Пропонується Suzuki S-Cross 2026 року у комплектації GL. Практичний кросовер з приводом AllGrip для впевненої їзди. Бензиновий двигун 1.4 Boosterjet на 140 к.с. гарантує динаміку. Автоматична коробка забезпечує зручне керування. Білий колір підкреслює стиль.
*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Дах чорного кольору, Електропривід багажника та сенсором відкривання під заднім бампером автомобіля
Представляємо Suzuki S-Cross 2026 року в комплектації GL. Цей практичний кросовер оснащений динамічним бензиновим двигуном 1.4 Boosterjet потужністю 140 к.с. та зручною автоматичною коробкою передач. Система повного приводу AllGrip забезпечує впевненість та стабільність на дорозі.
Представляємо Jetour X70 Plus 2026 року в комплектації Prestige. Цей практичний кросовер оснащений потужним бензиновим двигуном 1.6 TGDI на 190 к.с. та зручною роботизованою коробкою передач, що забезпечує комфортну та динамічну їзду.
Представляємо новий Suzuki S-Cross 2026 року в комплектації GL. Цей сучасний кросовер оснащений динамічним бензиновим двигуном 1.4 Boosterjet (140 к.с.) та автоматичною коробкою передач, що забезпечує комфортне та впевнене керування.
*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Пакет "Безпека +": - Адаптивний Круїз-контроль з функцією повної зупинки "Stop&Go" - Система утримання в смузі руху "Lane Positionning Assist" - Система контролю "сліпих зон" - Передні та задні датчики паркування - Навігація - Безключовий доступ - Бездротова зарядка для телефону - Електроскладання дзеркал Легкосплавні колісні диски R18 215/55
Пропонується Suzuki S-Cross 2026 року у комплектації GLX. Цей кросовер поєднує практичність кузова та динамічний бензиновий двигун 1.4 Boosterjet на 140 к.с. Автоматична коробка забезпечує комфортне керування. Колір Silky Silver Metallic 2 підкреслює стиль автомобіля.
Представляємо Suzuki S-Cross 2026 року у комплектації GLX. Кросовер у кольорі Sphere Blue Pearl вирізняється практичністю кузова. Бензиновий двигун 1.4 Boosterjet на 140 к.с. гарантує динаміку. Автоматична коробка передач забезпечує зручне керування в будь-яких умовах.
Пропонується Jetour X70 Plus 2026 року в комплектації Prestige. Практичний кросовер оснащений бензиновим двигуном потужністю 190 кінських сил. Роботизована коробка спрощує керування. Сірий колір виглядає стримано та сучасно. Комплектація Prestige забезпечує комфорт у поїздках.
Презентуємо новий Jetour X70 Plus 2026 року у комплектації Prestige. Цей кросовер поєднує практичність та потужний бензиновий двигун 1.6 TGDI на 190 л.с. Роботизована коробка забезпечує комфортне керування. Білий колір додає виразності. Вдале рішення для міста та подорожей.
Представляємо Skoda Kodiaq 2026 року в комплектації Sportline. Кросовер поєднує практичність кузова з бензиновим 204-сильним двигуном 2,0. Роботизована коробка передач робить керування зручнішим. Привід 4x4 додає універсальності.
*Автомобіль оснащено додатковими опціями: Обігрів лобового скла; Система камер кругового огляду; Задній і перед. парктронік; Система контролю "сліпих зон" Фарба металік
- Ідеальний стан. - З Швейцарії, не Швеції. - Не битий, не перефарбований. - Без натяку на корозію. - Оригінальний, підтверджений пробіг 141 тис. км. - Технічно і візуально без зауважень і нарікань. - Середня витрата палива 5-7 літрів на 100км. - Двигун, самий вдалий з лінійки, 4 циліндри, 8 клапанна ГБЦ, без фазорегулятора. Зроблений максимально об'ємний сервіс, згідно технічного регламента і пробігу. Новий комплект ланцюга, останньої ревізії (виробництва VAG), технічне обслуговування якісними розхідними матеріалами, масло в двигуні Aral 5w30, новий антифриз та багато чого іншого. Гальма та ходова частина обслужені. Є всі чеки і підтвердження проведення робіт. - Коробка перемикає ідеально. - Всі опції і функції, що є в авто працюють. Нова зимова гума. Більш детально по телефону.
Новий PEUGEOT 408 , В КОМПЛЕКТАЦІЇ GT , З ДОДАТКОВИМ ОБЛАДНАННЯМ : - Преміум аудіосистема FOCAL® оснащена 10 сучасними динаміками, новим сабвуфером і потужнішим підсилювачем. 12-канальний підсилювач видає загальну потужність 690 Вт. (малорозмірне запасне колесо стає недоступним) - Електричний люк з механічною шторкою (TC07) + Hands-Free модуль з сенсором відкриття багажника під заднім бампером автомобіля (D501)
Toyota RAV4 2023Год 2.5 Бензин/Гибрид 89т.км АКПП Кожаный салон,климат контроль,камера заднего вида,люк
Авто в дуже гарному доглянутому стані, з оригінальним пробігом, без жодних зауважень,мотор,ходова,коробка,електроніка все працює на відмінно,салон чистий та доглянутий не прокурений,дуже економна.Готовий на будь-яку перевірку свого автомобіля!!!Свіжопригнаний та розмитнений і сертифікований!!!
Якщо чесно, я взагалі не знаю, як нормально описати цю машину. Бо C63 S — це не про «комфортна, динамічна, стильна» і оце все. Це просто й*бнутий C-клас на 510 сил. 4.0 V8, дві турбіни, задній привід. І вона так - реально їде. Прямо. Боком. Юзом… на що яєць хватає. Причому тут треба розуміти одну річ: це не машина, на якій можна тупо ввалити газ в підлогу і розказувати, який ти Шумахер. Нєа. Особливо якщо мокро — вона тобі дуже швидко пояснить, що 700 Нм на задній осі це не жарти. Бо вона може їхати ах*єнно, а може так само ох*єнно налякати і наробити біди. Тут 700 Нм. Натиснув газ не там, не в той момент — і зад уже починає розмовляти з тобою окремою мовою. Зрозуміло, що при увімкненій повній стабілізації та в комфорт або спорт режимі, це швидка, яскрава тачка на кожен день з розходом 12л/100км і купою функціоналу: -3d burmister -Ambient light -Клімат -Безключ -Чорна стеля -Multibeam -Безключ І т.д Але спорт+ і режим RACE. Це зовсім інша історія. Вище оберти, жорсткіша КПП і підвіска, самоблок і от тут, треба вміти. І саме це мені в ній подобається. Багатогранність, і відсутність «звички». Кожен раз - як вперше. Вона стокова. Ніхто не прошивав, не ставив ніяких Stage, не робив з неї якусь ракету з AliExpress. 510 сил їй, і так з головою вистачає. Але потенціал 800+, без проблем. Технічний стан, ендоскоп і решта - дозволяють. Чорна. Рідна фарба. Червоно-чорний салон. Максимальна комплектація. І стан реально дуже хороший. Але тут потрібна голова і навички. Тому якщо хочеш просто чорний Mercedes, щоб красиво стояв біля під’їзду — є купа варіантів дешевше. А якщо хочеш V8, задній привід і щоб кожен раз, коли натискаєш газ, було трохи страшно — от тоді тобі сюди. І так, по ціні вона зараз реально дуже цікава. Скажу просто: якщо шукаєте живий C63 S і не хочете переплачувати — приїдьте подивіться. Бо тут реально є на що подивитися. Сто - тільки вітається. Відео з товщиноміром - без проблем.
