Тип двигуна 1 циліндровий, 4-х тактний, SOHC, з баланс валом
Охолодження з повітряним охолодженням
Акумулятор 12V 9Ah
Об'єм циліндрів 230 cc
Потужнiсть 14 к.с. / 7000 об/хв.
Ступінь стиснення 8.7 : 1
Крутний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв.
Тип зчеплення багатодискове у масляній ванні
Габарити (Д x Ш x В) 2113*855*1190
Колісна база 1350 мм
Дорожній просвіт 265 мм
Споряджена маса 132 кг
Ємність палива 12 л
Передні гальма Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом
Задні гальма дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне
Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм
Задня підвіска Центральний моноамортизатор
Передня шина 80/100-21
Задня шина 120/80-18
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425
Висота по сидінню 910 мм.
Дорожній просвіт - 300мм.
Рама - Металева, трубчатого типу
Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів
Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів.
Суха вага 160 кг.
Макс. навантаження - 150 кг.
Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби.
Освітлення - Led + Halogen
Двигун - YF300
Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом
Система охолодження - Рідинна
Об’єм циліндра 292 см. куб.
Гальма - Двоканальньна система ABS.
Потужність - 28 к.с.
Система живлення - Карбюратор
Запуск - Електростартер
Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК
Об’єм паливного бака 12л.
Максимальна швидкість 140км.год.
Витрата палива - 3,5л.
Thu May 21 2026 00:51:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
WB10M310xS6xxxx03 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотоцикл у наявності в шоу-румі АВТ Баварія Київ (бульвар Вацлава Гавела).
Колір - синій, racing blue metallic.
РОБОТИЗОВАНА КПП ASA.
Сумки на бак НЕ ВХОДЯТЬ у комплектацію.
Базове обладнання:
- Електрично регульована напівактивна підвісіка DSA (Dynamic Suspension Adjustment).
- LED лінзована фара головного світла та LED Х-подібні денні ходові вогні.
- LED додаткові фари.
- Дуги захисту двигуна та металевий захист піддону картера.
- ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля.
- Підігрів керма.
- Круїз-контроль звичайний (не адаптивний).
Додатково обрані такі пакети та опції:
457, пакет кольору "GS Trophy":
- 14А, колісні диски ковані "Forged enduro wheels".
- 9T2, атрибути "GS Trophy": монтажні місця для сумок бічних на баці паливному; металеві декоративні накладки ліва/права на верхній частині бака паливного; решітки пластикові захисту радіаторів.
235, Пакет "Динамік":
- 22A, роботизована механічна КПП ASA (Automated Shift Assistant).
- 224, режими руху Pro.
- 2NA, спортивні полегшені гальмівні супорти.
233, Пакет "Туринг":
- 340, хромований випускний колектор.
- 559, скло вітрове з електричним регулюванням.
- 636, підніжка центральна.
- 680, рамки металеві для оригінальних бічних алюмінієвих кофрів (ліва рамка - електрифікована).
- 272, заводська підготовка під навігатор або під фірмовий тримач телефону BMW Connected Ride Cradle.
24A, Пакет "Ендуро Pro": проставки керма набірні; важіль заднього гальма з регулюванням положення платформи; важелі зчеплення та передніх гальм укорочені; передні покажчики поворотів перенесені з вітрозахисних кожухів на кермі ближче до фари.
Окремі опції:
- 53B, Літій-іонна АКБ.
- 603, сигналізація.
Гарантія - 5 років або 499000 км пробігу.
Розглянемо Trade-In вашого офіційного мотоцикла BMW віком до 5 років.
Доступне кредитування від Credi Agricole з авансом 50% на 2 роки під 0,00%.
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Tenere 700 оснащений відзначеним нагородами двигуном Yamaha CP2 об’ємом 690 куб. см, налаштованим і зібраним спеціально для цієї моделі. Тепер Tenere 700 зразка 2025 р. оснащений електронною дросельною заслінкою YCC-T. Завдяки цьому він надає набір функцій для адаптації способу їзди до будь-яких умов, включаючи два режими їзди, Sport і Explorer, що дає вам можливість вибрати найкращі характеристики потужності та крутного моменту, що відповідають вашим потребам. ABS і TCS також можна вимкнути, щоб забезпечити повний контроль, що особливо корисно на грунтових поверхнях. Жоден інший мотоцикл для пригод не забезпечує такого цілісного балансу потужності та керування. Це ралійна машина, створена для того, щоб впоратися з будь-якими викликами.
