I покоління • E-Clutch (94 к.с.)
10 458 $ • 468 000 грн
- без пробігу
- Київ
- Бензин, 0.6 л.
- Автомат
Вашій увазі Honda Faze 250 Type S В гарному доглянутому стані По техніці дуже багато чого зроблено так як я механік сто І самостійно міняю мастило кожну 1 тис км Тільки 5w30 I тільки Motul Володію ним більше року В кінці минулого сезону замінив повність гальма в коло перебрав вилку замінив ремінь оригінал сервіс всіх підшипників замінив колодки щеплення оригінал Підшипник редуктора оригінал Масло в редукторі 80w140 Motul Нові покришки бріджстоун І відрегулював зазори клапанів Так як ця процедура вимагає повного розбору скутера була зроблена шумоізодяція Ще довго можна писати що було зроблено Краще бачити очима Реальний розхід до 3л якщо їхати 90 При режимі спорт розходить 3.5-4 але стріляє добре Експлуатую виключно по трасі Київ Харків поганої дороги він майже не бачить Лімітована версія з оригінальним підігрівом ручок
Мопед на боевом ходу на лёгком тюне, ролики 5.5 спорт ремень msu, поДШИПНИКИ msu новая цПГ нулевик и тд из минусов есть царапины по пластику в подарок дам балон краски коцки в глаза не бросаются едет бодро 60+ двойкой 50+ подрыв очень хороший (не bws jog aerox) honda pal 2 Из минусов нету замка зажигания, стоит 200 грн+ надо подркутить лапку
Мот в чудовомгстані. Того року було багато чогось зроблено: - нова резина мішка 5 2025 року - новий цеп та зірки - нові колодки в круг(брембо) - новий задній тормозний диск - замінена тормозна рідина - замінений антифриз - новий паливний насос та фільтра - встановлені дуги - встановлені задні кофри Компресія в кожному циліндрі 12- 12.2(є відео) Є також відео стану циліндрів( там все чудово) Запас ГРМ ще 60-70% Тисяч 5 назад здавались на чистку форсунки. Масло замінюється кожні 4 тис км
Мотоцикл технічно в доглянутому стані. Зроблено велике ТО. Замінено: олива та фільтри, нові тормозні колодки та рідина. Охолоджуюча рідина. Чистка та налаштування карбюраторів, регулювання клапанів. Підшипники рульового управління, нові втулки, сальники і олива в передній вилці. Новий генератор, реле та АКБ. Щеплення. LED світло. По косметиці є нюанси: присутні тріщини на пластику. Свіжа страховка. Тільки переоформлення. Продаж виключно через перехід на більшу кубатуру. (присутній заводський вихлоп).
Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Продам Honda Lead 90. Мопед заводиться з електростартера і з кікстартера, заводиться з пів оберту. По техніці все добре, їде добре, двигун працює нормально. Акумулятора немає. Є дефекти по кузову, все видно на фото. В цілому мопед на ходу, сів, завів і поїхав. дзвоніть питайте
Продаю коня в надійні руки. Знає дорогу в Рим, Афіни і Стамбул. Норовливий, але надійний :-). Я один власник. Відкатав 15 років без жодних проблем, обслуговувався на офіційному СТО. Повна Історія на Дніпро Мотор Інвест. Двигун недавно капіталив на тому ж Дніпро Мотор Інвесті - нові поршні, кільця. Додаткове обладнання: - курки - двостороння сигналізація - вітрове скло та розширення до нього - сидіння - Тюінгована вихлопна труба - Оригінальні кофри - задній великий В подарунок віддам сумку на бак В навантаження - оригінальний вітровик Причина продажу - занадто рєзвий останнім часом для мене... чи то я постарів :-( Надам відпорідь на всі питання. Торг умісний.
Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Повністю обслужений та не потребує жодних вкладень. Honda NC750S — практичний, економічний та надійний мотоцикл, який чудово підходить як для міської їзди, так і для тривалих поїздок. Двигун із великим крутним моментом забезпечує впевнену тягу з низьких обертів, а зручна посадка та легке керування роблять NC750S комфортним на кожен день. Оснащений ABS для додаткової безпеки під час гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 745 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 55 к.с. Крутний момент: 68 Н·м КПП: 6-ступенева механічна Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор (PGM-FI) Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор Переднє гальмо: дискове, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 14,1 л Висота сидіння: 790 мм Споряджена маса: близько 217 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км
?? Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CBF500 — надійний та універсальний мотоцикл із перевіреним двоциліндровим двигуном. Чудово підходить як для щоденної їзди містом, так і для заміських поїздок. Зручна посадка, легке керування та передбачувана поведінка роблять CBF500 чудовим вибором як для новачка, так і для досвідченого райдера. Оснащений ABS для додаткової безпеки під час гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 499 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 56 к.с. Крутний момент: 50 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: карбюратор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два амортизатори Переднє гальмо: дискове, ABS Заднє гальмо: дискове, ABS Об’єм паливного бака: 19 л Висота сидіння: 770 мм Споряджена маса: близько 200 кг Середня витрата пального: 4,5–5 л/100 км
Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda NC750SA — практичний, надійний та економічний мотоцикл, який чудово підходить як для міських поїздок, так і для тривалих подорожей. Двигун об’ємом 745 см? має відмінну тягу з низьких обертів, а комфортна посадка та збалансоване керування забезпечують впевненість на будь-якій дорозі. Версія з ABS забезпечує додаткову безпеку під час гальмування. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 745 см?, 2-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 54 к.с. Крутний момент: 68 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор PGM-FI Передня підвіска: телескопічна вилка 41 мм Задня підвіска: маятникова, моноамортизатор Переднє гальмо: дискове 320 мм, ABS Заднє гальмо: дискове 240 мм, ABS Об’єм паливного бака: 14,1 л Висота сидіння: 790 мм Споряджена маса: близько 216 кг Середня витрата пального: 3,5–4 л/100 км
Свіжопривезений зі Швейцарії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Honda CBR600F4i — легендарний спортивно-туристичний мотоцикл із надійним 4-циліндровим двигуном та інжекторною системою живлення. Потужний мотор об’ємом 599 см? забезпечує чудову динаміку, а зручна посадка та збалансоване шасі роблять CBR600F4i комфортним як для активної їзди, так і для тривалих поїздок. Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. Організуємо доставку по всій Україні. Двигун: 599 см?, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження Потужність: 110 к.с. Крутний момент: 65 Н·м КПП: 6-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: інжектор PGM-FI Передня підвіска: телескопічна вилка 43 мм Задня підвіска: Pro-Link, моноамортизатор Переднє гальмо: 2 диски 296 мм Заднє гальмо: дискове 220 мм Об’єм паливного бака: 18 л Висота сидіння: 805 мм Споряджена маса: близько 193 кг Середня витрата пального: близько 5–6 л/100 км Максимальна швидкість: близько 250 км/год
🇯🇵 Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Оригінальний пробіг. Повністю обслужений, не потребує жодних вкладень. Легкий, надійний та економічний мотоцикл у стилі Flat Track, який чудово підходить для щоденних поїздок містом, заміських маршрутів і стане відмінним вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Простий в обслуговуванні, комфортний у керуванні та дарує справжнє задоволення від кожної поїздки. 🔄 Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. 🚛 Організуємо доставку по всій Україні. Технічні характеристики: Рік випуску: 2008 Двигун: 223 см³, 1-циліндровий, 4-тактний, повітряне охолодження Потужність: 19 к.с. Крутний момент: 18 Н·м КПП: 5-ступенева Привід: ланцюговий Система живлення: карбюратор Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два амортизатори Переднє гальмо: дискове 240 мм Заднє гальмо: барабанне Об’єм паливного бака: 7,2 л Висота сидіння: 780 мм Споряджена маса: 128 кг Середня витрата пального: 2,5–3,0 л/100 км
Продам надійний крос ендуро Техніка для лісу, рибалки, вихідного дня Чудовий вибір як для першого Мото, дівчини, низького райдера. Компактні габарити, мала вага, тяговитий двигун з самих низів і в всьому діапазоні, 6 ступінчаста коробка, made in Japan основні переваги цього мото ))) Шини Michelin cross Нове зчеплення Заміна мастила та фільтра
Гаражне зберігання, своєчасне ТО, бережливе ставлення та експлуатація.
Зниження ціни. У звʼязку з тривалими відрядженнями, не має часу користуватися. (( В бездоганному технічному та зовнішньому стані. Використовувався виключно для короткочасних прогулянок містом. Нова гума Pirelli. Новий акумулятор. Сьогодні (28.04.25.) вийшов з сервісу після підготовки до сезону: 1. Поміняні усі технічні рідини. 2. Відрегульовані теплові зазори клапанів. 3. Відрегульовані та синхронізовані карбюратори. 4. Поміняні свічки. 5. Поміняні сальники та мастило в вилкі. 6. Відрегульовано натяжиння цепі. Шолом у подарунок.
Продаю власний мотоцикл, для початку потрібно сказати що дуже приємний мот навіть для пересування в місті, а для подорожей тим паче, по техпаспорту чорний, але я обклеїв у якісну плівку, по моту нічого робити не потрібно, аморт та вилка тільки перебрані, ще на гарантії, масло, фільтри, тормозна рідина та колодки замінені, шини з нормальним протектором але їм 7 років, є підігрів грипс, в комплекті оригінальний набір кофрів та навігація, оригінальний пробіг, я перший власник в Україні, торг біля мотоцикла, всім гарного дня!
Придбаний у офіційного дилера. Обслуговувался там же. Технічний стан ідеальний. Пробіг чесний. Є декілька подряпин. Заміна масла раз на 3000км. Бензин тільки якісний. Замінен воздушний фільтр. Встановлена центральна підніжка та крашпеди. Нова гума Bridgestone. Взимку завжди зберігався в теплому, сухому паркінгу. Нічого не фарбувалось, в ДТП не був, не падав. Ще додатково є 2 бічних кофра, короткій хвіст, занижена сідушка, 2 чохла, та трапеція для заниження.
