- 237 тис. км
- Одеса
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Автомобіль був проданий з автосалону в Києві в 2004 р., Є ДОКУМЕНТИ. Я другий власник з 2008 р. Сервіс фірмовий, запчастини оригінал, за рідкісним винятком. Машина подобалася, тому все робилося з розрахунком на тривалу експлуатацію. Передні сидіння з сервоприводом та обігрівом. Диски – 17. Оригінальні Volvo, другий комплект – 15. Оригінальні Renault (рідні). Зроблена якісна шумоізоляція, встановлена якісна аудіосистема. Головний пристрій та зовнішній процесор – Alpine, топові на момент встановлення. Підсилювач – Helix Esprit E40, гібридний Німеччина. Попереднє підсилення лампове, кінцеве підсилення транзисторне. Лампи недорогі, у продажу є як сучасні китайські, так і Nos Tesla, можна знайти за бажання і більш екзотичні, але навряд чи в цьому є сенс. В4 динаміки – Morel, вуфери – Dynaudio. USB-вхід виведено в ящик під підлокітником. В бардачок виведено коаксіальний вхід, що дозволяє підключати портативні плеєри або інші пристрої з Coax-виходом і використовувати процесор Alpine в якості цифро-аналогового перетворювача, минаючи вбудований в портативний пристрій чип. У багажник виведені проводи для підсилювача сабвуфера. Сабвуфер регулюється з головного пристрою. Сабвуфер з його підсилювачем демонтовано, ЇХ ПРОДАЖ ОБГОВОРЮЄТЬСЯ ОКРЕМО. Управління основними функціями – з підрульового джойстика. У системи численні налаштування, що дозволяють адаптувати звук під будь-які музичні жанри та особисті проедпочтения. Встановлення аудіо системи та шумоізоляції проведено професіоналами! На 205000 км. Капітальний ремонт АКПП На 215000 км. Капітальний ремонт двигуна. Планували ще їздити, але ситуація змінилася.
