500 $ • 22 515 грн
- 236 тис. км
- Вінниця
- Бензин
- Не вказано
Мото в хорошума стані з стартером і документами деталі за тел
Урал-4320 самоскид з краном-маніпулятором (КМУ). Рік випуску: 1984. Дизель, стоїть двигун від МАЗ 6. Спецтехніка «2 в 1»: повнопривідне всюдихідне шасі 6х6, обладнане самоскидним кузовом та фірмовим маніпулятором Palfinger з верхнім керуванням. Надійний помічник для важких умов. На ходу, кран та самоскид працює справно. За деталями звертайтесь за телефоном!
Продам рідкісний мотоцикл МГ-350 Урал. МГ-350 - вантажний трицикл, розроблений в 1992 році на базі мотоцикла «Урал» Випускався невеликою серією Двигун 650 см?, потужність 36 л.с. Задній міст від "Москвич-412" Техніка для колекціонерів та любителів ретро-техніки Стан: Вимагає ремонту. Документи є!
Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 шоломи Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 оригінал шолома, номери. VIN 147038 Урал М67-36 - радянський важкий мотоцикл, що випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, місто Ірбіт) з 1976 до 1984 року. У переважній більшості випадків експлуатується з візком. Мотоцикл "Урал М67-36" випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі з 1976 року. Мотоцикл відноситься до класу важких мотоциклів, оскільки оснащений потужним двоциліндровим чотиритактним двигуном. Виробляли "Урал М67-36" в одному варіанті: • мотоцикли без приводу на колесо бічної коляски. Виробництво мотоцикла вироблялося до 1984 року. Урал має гарну прохідність та надійність. У СРСР мотоцикл «Урал М67-36» набув популярності. Наступною моделлю є ІМЗ 8.103.30. Технічні характеристики Максимальна швидкість 105 км/год. Двигун двоциліндровий, оппозитний, чотиритактний. Робочий об'єм 649 куб. див. Потужність двигуна 36л. с. На «М67-36» встановлювалися два карбюратори К-301Г. Об'єм паливного бака 19л. Витрата палива – близько 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач чотириступінчаста, дводискове зчеплення, сухого типу. Власна вага мотоцикла 330 кг. Вантажопідйомність – 250 кг Електроустаткування – 12-вольтове, однопровідне. Підвіска: переднє колесо – телескопічна вилка; заднє колесо – підвіска важеля.
Надійний і перевірений часом автомобіль для серйозної роботи. Ідеально підходить для лісу. Технічний стан: -Двигун дизельний МАЗ працює рівно, тягне добре. Було зроблено кап ремонт. -Повний привід -Рама без критичних пошкоджень, усилена верхньою платформою, подовження можна перевозити 6 метрові колоди. -Ходова в робочому стані, ресори усилені. Оснащення: -Встановлений маніпулятор Loglift 60 (гідравліка працює) пів року тому був встановлений новий розподільник, замінені всі фільтра. -Платформа під ліс (стійки міцні, не “гуляють" укріплені, видно на фото) - Тормоза перебрані , нові колодки пневмопідсилювачі та тормозні циліндри. - недавно замінили основний кардан від роздатки до центрального моста. - електрика вся справа , на маніпулятор виведено світло. Потрібно лиш поставити задні стопи які додамо в комплекті. - гідронасос надійний форма банан. Переваги: -Простий і надійний в обслуговуванні -Мінімум електроніки – максимум витривалості -Ідеальний варіант для роботи в важких умовах - Косметичний стан як на фото – нічого не приховую, приїжджайте дивитись вживу.
