Мотоцикл полностью обслужен! Заменены жидкости, фильтра, цепь со звездами! Дополнительно установлены подогрев ручек, держатель для телефона с зарядным устройством! Также есть защитные дуги, что идеально для девушки или начинающего мотоциклиста!
Мотоцикл в гарному стані, їздила дівчина, має крашпеди, перша власниця в Україні, гаражне зберігання, більше інформації по телефону
🇯🇵 Свіжопривезений з Японії! Повністю розмитнений та готовий до першої реєстрації в Україні. Договір купівлі-продажу входить у вартість. Мотоцикл у відмінному технічному та косметичному стані. Оригінальний пробіг. Повністю обслужений та не потребує жодних вкладень. Надійний одноциліндровий інжекторний двигун забезпечує плавну роботу, економічність та простоту в обслуговуванні. Низька посадка, комфортне сидіння та легке керування роблять Honda Rebel 250 чудовим вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Ідеально підходить для міста, прогулянок та щоденного використання. 🔄 Можливий вигідний обмін на Ваш мотоцикл. 🚛 Організуємо доставку по всій Україні. Технічні характеристики: • Рік випуску: 2019 • Двигун: 249 см³, 1-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження • Потужність: 26 к.с. • Крутний момент: 22 Н·м • КПП: 6-ступенева • Привід: ланцюговий • Система живлення: інжектор (PGM-FI) • Передня підвіска: телескопічна вилка 41 мм • Задня підвіска: два амортизатори • Об’єм паливного бака: 11,2 л • Висота сидіння: 690 мм • Споряджена маса: 170 кг • Середня витрата пального: 2,8–3,2 л/100 км
Технічно в чудовому стані, є моменти по пластику, задню шину треба замінити, цеп майже нова, є бокові кофри, карб чищені настроєні, топливний фільтр доробив, захист картера з алюмінію з германії З00€, фара лінза, є доп світло, лапки водія посилені, руль від афрікі твін, мою рідні зеркала, лапку кпп рідну теж маю, сідло перешито, клапана регулювали, карби сінхру робили. Без проблемний мотоцикл якщо за ним доглядати Акум новый, жидкости все меняли, на баке есть коцка, при ТО упал отдельно бак, пластик укреплен дополнительно - так как по заводу и после 25 лет он хрупкий стает Можно через дию оформить
Продаю свою Honda NC750X на автоматі. Надійний універсальний мотоцикл, чудово підійде на кожний день та для подорожей. Встановлено якісний металевий захист двигуна, захисні дуги, захист рук, нова задня резина Michelin Road 6 2026 року, спереду - 2023 року. Навесні перевіряв клапана, все в межах допуску. Гальмівних колодок на цей сезон вистачить. Заливав мотюль 7100 10w30. В Карпатах по перевалах, горах та бездоріжжю показав себе чудово. Є потертості по пластику, також задня частина переднього крила пошкоджена. Нове замовив, але прийде аж в другій половині вересня. По мотоциклу нічого робити не потрібно, як то кажуть сів - поїхав. Пробіг 30 тисяч і потроху росте, їжджу більш-менш активно.
Honda cbf 600, 2010 року,ABS. пробіг 44250 Лед світло, додаткові фари, кофр задній, usb-вивід. Гума задня проїхала 2000, передня 60% залишок, гальма, ланцюги в нормі. Нова АКБ. Є невеличкі подряпини (на фото) поліруються. Готовий до сезону. На 41000 зроблено: 1. Миття, чищення, змащення ланцюга 2. Зняття-установка заднього колеса, заміна підшипника, заміна старого мастила в інших підшипниках 3. Зняття-установка переднього колеса, заміна старого мастила в підшипниках 4. Зняття-установка 2-х супортів переднього контуру гальм, миття, чищення та змащення напрямних, чищення поршнів 5. Зняття-установка супорта заднього контуру гальм, миття, чищення та змащення напрямних, чищення поршня 6. Регулювання клапанів, чищення, миття системи очищення картерних газів та їх пелюсткових клапанів 6. Регулювання клапанів, чищення, миття системи очищення картерних газів та їх пелюсткових клапанів 7. Повне розбирання інжектора, очищення форсунок, датчиків з наступним налаштуванням та синхронізацією, заміна фільтруючого елемента, миття фільтрбоксу 8. Заміна антифризу 9. Чищення, заміна старого мастила в підшипниках кермової колонки 10. Змащення перемикачів світла, поворотників, тросів газу та зчеплення, набивання мастилом роз'ємів проводів. 11. Заміна мастила, фільтра. Відео скину в особисті.
