300 $ • 12 654 грн
- 28 тис. км
- Кропивницький (Кіровоград)
- Бензин
- Ручна / Механіка
Мотоцикл построен на базе мотоцикла Урал ИМЗ 8, 1990 г.в. 5 ст коробка передач, мост 9-ка. новые карбюраторы к-68, фильтры нулевики, Новый аккумулятор. Мотоцикл, не смотря на привлекательный вынос вилки, достаточно мягкий и легкоуправляемый. Заднее колесо на 80 спиц. Переднее колесо диаметра 21. В ходу мотоцикл смотрится очень эффектно. Полирован двигатель, крышки клапанов, вилка, мост. Применялись запчасти в процессе работы, от мотоцикла Suzuki Intruder 1800. Передняя вилка от Yamaha, какой-то эндуро версии. ширина пера 41. Руль Нержавейка, очень удобен, и руки на дальние дистанции не устают. Кого интересует, все вопросы по телефону. Реальному покупателю торг у мотоцикла.
Начнем з мотора,недавно поміняні циліндри з поршнями та кільцями, коробка передач стан практично новий відпіскоструєний блок коробки та установлені хороші запчастини, колеса теж робились практично з голяка нові шприці відреставровані диски та покращені з пулівізатора хорошою та стійкою краскою так само бак і все інше де ні де є ризики амортизатори та вилка були перебрані і всі втулки і так дальше замінено на хороші запчастини, з проводкою ще потрібно погратися, стоїть електроне запалювання. За всіма питаннями звертайтеся у чат або по номеру телефона
Урал 1991р , повністю розібраний, відпіскоструєний ,покрашений . Двигун к-750 новий , коробка нова, задній міст новий, бак к-750. Гума нова (окрім коляски) . Затрачено на реставрацію 7000$. Збирався з нових запчастин. Гаражне зберігання.
Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 шоломи Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 оригінал шолома, номери. VIN 147038 Урал М67-36 - радянський важкий мотоцикл, що випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, місто Ірбіт) з 1976 до 1984 року. У переважній більшості випадків експлуатується з візком. Мотоцикл "Урал М67-36" випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі з 1976 року. Мотоцикл відноситься до класу важких мотоциклів, оскільки оснащений потужним двоциліндровим чотиритактним двигуном. Виробляли "Урал М67-36" в одному варіанті: • мотоцикли без приводу на колесо бічної коляски. Виробництво мотоцикла вироблялося до 1984 року. Урал має гарну прохідність та надійність. У СРСР мотоцикл «Урал М67-36» набув популярності. Наступною моделлю є ІМЗ 8.103.30. Технічні характеристики Максимальна швидкість 105 км/год. Двигун двоциліндровий, оппозитний, чотиритактний. Робочий об'єм 649 куб. див. Потужність двигуна 36л. с. На «М67-36» встановлювалися два карбюратори К-301Г. Об'єм паливного бака 19л. Витрата палива – близько 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач чотириступінчаста, дводискове зчеплення, сухого типу. Власна вага мотоцикла 330 кг. Вантажопідйомність – 250 кг Електроустаткування – 12-вольтове, однопровідне. Підвіска: переднє колесо – телескопічна вилка; заднє колесо – підвіска важеля.
Мотоцикл в доброму стані, робився для себе. Двигун запускається без проблем, обслужений; ставилися нові: кольца, прокладки; регулювалися та притиралися клапана, масло не тече, мінялися сальники які потребували заміни, масло і фільтра замінені, повністю фарбувався автомобільною фарбою і ґрунтувався. По документах є тех паспорт. Все на ходу завів і поїхав. Прохання дзвонити або писати дійсно зацікавленим людям на вайбер (у зв?язку з відключеннями світла)
Продам мотоцикл Урал МГ-350 майже новий, дiдусь возив на пасiку воду. Электрика, світло, гальма, габарити, панель приладів, спідометр, все працює. Карбюратори \" Пекар\" . Запасне колісо під кузовом. Мотоцикл в оригіналі. Має задню передачу. Вантажний мотоцикл МГ-350 на базі "Урал" ІМЗ-8.103-10. До рами мотоцикла прикріплено напівраму з вантажною платформою. Ведучий міст використовується від автомобіля "Москвич 412". Двигун - 650 см ку, 36 л. с. Вантажопідйомність складає 350 кг, а суха маса – 350 кг. Максимальна швидкість – 80 км/год. Витрата палива – 10 л на 100 км. Розробник та виробник ПП «Мото» (Нефтекамськ). Вироблявся невеликою серією з кінця 80-х і на початку 2000-х років. 01/02 Стан на фото. Зняття з облiку, доручення, за бажанням, і рахунок покупця. Розмовлятиму з реальним покупцем, з тим, кого влаштовує все вище викладене! Дякую за розуміння. Ціна обумовлена тим, шо їх в Україні декілька штук.
Повністю відновлений та реставрований. Вкладаено більше 4000$. Кожен вузол перебрано вручну та особисто.
мотоцикл в одних руках з 80х років. Робив реставрацію коли був час. Встановлювалися всі оригінальні нові запчастини радянського виробництва Дуже багато вложино. Список що купував і по якій ціні все є. В комплект віддаю коляску в хорошому стані не гнила, знаходиться в теплому гаражі. А також безліч нових та б/у ідеальних запчастин
