УАЗ 452 після капітального ремонту Мости - переклепані з ГАЗ 21, салон Люкс, вікна роздвижні. Після капітального ремонту. Двигун 406й 5ти ступінчаста коробка передач. Посилені бампера, можливе встановлення лебідки. Диски діаметр 16
Цистерна нержавейка термічка одно секційна 28 куб. два злива задній і боковий. Два інструментальні ящики, корзина під запаску. Осі Mercedes блок ступиця. Супорта, полуресора, підйомна ось. Після повного капітального ремонту.
Лодка Днепр 73го года рождения. С полным пакетом документов. Стоит на 6м РОПе в Киеве, Оболонь. Четырехтактный мотор Mercury 40 efi с гидроподъемом, работает идеально. Коммандер родной. Оригинальный бак на 20 литров. Поднял на сушу 06.11. В катере рабочие ходовые огни, помпа, магнитола. Протянуты провода под колонки. Стояночный тент, до ходового руки не дошли, в отсутствии времени. Разборные весла, якорь, аккумулятор. Лодка делалась для себя, фотки процесса могу скинуть отдельно, если будет интересно. Реставрацию делал качественно, старая краска снималась и красилась в новую весной 20го. Усиленный каркас пайол, усиленный танец под L ногу, внутрянка с бакелитовой фанеры. Задний рундук довольно вместительный, а со сложенной спинкой получается фишплатформа. Передние рундуки съёмные, делались кондуктором (меняемы местами), можно вместе с сидениями брать на берег и использовать для отдыха. Кресла на поворотном механизме, складываются. Они же и подушки дивана оббиты дорогим морским кожвинилом, не боится ультрафиолета и солёной воды. Если снять передние сидения на задний рундук, то два человека смогут разместиться на ночевку. Спустил на воду в конце прошлого лета, в этом году катнул несколько раз, по причине отсутствия времени. Продавать не хочу, но нужны деньги. Если решится финансовый вопрос, сниму с продажи. Перед покупкой долго думал и выбирал модель. Но как по мне, то это лучшая советская лодка для покатушек в комбинации с хорошим мотором. По воде идет 45 км в час с двумя людьми, по 100 кг каждый. Как показала практика этого достаточно для комфорта.
Машина в гарному стані. Варити не потрібно.Хороший акамулятр.Заводиться с полуоборота.Гума хороша, всесизонка. Двигун працює добре.З мінусів.Треба меняти сідушки і головний циліндр тормозний.Був в больниці приїхав,а бачок пустий.Тормозуха вся вилилась в салон.Не пробував чи є тормоза чи ні.Тормозуха є.Переоформляється.
Мотоцикл в хороштму стані тільки зараз зламалась головка, він після покраски красили тайотою202 і 1 шар і поверх лак в 1 шар під низом грунт, нова резина нові аморти пз30с ускорительним насосом стоять+ в добавок багато запчастин
Продам ваз 2101. Первый кап ремонт двигателя. Коробка 5ти ступка. ГБО 2. Ходовка перебрана. Резинки, задние амортизаторы и колодки новые. Сигнализация, ц. замок. Двигатель не дымит, масло не берёт , заливалась полусинтетика. Всё работает. Авто на ходу. Есть утечка антифриза радиатора охлаждения. Требуется чистка. Комплект патрубков прилагается. Цена 20 тыс. гривен. Торг.
ВАЗ 2101 1973 року випуску. Автомобіль куплявся новим і весь цей час був в одного власника. Експлуатувався технічно грамотно і досить охайно. В автомобілі всі оригінальні деталі в повній комплектації за винятком акумулятора. Автомобіль стоїть на збереженні і не експлуатувався впродовж останніх 8 років. Подані в оголошенні фото з сьогоднішнім станом автомобіля. Автомобіль заводиться і їде, однак на кузові є суттєвий вплив корозії.
Продам копійку , раннього виготовлення, авто добре збереглося, кузов оброблений, дно ціле , авто не бачило причепа , задня частина не одірвана, авто не було в ДТП , діагональ не порушена, для 50 ти років дуже малий пробіг, мотор масла не бере , як що обмін з моєю доплатою.
