- без пробігу
- Київ
- Бензин
- Автомат
Автоматична коробка, Пробіг 8100 км, захист GIVI, встановлено Scottoiler xSystem — електронну систему автоматичного змащування мотоциклетного ланцюга
Продаю мотоцикл Honda VTR250 PGM FI в найбільш красивому розфарбуванні для цього мотоцикла. Відмінний мотоцикл на кожен день з маленькою витратою. Їздила дружина, мот на ній. Пару разів роняла, сліди є на фото. Мот інжекторний, обслуговувався за регламентом, є сервіс мануал. Зірки, ланцюг нові. Гума також свіжа. З торгу можу поступитися 100уе на пом'ятий радіатор. Переоформлення повне, можемо через Дію. На відміну від більшості 250-кубових (які потрібно крутити до дзвіну у вухах, щоб вони їхали), на Honda VTR 250 встановлено V-подібний 2-циліндровий двигун. За рахунок такої архітектури мотоцикл видає відмінний для свого об'єму крутний момент на низьких і середніх обертах. Керованість і вага — головний козир цього мотоцикла. Аналогів з такою вагою і потужністю просто не існує, будь-яка аналогічна 250ка буде важчою і слабшою. Оскільки VTR 250 дуже легкий і вузький, керувати ним зможе навіть тендітна дівчина або абсолютний новачок. Мотоцикл відчувається буквально як велосипед з мотором. Його легко перекладати в поворотах, маневрувати в глухих міських заторах і утримувати на місці, просто спираючись однією ногою.
ЛЕГЕНДА ,а НЕ МОТОЦИКЛ : Honda Super Magna V45 (1987) — Ікона кастом-ери у колекційному стані! Бувають байки, які просто їздять, а бувають ті, що назавжди змінюють історію. Перед вами Honda Super Magna V45 — один із найрідкісніших, найвпізнаваніших та найстильніших пауер-круїзерів 80-х, який неможливо переплутати ні з чим іншим. Чому цей Super Magna — ексклюзив? Легендарний V4 (VF700C / V45): Серце мотоцикла — знаменитий чотирициліндровий V-подібний двигун. Потужний, чуйний, із фірмовим «породистим» риком та неймовірно плавним ходом. Дизайн, що випередив час: Чотири труби, задрані вгору з правого боку, цілісний задній диск, агресивний силует та стрімкі лінії. На ньому ви гарантовано будете в центрі уваги на будь-якій дорозі та на будь-якому байк-фесті. Rarity & Collection Grade: Модель випускалася лише два роки (1987–1988). Знайти екземпляр у такому стані — величезна рідкісна удача як для поціновувача, так і для інвестора. Технічний стан Рік випуску: 1987 Двигун: V4, 700 куб. см (V45) Зберігання: Теплий гараж, мікроклімат Стан: Обслужений, заводиться «з пів оберту», працює як швейцарський годинник. Готовий дарувати емоції з першої секунди. Телефонуйте або пишіть, із задоволенням відповім на всі запитання та покажу цей шедевр наживо. (Огляд за попередньою домовленістю).
ПРОДАЖ HONDA CBF 600SA 2010 року ?? ? 599 сс ? 76 к.с. ? 59 Н.м. ?? Комбінована гальмівна система ?? ABS ?? Інжектор ?? Встановлений ксенон ?? Центральна підніжка ?? 3 кофри Пробіг — 55 000 км Ціна — 5 800$ ? Київ, вул. Полковника Шутова, 18, 1RSTMOTO ? **********
Продам Honda CBR 600 F4i, 2001 рік Стильный і динамічний спортбайк з яскравим індивідуальним зовнішнім виглядом. Мотоцикл із доопрацюваннями, які виділяють його серед інших. Встановлено та зроблено: * Індивідуальний колір — фіолетовий Candy * Bi-LED лінзи з ангельськими очкями * Демпфер керма * Швидкознімна кришка бензобака * Армовані гальмівні шланги передніх гальм Мотоцикл має ефектний зовнішній вигляд і привертає увагу. Відмінний варіант для тих, хто шукає не просто стандартний CBR, а байк з індивідуальним стилем. З усіх питань, додатковими фото та подробицями — пишіть в особисті повідомлення. Готовий до перевірок, за мот не соромно.
Мотоцикл ідеальний. Щодня був на ходу. Нові шини цього року Mishelin Road 6! Три оригінальні кофри, підігрів керма… Тиждень тому відключив заводське обмеження, тепер це не мотоцикл - а куля :-) Швидкий, м?який… на ньому з легкістю проїжаю 200-300-500 км без зайвої втоми... Нові зірки/ланцюг/гальма
Скутер в дуже гарному стані. Замінені ремені, амортизатори, мастило. Є реєстратор з двома камерами, тримач для телефону, музика з морськими колонками, сигналізація, безключовий доступ. В подарунок шолом (розмір л) і мотоштани нові літні.
Продам Honda CBR 400R. На мою думку це найкращий мот у своєму класі (в порівнянні з Kawasaki Ninja 400 та Yamaha R3). Ідеальний компроміс ваги, потужності, надійності, комфорту, зовнішнього вигляду та міських потреб. Чесно кажучи, після двох сезонів мене все ще не покидає думка, що цей мот ідеальний для міста, але якщо їхати з другим номером, то потужності трохи не вистачає. Та й я вже трішки з нього виріс. Раджу цю модель, та також CBR 500R, що випускається на міжнародний ринок (400 тільки для внутрішнього Японського йде). Новачкам що тільки починають входити у мото рух - ідеальний варіант. Мотоцикл є дуже доброзичливим та може вам пробачити перші необачності, оскільки є легко керованим та стабільним у поворотах. Саме цей я пригнав під замовлення з Японії, він мав пошкодження по лівій стороні, кришка та пластик що був відновлений. Додатково встановив крашпади, та з Японії обладнаний USB виходом під зарядку. Мот в гарному технічному стані, окрім ланцюга, на даний момент ще не встиг замінити. Все інше у повній справності. Мастило з фільтром замінювалось кожні 5 тис. пробігу, Motul 7100. На початку літа були відрегульовані клапана, перебрана вилка, встановлений новий повітряний фільтр, нова гальмівна рідина, колодки та резина. По всім питанням пишіть/телефонуйте. Подивитись можна в районі Академмістечка.
