Автомобіль тільки пригнаний з Швеції гарний стан як технічно так і візуально рідний пробіг сервіс МАN він код на фото можна перевірити без підкрасів без корозії технічно все добре двигун коробка передач підвіска без зауважень розмір буди 4,4-2,12-2,0 гідроборт працює без зауважень гарна комплектація
Терміново ! ! ! Без торга! Висота 15 м, ( 360 °) Заводська Автовишка - Майстерня! Гідравліка, вся працює ! Бокові двері відкриваються,з пульта! Управління вишкою ,працює повністю! Коротка база! (для зручного заїзду)! Пульт керування зверху і знизу ! Потужний заводский перетворювач 24-230 V. , В Майстерні автономка! Тільки приїхала в Україну! МОЖЛИВИЙ БЕЗГОТІВКОВИЙ РОЗРАХУНОК ! ! ! Розмитнена! Сертифікат! ( Луцьк).
Авто свіжопригнане у хорошому стані! Можливий кредит 5-7-9%, лізинг! Усі види загрузок, дах зсувний! Д: 7.30 Ш: 2.50 В: 2.74. Ціна за комплект можливий окремо продаж! Вантажопідйомність авто : 10280 кг! Вантажопідйомність причіп : 8410 кг! Авто на повному пневмо!
- Єдиний власник в Україні з 2017 року - ГІДРАВЛИКА ! (майже не працювала) - Механіка - ЕВРО 4 - простий/надійний двигун без заморочок - без Ad Blue,EGR і інших ...... - 1,650 млн км пробіг - Простора кабіна - Стан авто / резини - на фото - Хороший стан для 2007 року - приїхав з рейсу - ПРОДАЖ ТРАНСПОРТА не для оновлення автопарку, а розпродати все і забути.
MAN TGE5.180 . 2019 року в рідні фарбі на спарці,надійний дизель для перевозки пасажирів. Охайний салон комфортні сидіння. Вкладень не потребує жодних. Новий акумулятор . Всі питання по телефону.
Машина пригнана з Німеччини в гарному стані технічному і візуальному .Присутня історія пробігу, нарікань по авто немає робота двигуна коробки без будь яких зауважень помилок і чеків нема.Чесний і охайний німецький автомобіль.Заводська гідравліка HYVA всі оригінальні спойлєра легкосплавні диски резина 315/70/22.5 , машина вкладень не потребує ,.Можливий любий вид розрахунку , на всі запитання відповім по телефону.
Вся резина нова! Авто 46м3 у відмінному технічному стані! Їжджу сам! Вожу легкий товар. 37 європалет. Повністю обслужена! Всі деталі По телефону. Для огляду домовлятись наперед. Авто постійно в роботі. ПРИЧІП: HERMANN STURENBERG 2005р пневмопідвіска Причіп також абсолютно у відмінному технічному стані! 8.1x2.5x2.7 (54м3) вантажопідйомність 7440 оцинкована рама!!! Тара 3700 кг
СВІЖОПРИГНАНИЙ ТУРИСТИЧНИЙ АВТОБУС МAN COBRA GULERYUZ LUXURY BUS VIP - CLASS В дуже хорошому стані. 470 тис. оригінал пробіг! Підтверджений! Будь які перевірки! Автобус в рідній фарбі. Сертифікований і розмитнений. Заїхав в Україну 10.03.2026. Поставлений на облік 03.04.2026. Пневмо підвіска, склопакети. Колеса 80%, 285/70 R19.5 Мотор - 6.9 ТDI рядний, 6 циліндрів. 184 kBт - 250 к.с. Надійна, проста версія з однією турбіною! КПП механічна 6 ст. Кондиціонер - кліма працює IДЕАЛЬНО !!! WEBASTО 15 kBт, батареї по салону... Круїз - контроль, 2 ТV, DVD, полки, обдуви, витяжка, люк, камера заднього виду, камери по салону, парктронік, сан вузол, холодильник, ретардер - 4 положення, 2 нові АКБ... ЕURO - 5 M - 3 Власна маса - 9.880 кг. Повна маса - 13.700 кг. 36 місць. Салон у ідеальному стані. Автобус повністю обслужений на офіційному сервісі - МАN. Надам наряд підтвердження всіх виконаних робіт, всі чеки, накладні, фото, відео. Торг можливий біля автобуса! Деталі по телефону!
Продам власне авто вантажопідємністью 5т в доброму стані, нові акб, двигун, коробка та мост працюють без нарікань, заміна мастила кожні 10000-15000км, нове: зчеплення, нові циліндри(робочий та головний) нова корзина, новий вижимний, нові всі амортизатори, нові фонарі по кругу, нова потужна лебідка на 8т(17000Lbs) лежить новий трос до неї, пневмосидіння водія, робочий тахо з калібровкою та сертифікатами, нові колодки та барабани, передня резина 80% задня 95% встановлена автономка та підігрів двигуна 220в(40хв в -25° двигун прогрітий на 60°), редуктор швидкісний 85км/ч, розхід по трасі до 3т 12,5л по кругу, є фаркоп та розетка 7pin 24v, 4 ящика, рукомийник, конуси, вантажопідємність по т.п 4.1т, габарити платформи: довжина: 6м ширина: 2.4м висота: 85см якщо навантажити
Тільки пригнаний, у відмінному стані. НЕ АНГЛІЄЦЬ!!! Оригінальна Європейська версія. Ретардер. Холодильник. Гума 65% залишку. Повна сервісна історія на офіційному сервсісі"MAN" - пробіг оригінал 100%!! Розмитнений. Можливий безготівковий розрахунок з урахуванням ПДВ.
100% розмитнений. тільки пригнаний з франції.ідеальний стан.взаді повністю нова резина.спереду 80%.стояночний кондиціонер.гідроборт.webasto.перед і зад на подушках.довжина рами-8м. колеса 315-70-R22.5. вантажопідемність-11400. повна масса-18600кг. EURO 6.
100% розмитнений. тільки пригнаний.ЕВРОПА НЕ АНГЛІЯ.розмір кузова 9.55м.-довжина. 2.5м.-ширина. 2.75м.-висота. ПО БОКАХ - ШТОРИ. ЗСУВНА КРИША. стояночний кондиціонер. резина - 315\60\R22.5. MICHELIN. ПОВНА МАССА - 18000кг. вантажопідємність - 10000кг. можливий продаж з ПДВ.
ПРИГНАНИЙ MAN TGX EEV 400 2012 СТАНДАРТ АВТОМАТ РЕТАРДЕР Резина 50% ведуча 315/80/22.5 Falken; рульова 385/65/22.5 Hankooк Зроблено діагностику і ремонт супортів і пневмосистеми Двигун не парить, коробка в порядку. Тягач по Україні не їздив Перша реєстрація зроблена. Є відео. Детальніше по телефону
Відмінне і надійне авто , в рейсовому стані.
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую та довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірна кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому захована потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували та збирали заново. Основна лебідка - Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа - найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткої зчіпки, для траверси і для 6ти кришок, які закривають поглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. В кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо пошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезеруванням посадочних місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а решту відео докину вам в особисті повідомлення.