В ідеальному стані з додаткового обладнання встановлено захисні дуги, захист двигуна, є турінгове вітрове скло Givi. кріплення для бокових і центрального кофру Givi, usb зарядка, протитуманні фари. Все обслуговування на Honda. Майже весь затягнутий в бронеплівку
Байк в дуже хорошому стані, повністю справний, є пару питань по ЛКП. В комплекті стокові глушники+задній кофр+ шолом в колір байка. Всі питання бажано по телефону.
Мот придбаний в салоні "Honda Юме Авто Центр" в березні 2025, на гарантії до березня 2027 року. Обкатка була дуже плавною. Наразі стан мотоцикла близький до того, яким він виїхав з салону, жодних падінь, потертостей і т.д. Чистка/змащювання цепі кожні 500 км, взимку мот зберігався в теплому гаражі, літом, якщо дощить - під чохлом. Є вибір режимів руху, можна вручну обирати потужність двигуна, гальмування двигуном, рівні трекшн контролю, підключати смартфон і т.д. Якщо хтось, як і я раніше, обирає між ним і Yamaha MT-07, не витрачайте час, МТ хороша, але Hornet на голову вище) Прохання не дзвонити площадкам і помічниках з продажу.
Пропозиція дійсна до 30.08 Новий байк. Один власник. Куплений в Юме моторс. Додатково установлено дуги SW Motech, датчики тиску в шинах, надфарник який краще захищає від вітру. Автоматична коробка, можна їздити і в ручному режимі переключаючі передачі на кермі, різні режими - стандарт, спорт, дощ і юзер(який налаштовується) чудово керуюємий і зручний для міста байк. Сучасний і технологічний байк з лед оптикою, круїзом і тд.
Мотоцикл в гарному стані, повністю обслуговуваний, заміна мастила кожені 1000 км, 14.07.26. замінені підшипники та сальники вилки. Два комплекта резини.
Не битий, в рідній фарбі, без колхозу з проводкою, кріпленнями, без зірваних різьб і тд Є деякі невиправлені косметичні нюанси, пов язані з використанням транспорту. Мотоцикл звісно не новий, але доглянутий, справний, готовий до сезону. Перед сезоном зроблено: -заміна масла і фільтра -заміна гальм.рідин -заміна пер колодок -заміна масла і сальників вилки -чистка паливного фільтра і бака -ревізія зазорів клапанів -нова резина dunlop -новий акумулятор ecxide По допам: -дуги -багажна система -3 кофра Вихлоп здорогий з нержавійки, японський powerbox, на на низах і середині не шумний, по місту їздити нормально. Попередній власник собі його привозив із Японії. У мене в власності він 2 роки, я накатав 10тис, попередній власник накатав ще менше. По сідлу трохи нижчий за європейців і американців, тому добре підійде і для невисокого райдера. Важкий, але до байка звикаєш швидко, в ходу вага відчувається так само, як на cb 400-600. Посадка «явовська», но з нормальною ергономікою, від руля не відриває при розгонах, за рахунок своєї ваги по трасі йде впевнено. Його комфортний режим за містом-крейсер 120 з впевненим вистрілом на обгони до 160 без понижених/з кофрами/з пасажиром. Двигун «м ясистий»,передбачуваний. Дозволяє спокійно котитись поміж рядів на холостих, не нервовий. Тяга «паравозна», рівна з холостих до червоної зони. Робота двигуна в ходу нагадує v-twin, якщо не брати до уваги звук двигуна. Якщо вагаєтесь перед вибором між круізером і спортом-цей мотоцикл стоїть посередині між ними. Повітряно-масляне охолодження для мотоцикла вважається навіть плюсом у вигляді його простоти перед водянкою, немає проблем з радіаторами після падіння/від вібрації. Якщо хтось з цих причин боїться купувати такий мотоцикл-мушу нагадати, що porshe випускали до кінця 90х турбовані двигуни з повітряним охолодженням. Цей мотоцикл перевірений Київськими заторами-ніколи ніякого перегріву не було Подивитись можна на Теремках. Переоформлення в тсц, експертиза, перевірки без проблем
Скутер в гарному технічному стані, повністю обслугований, замінено масло в двигуні, редукторі, новий антифриз та акумулятор, центральний кофр зі стопом, роз'єм для зарядки, сигналізація. 1500км тому робився капітальний ремонт двигуна, заводиться з півтика, масло не бере. Документи в порядку, страховка до березня 2027 року. Можливий обмін з моєю доплатою на мотоцикл.
