Мотоцикл привезений з Німеччини. Без пробігу по Україні. Розмитнений - готовий до реєстрації. Як для свого віку, мотоцикл знаходиться у відмінному стані. Усі експлуатаційні елементи в ідеальному стані. Шини майже нові. Два ключі. Підтверджений пробіг. Додатково -Автозмащувач ланцюга. -Розетка 12V. -Центральна підніжка.. -LED-повороти. Без аварій. В оригінальній фарбі.
Всім добра! Продаю свій драг стар (єкстрим версія) Косметика 5+ Технічно 5+ Резина 5+ Візуально 5+ Ємоціі і звук 5+ Вкладень не потребує жодних Змінено мастило в двигуні і в редукторі, гарна резина, новий акум, і свічки, два ключі, тримачі під кофри, вихлоп кастом Басистий (стокові глушники теж віддам) Без падінь і подряпин, зберігання в теплому гаражі.
Я фактично перший власник мота в Україні з весни 2023 року. Купив його з пробігом 42 тис.км. В кінці першого сезону було прийнято рішення довести стан мотоцикла до ідеалу і саме тому на 49 тисячах було зроблено велике ТО і навіть більше: - відпіскоструєно та перефарбовано порошковою фарбою в чорний колір раму, вилку, колісні диски, маятник, руль; -відпіскоструєно та пофарбованой чорною термо фарбою двигун; -відрегульовано теплові зазори клапанів; притерто клапани; -замінено сальники клапанів; -замінено ланцюг ГРМ на новий оригінальний; -перебрав гальмівні машинки перед/зад; нові гальмівні колодки перед/зад (Brembo); -нові маніфольди; -промито форсунки ультразвуком на стенді; -перебрано вилку (нові втулки, сальники, пильники); -нові підшипники і сальники коліс; -змінено підшипник руля; -нові підшипники в маятнику; -профілактикп прогресії (чистка і змазка); -свічки запалювання NGK Iridium; -встановлено “грецьке" вітрове скло; -нові фільтри мастила і повітря. -відсинхронено дросельні заслінки; На сезон 2026 року на 57 тисячах: -замінено комплект щеплення (фрикційні диски, металеві диски і прижимні пружини) - Lucas/TRW; -замінено мастило в двигуні (Ipone Full Power Katana 10w40) -замінено мастило вилки (Ipone Fork 7.5); -замінено фільтри мастила і повітря. На мотик грошей не жалів і робив для себе і під себе. Причина продажу - хочу щось більш тур-ендурне. Все таки, стихія ТДМа, це дороги, навіть якщо вони погані. Нерівності українських доріг він ковтає і переварює прекрасно. Але там де доріг немає, це не його. Та й його шкода пхати на бездоріжжя після всього проробленого. З додаткових “плюшок” на мот встановлено: -підігрів руля (до мене); -індикатор передачі; -тримач для телефона із безпровідною зарядкою та USB виходом зарядки; -“грецьке" вітрове скло. Також в комплекті віддам центральний кофр Kappa на 47 літрів, а також коробку запчастин, які замінено))) Звертаю увагу, що на мотику також є центральна підніжка (не входила в стандартну комплектацію).
Yamaha R6 інжектор пробіг 32тис . 800км пробіг по Україні . 2 рідні ключі, все життя їздив на 35 кВ в Німеччині, зараз знятий обмежувач . Пройшов підготовку і велике ТО . Без вкладень . Додатково встановлено: горбате вітрове скло, прямоточний вихлоп , демфер з регулюванням , армо шланги в коло , Led повороти , рамка номера …По бажанню скинемо відео огляд, при необхідності доставка під двері
Нажаль вирішив продати свого бойового коня. Не буду розписувати який він класний (хто знає, що це за мотоцикл, тому мої розписи не потрібні). Його технічні характеристики можливо знайти в інтернеті. Як у всіх обслуговування було вчасно (хто ж це перевірить :) Достатньо один раз на ньому проїхатись, щоб зрозуміти, що це за звір. Мотоцикл для True Old school байкерів... Він з тих часів, коли раніше було краще ))) Майбутньому власнику буду трохи заздрити. Всім гарних продаж ! ********** Помічникам з продажу ласкаво прошу звідси...
