ще не встиг того масло потрібно поміняти ляв motul 7100 10w40 100% синтетика Весь мотоцикл покритий твердим воском За мотоциклом доглядали зберігався в гаражі Мотоцикл красився і всі кріплення були проляті епоксідкою (не помогло видно на фото) Мотоцикл продається не терміново бо мотоцикл дуже класний і дуже жалко з ним розлучатись Дзвоніть пишіть телеграм вайбер вацап якшо не можна буде додзвонитись Мотоцикл тільки переоформленя
SPARK SP-125C-2CDN — технічні характеристики SP-125C-2CDN — це легкий мотоцикл класу «Альфа» з оновленим дизайном та зручною ергономікою. Підходить для новачків, економічної їзди містом або селом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Розташування циліндра: горизонтальне Робочий об’єм: 120 см? Потужність: 7,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 8 Н·м при 5500 об/хв Запуск двигуна: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Привід: ланцюговий Система запалювання: CDI (електронне) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Рама: трубчаста сталева Шини: передня — 2.50-17, задня — 2.75-17 Колеса: литі диски ? Габарити і вага Довжина: 1920 мм Ширина: 760 мм Висота: 1060 мм Висота по сідлу: приблизно 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 82–87 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 9,0 л Витрата пального: 2,1–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 85–90 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-фара, поворотники Цифрово-аналогова панель приладів Задній багажник з кофром Дуги безпеки Захист ніг USB-роз’єм для зарядки
?? SYRIUS 150 — технічні характеристики SYRIUS 150 — легкий дорожній мотоцикл класу «класик/нейкед», створений для комфортної поїздки містом та на трасах середньої дальності. Він позбавлений складних систем, а отже, простий в обслуговуванні й економічний. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, карбюраторний, з балансувальним валом, повітряне охолодження Робочий об’єм: 150 см? Потужність: близько 12–14 к.с. при ~8000 об/хв Крутний момент: ~14 Н·м при ~6000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: механічна, 4?ступенева Зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий (428) ?? Ходова частина і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з двома гідравлічними амортизаторами Переднє гальмо: дискове, гідравлічне (вентильоване) Заднє гальмо: барабанне Шини: передня — 2,75-18, задня — 3,25-18 на легкосплавних дисках ? Габарити і вага Довжина ? Ширина ? Висота: 2090 ? 715 ? 1280 мм Колісна база: 1325 мм Висота сідла: 780 мм Кліренс (дорожній просвіт): 200 мм Суха маса: ~110 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Паливний бак: 14 л Витрата: ~2,2–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 120 км/год Тип пального: бензин А?92 ? Додаткове оснащення Освітлення: LED фара, стоп-сигнал, поворотники Приладова панель: комбінована — аналоговий спідометр + індикатори Рама: трубчаста сталева Завантажувальні атрибути: передній бампер-дуга, багажник, захисні гофри на вилку Акумулятор: 12 В (~7 А·год) Тип ковпачків гальмів: верх, включаючи венторування переднього диску для охолодження
Загальні дані: Тип мотоцикла: дорожній, стріт Рік випуску: 2025 Виробник: GEON (Китайська платформа, адаптована для України) Двигун: Тип: 4-тактний, одноциліндровий, верхньоклапанний (OHC), з балансувальним валом Об?єм: 250 см? Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюратор Потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Стартер: електричний Коробка передач: механічна, 6-ступенева Система змащення: комбінована – тиском і розбризкуванням Привід: ланцюговий Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу (inverted) Задня підвіска: маятникова, з одним гідравлічним амортизатором Гальма: Передні – гідравлічні, дискові, двопоршневий супорт Задні – гідравлічні, дискові, однопоршневий супорт Переднє колесо: 110/70–17 Заднє колесо: 140/70–17 Електрика: Освітлення: повністю LED (фара, поворотники, габарити, стоп-сигнал) Панель приладів: цифрова LCD Розміри та вага: Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Колісна база: 1335 мм Кліренс: 180 мм Висота по сідлу: 800 мм Маса (суха): 115 кг Об?єм паливного бака: 18 л Максимальна швидкість: до 130 км/год Витрата пального: близько 3 л/100 км Особливості: Алюмінієві елементи керма Спортивне сидіння Пряма посадка Компактний дизайн Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1660 Ширина, мм 670 Висота, мм 990 Споряджена маса, кг ?68 (маса вказана з усіма 4 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 4-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ?48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600, керуючий контролер з 10-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 159 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 9 :1 Об'єм, куб.см 270 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 7800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO. Задні гальмівні механізми Д
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5 / 6000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 129 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 130