Новітнє міцне сталеве шасі Tenere 700 є жорстким, посиленим і розробленим спеціально, щоб запропонувати контрольовану та захоплюючу поїздку в різноманітних середовищах. Регульована висока підвіска та великі диски зі спицями забезпечують високий дорожній просвіт та впевнену посадку під час їзди, що допомагає на дорозі та поза нею, незалежно від того, чи ви вибираєте положення стоячи чи сидячи. Вражаючий легкий корпус був спеціально розроблений, щоб захистити вас у найсуворіших умовах, тоді як деталізована панель приладів з 6,3-дюймовим TFT-дисплеєм надає всю важливу інформацію з одного погляду.
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Tenere 700 оснащений відзначеним нагородами двигуном Yamaha CP2 об’ємом 690 куб. см, налаштованим і зібраним спеціально для цієї моделі. Тепер Tenere 700 зразка 2025 р. оснащений електронною дросельною заслінкою YCC-T. Завдяки цьому він надає набір функцій для адаптації способу їзди до будь-яких умов, включаючи два режими їзди, Sport і Explorer, що дає вам можливість вибрати найкращі характеристики потужності та крутного моменту, що відповідають вашим потребам. ABS і TCS також можна вимкнути, щоб забезпечити повний контроль, що особливо корисно на грунтових поверхнях. Жоден інший мотоцикл для пригод не забезпечує такого цілісного балансу потужності та керування. Це ралійна машина, створена для того, щоб впоратися з будь-якими викликами.
Новітнє міцне сталеве шасі Tenere 700 є жорстким, посиленим і розробленим спеціально, щоб запропонувати контрольовану та захоплюючу поїздку в різноманітних середовищах. Регульована висока підвіска та великі диски зі спицями забезпечують високий дорожній просвіт та впевнену посадку під час їзди, що допомагає на дорозі та поза нею, незалежно від того, чи ви вибираєте положення стоячи чи сидячи. Вражаючий легкий корпус був спеціально розроблений, щоб захистити вас у найсуворіших умовах, тоді як деталізована панель приладів з 6,3-дюймовим TFT-дисплеєм надає всю важливу інформацію з одного погляду.
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
L1VYCJLCxSSxxxx12 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотосалон Артмото Дніпро
Виробник: Hensim
Двигун: 4-х клапанний , 285 куб.
Потужність: 29 к.с.
Момент: 26 Нм
КПП: 6 ступінчаста
Hensim CRS 300 - це ефектний дорожній мотоцикл з характером скремблера, що поєднує в собі міць, стиль та практичність. З його агресивним дизайном, збалансованою посадкою та впевненим управлінням, він стане чудовим вибором для райдерів, які цінують свободу на трасі та не бояться вийти за межі асфальту.
Модель оснащена 300-кубовим 4-тактним двигуном з повітряно-олійним охолодженням, що забезпечує гідну динаміку та стабільну роботу за будь-яких умов. Комфортне сидіння, ергономічна геометрія та міцна підвіска дозволяють впевнено почуватися як на міських вулицях, так і на легкому бездоріжжі.
Hensim CRS 300 порадує своєю маневреністю, високою стійкістю на швидкості та довговічністю. Це надійний мотоцикл, який готовий супроводжувати вас у будь-яких поїздках – від щоденних маршрутів до вихідних подорожей заміськими трасами.
Технічні характеристики
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансом. валом
Охолодження Рідинне
Робочий об'єм 285см3
Макс. потужність 29к.с/8500 об/хв
Макс. крутний момент 26Нм /6500об/хв
Система мастила тиском, мокрий картер
Система живлення Інжектор
Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні
Система пуску електростартер
КПП 6 ступінчаста
Шасі
Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу
Задня підвіска маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори.
Гальмо переднє дискове, гідравлічне
Гальмо заднє дискове, гідравлічне
Передня шина 110/90-17
Задня шина 140/80-17
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380
Колісна база 360мм
Дорожній просвіт 260мм
Висота сидіння 820мм
Суха вага 138кг
Паливний бак 16л
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
L1VYCFLCxPSxxxx35 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Артмото Дніпро
STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність.
Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику.
Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування.
Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності.
Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя.
Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю.
Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності.
Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння.
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 279 куб. см.
Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв.
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Рідинне
Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км.
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 6 ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1500
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу
Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard
Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard
Гальмівна система
Задні гальма Дискові гідравлічні
Передні гальма Дискові гідравлічні
Розміри та вага
Суха маса, кг 117
Середня витрата палива, л/100км 3,5
Довжина, мм 2210
Ширина, мм 820
Висота, мм 1260
Висота по сідлу, мм 930
Об'єм паливного бака, л 8,8
Кліренс, мм 300
Вантажопідйомність, кг 165
1779316412.423
Tue May 19 2026 15:37:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
VBKJUJ408PC226027 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Husqvarna Svartpilen 401 2023
Вже замовив топове мастило мотюль 7100 та фільтр для ТО. Або сам зроблю, або віддам новому власнику.