Miй ноmep - 3вiсiм-О6вiсiм-Ошiсть-ОО--8сiм8 Надійний безвідмовний мотоцикл, здійснено обслуговування, нові шини. Мотоцикл дарує масу емоцій) Замінено антифриз, моторну оливу Мотюль 7100, масляний фільтр Характеристики мотоцикла: Тип мотоцикла – спорт Рама - алюмінієва Deltabox Тип двигуна 4-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм - 599 см? Діаметр циліндра/хід поршня – 65,5 x 44,5 мм Ступінь стиску 12.4:1 Охолодження – рідинне Кількість клапанів на циліндр - DOHC, 4 клапани на циліндр Тип запалювання CDI – R6 Максимальна потужність – 120,0 л.с. (88,0 кВт) при 13000 об/хв Максимальний момент, що крутить, - 68,1 Нм (6,9 кг*м) при 11500 об/хв Зчеплення - багатодискове в масляній ванні, тросовий привід. Коробка передач - 6-ступінчаста Тип приводу - ланцюг Розмір передньої шини - 120/60ZR17 (55W) Розмір задньої шини – 180/55 ZR17 (73W) Передні гальма - 2 диски, 298 мм, 4-поршневі супорти Задні гальма - 1 диск, 220 мм, 2-поршневий супорт Передня підвіска - 43 мм телескопічна вилка (повністю регульована), хід - 130 мм Задня маятникова підвіска з моноамортизатором (повністю регульована), хід - 120 мм. Довжина – 2025 мм Ширина - 690 мм Висота 1105 мм Колісна база – 1380 мм Мінімальний дорожній просвіт (кліренс) 135 мм Висота по сідлу - 820 мм Розгін 0-100 км/год (0-60 миль/год) – 3,02 сек. Максимальна швидкість – 251 км/год Місткість бензобака - 17,0 л (включаючи резерв – 3,5 л) Маса мотоцикла (споряджена) – 188 кг
Yamaha Cygnus gt 150cc. На ходу, все працює, сів поїхав. Розмитнений. Дискові гальма, легкосплавні диски, рідинне охолодження. Велике сидіння, є багажник. Перебраний двигун, зроблена гбц, стоять нові кільця, прокладки цпг і трансмісії, заміна рідин у двигуні, редукторі, радіаторі на нове; обслужений карбюратор. По електриці усе працює, стоїть новий акумулятор. Резина не лиса. Нічого не скрипить, не бовтається не відвалюється. Є моменти по пластику, відсутній замок сидіння. Чохли сидінь- оригінальні. Обмін не цікавить. Самовивіз, або відправка. Всім гарних покупок!
Доброго дня. Продаю найкращого спорт туриста. Про мот стан дуже гарний нікуди не лазилось двигун не скривався.ризина нова масла замінині то проведине. Дуже гарний варіант.з доками повний порядок. Перший власник. Будите довольні покупкою
Продаю свого ТДМ-а. Мот реально універсальний – і в дальняк, і по серпантинах, і просто по місту катати в кайф. Підвіска шикарна, їде м’яко, рулиться передбачувано, мотор тягне як треба. За весь час жодного разу не підвів. З корисного: повний комплект швидкоз’ємних кофрів, USB з вольтметром, підігрів ручок, сидіння перешите й занижене, всередині гель – їхати зручно навіть далеко. По техніці все окей, стан близький до ідеалу. В серпні 2025 поставив посилене зчеплення. В березні 2024 освіжив усе що можна – масло, фільтр, свічки, акумулятор, гальмівна рідина, антифриз, колодки по колу. Ланцюг міняв у 2023. Вилку перебрав цього сезону. Мотоциклом володію з 2021, за цей час намотав близько 30к. Обслуговувався завжди вчасно, без економії. Сів і поїхав – реально не потребує жодних вкладень
