- 635 тис. км
- Луцьк
- Дизель, 6.9 л.
- Не вказано
Авто свіжопригнане із Німеччини у дуже хорошому стані! Можливий кредит 5-7-9%, лізинг!
Авто свіжопригнане у хорошому стані! Можливий кредит 5-7-9%, лізинг! Усі види загрузок, дах зсувний! Д: 7.30 Ш: 2.50 В: 2.74. Ціна за авто можливий продаж комплектом із причіпом! Вантажопідйомність авто : 10280 кг! Вантажопідйомність причіп : 8410 кг! Авто на повному пневмо!
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую та довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірна кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому захована потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували та збирали заново. Основна лебідка - Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа - найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткої зчіпки, для траверси і для 6ти кришок, які закривають поглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. В кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо пошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезеруванням посадочних місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а решту відео докину вам в особисті повідомлення.
Автомобіль в рейсовому стані. Працював на маршруті «Україна» - «Бельгія». Сервісна історія на офіційному сервісі "MAN" - пробіг оригінал 100%! Можливий безготівковий розрахунеок з ПДВ.
Ідеальний рейсовий стан. Механіка! Гума 80%. Готовий до роботи. Можливий продаж комплекту! Документи в повному порядку! Телефонуйте, домовимося!
Рейсовий стан! Обслужений до дрібниць! Рідний пробіг! Використовувався в особистих цілях! Документи в порядку! Можливий продаж комплектом! Телефонуйте, домовимося!
Автомобіль в чудовому технічному стані, робити нічого не потрібно, гарна комплектація, нова резина, всі деталі по телефону, торг присутній біля авто
Автомобіль тільки пригнаний з закордону гарний стан як технічно так і візуально рідний пробіг сервіс MAN він код на фото можна перевірити технічно все добре міст двигун коробка передач підвіска без зауважень повна маса 5500кг можна перевозити 3060 кг по документах резина на 17 максі база можна установити кузов до п'яти метрів
Тільки пригнаний, у відмінному стані. НЕ АНГЛІЄЦЬ!!! Оригінальна Європейська версія. Ретардер. Холодильник. Гума 65% залишку. Повна сервісна історія на офіційному сервсісі"MAN" - пробіг оригінал 100%!! Розмитнений. Можливий безготівковий розрахунок з урахуванням ПДВ.
Тільки пригнаний, у відмінному стані. Холодильник. Гума 60% залишку. Повна сервісна історія на офіційному сервісі «MAN» - пробіг оригінал 100%!! Розмитнений. Можливий безготівковий розрахунок з урахуванням ПДВ
Свіжа з Німеччини.ОРИГІНАЛ ПРОБІГ- Сервісна історія! Загальна Маса 12Тон! РЕФ! Нова Резина! В Хорошому Технічному та Візуальному стані! Можливий кредит 5-7-9%!! Маємо авто Довжиною: 4-5-6-7і 8метрів.Можливий перерахунок з ПДВ,LIZUNG. ДОСТАВКА авто по Україні! Розмитнений 100%, зроблений Сертифікат - Готовий до постановки на Облік на будь-яку область. НЕ потребує вкладень! Без пробігу по Україні.
У продажу сідловий тягач MAN TGS 33.540, 6*4, євро5, 2014 р.в. для переобладнання в Самосвал. Пригнаний з Німеччини. Гарний візуальний та технічний стан. - Повна ресорна підвіска - Посилена рама - Бортові редуктори на приводних колесах - Від кабіни до кінця рами 4500мм - Кабіна в оригінальному фарбуванні без нюансів. - Шини 40% залишку - Мотор, коробка, мости без протікань - Компресія та форсунки в хорошому стані - Встановлена гідравліка Велика перевага: повна ресорна підвіска та бортові редуктори, аналог Камаз/Маз "колхозника". Цей MAN можливо переобладнати в самоскид до 25 куб м3 (приклад на 2 останніх фото), відповідно до Ваших потреб! Ціна тягача: 40000 тис. євро з ПДВ. Усі додаткові питання по телефону.