Хороший стан. Невеликі сліди використання. Технічно повністю справний, все працює відмінно. Є абс з режимами. Класна підвіска та гальма. Відчувається легким та слухняним.
Юридично все ок - переоформлення або доручення.
Додатково додаються оригінальні сумки, оригінальне сидіння.
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
WB10P210xT6xxxx70 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Без першої реєстрації
Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво січня 2026. Прогнозована доставка в Україну - квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте).
Перед вами S1000RR 2026 у базовій комплектації: без електрично керованої підвіски DDC, круїз-контролю, підігріву керма та інших спортивно-декоративних опцій.
Може використовуватися за двома призначеннями:
1) Пряме - як заготовка тренувального та змагального мотоцикла Чемпіонату України з ШКМП (SBKUA).
2) Загальноприйняте - як атрибут інстаграмного контенту Socar-тусовок. Ввечері метрів з 5-ти тільки фахівець відрізнить ваш SRR за 22 Євро від сусіднього за 30 Євро. Водночас, дуже навряд відсутність підвіски DDC вплине на розмір ваших емоцій від покатух Києвом. А якщо хтось дорікне вам за просту комплектацію - поясніть, що M1000RR за 45 Євро має практично ту саму за компонентами механічно регульовану підвіску, що й ваш SRR за 22.
Що дає нам базовий S1000RR 2026?
- Всі режими руху: Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3.
Налаштування:
* Engine Power (рівень потужності двигуна);
* Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном);
* Traction DTC (контроль подачі крутного моменту);
* Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса);
* ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті).
- Збільшені "Winglets" - 23 кг притискної сили на швидкості 300 км/год. Тільки заради цього деякі власники попередніх SRR'ів оновлюються до моделі 25/26 років. Звісно, справа не в 23-х кілогарамах, а в стильній широкій морді.
- Велике крило переденього колеса з вентиляційними каналами охолодження гальмівних супортів.
- Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення (Shift Assistant Pro).
- Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle).
- Легка літій-іонна АКБ.
- Демпфер керма гідравлічний.
Чому новий SRR придбати вигідніше, ніж уживаний?
Бо безвідсоткове розтермінування на 2 роки!
Порахуємо:
- Аванс: 50% = 11 075 Євро - і виїжджаємо.
- КАСКО: 5,7% = 1300 Євро на рік - додаєм в тіло кредиту.
- Разова комісія: 1,99% = 220 Євро - додаєм в тіло кредиту.
- Щомісячний платіж: 585 Євро.
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Два алюмінієві паливні баки з великою місткістю Шестиосьовий IMU для ідеального контролю Контроль тяги з урахуванням нахилу, контроль ковзання, ABS / система контролю гальм Повністю регульовані преміальні 46міліметрові вилки KYB Задня підвіска KYB високої специфікації Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) і режими потужності Круїз-контроль та обмежувач швидкості Покращений комфорт і захист гонщика на далекі відстані Новий регульований демпфер керма Оновлені корпус і передня фара 6,3-дюймовий повнокольоровий TFTдисплей з темою Raid, можливостями підключення та навігації
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Краса в кожній поїздці TRACER 7 поєднує захопливу динаміку, яскравий дизайн і комфорт для далеких подорожей. Завдяки електронній дросельній заслінці Y-CCT, режимам YRC, круїз-контролю, 5дюймовому TFT-дисплею з можливістю підключення, зчепленню A&S і контролю тяги, що перемикається, цей спортивний туристичний мотоцикл CP2 піднімає планку як ідеальний повсякденний мотоцикл для гострих відчуттів. Кузов із динамічним дизайном, оточений анімованими габаритними вогнями, створює враження, ніби TRACER 7 рухається, навіть коли стоїть на місці, тоді як оновлене шасі, подовжений маятник, перевернуті вилки й задній амортизатор забезпечують кращу стійкість на дорозі для подолання відстаней або віддалених гірських перевалів.
Thu May 21 2026 01:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
YAMAHA MT-07 — вже в наявності!
- Новий рівень емоцій і контролю
- Агресивний дизайн
- Потужний двоциліндровий двигун 689 см?
- Ідеальна керованість для міста і траси
- Стильні диски в фірмовому кольорі Ice Storm — не сплутаєш ні з чим!
- Байк, що виглядає так само жорстко, як і їде!
- Можливі кольори : Ice Storm, Tech Black, Icon Blue
- В наявності Ice Storm
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
