Обминяю на VW-Sharan Seat-Alhambra Звоните на Вайбер,Ватцап,Телеграм Продаю KTM EXC-F 450 2019 Год 560КМ 16,6 мото часов на спидометр Стоит Выхлоп Akrapovich Много Тюнинга Грипси, Защиты Новые Наклейки Новая Резина Michelin Перед И зад Tubles Масло Только Motorex Мотоцикл В Идеальном. Состояние
Новий мотоцикл, продаю оскілки дуже потужний для мене. Замінені усі рідини. Стандартні документи. Пробіг 0 км. Габарити Висота по сидінню 970 мм Колісна база 1482 мм Кліренс 345 мм Споряджена маса 111 кг Об'єм паливного бака 9 л
Придбаний для себе на японському аукціоні зимою 2021 року в ідеальному стані з пробігом до 1000 км. З косметичних дефектів тільки потертості на гардах. Пройдено 2ТО на офіційному сервісі (Orange service Київ). Додатково оснащений рідними боковими кофрами, центральною підніжкою, суцільним захистом баку та піддону Zirger, захистом фари, площадкою бокової підніжки, захистом радіатора, площадкою під центральний кофр з системою кріплення Givi Monоkey, проставками руля, кріпленням телефону. Оригінальний захист та центральна площадка у наявності. комплект гуми Mitas E-07 кінця 2021 року
KTM 1290 Super Adventure T - туристичний мотоцикл, V-twin об?ємом 1301 куб.см від австрійського виробника КТМ. 80% пробігу за кордоном, використовувався в туристичних цілях. Повністю обслужений: нові зірки та ціпок, також замінене мастило в моторі, вилці та задньому амортизаторі. Всі ТО на офіційному сервісі. Великий паливний бак на 30л, що дає запас ходу на 450+ км, підігрів ручок, сидінь. Декілька режимів їзди: спорт, стріт, раін, офроуд, кутовий ABS та Traction Control. Активованані всі асистенти. Напівактивна підвіска з регулюванням жорсткості на ходу. Можливий продаж з трьома оригінальними кофрами та Scottoiler.
КТМ 390 adventure. Стан нового мотоцикла. Додатково на мотоциклі встановлено високе вітрове скло штатне віддам, багажна система для встановлення мотосумки та кофра. Регулювання курків зчеплення та гальма. Захист рук. Зарядний пристрій телефону та тримач. Продаж тільки з переоформленням.Мот вартий уваги.
KTM 790 DUKE має репутацію. Він відомий не тільки своєю надзвичайною точністю, неперевершеною спритністю, яку можна очікувати від одного, поєднаним із м’ясистим ударом близнюка, але й тим, що він безглуздий вуличний бешкетник. Завдяки безкомпромісному подвійному паралельному двигуну LC8c об’ємом 799 куб.см, який розміщено в одному з найлегших і найкомпактніших шасі, KTM 790 DUKE — це все про швидкість там, де це важливо — у поворотах.
KTM 390 ADVENTURE 2024 року поєднує в собі багатофункціональність і перевірену надійність з реальними характеристиками, завдяки чому вирушити в пригоду стане повсякденною можливістю. Оснащений перевіреною силовою установкою об’ємом 373 куб. см, що видає 44 к. с. через 6-швидкісну коробку передач, найкраще у своєму класі шасі та запас ходу в 400 км завдяки 14,5-літровому баку, він вирушає в дорогу з цілеспрямованим наміром. Крім того, регульовані 43-міліметрові вилки WP APEX, хід коліс 170 мм, РЕЖИМ OFFROAD MODE і опція 19/17-дюймових міцних коліс із трубчастими спицями означають, що вони також ідеально підходять для трейлу. Завантажте повний опис технічних даних внизу для отримання додаткової інформації.
Перейдемо відразу до справи: KTM 890 ADVENTURE серйозно ставиться до пригодницьких подорожей. Оновлений у 2024 році KTM 890 ADVENTURE забезпечує неперевершену керованість будь-чим – від шосе до кам’янистих гравійних переїздів. У комплекті з переробленою регульованою підвіскою, покращеним комфортом сидінь і захистом від вітру KTM 890 ADVENTURE 2024 року готовий доставити вас у невідомі місця.
У 2024 році KTM 1290 SUPER ADVENTURE S встановлює еталон для спортивних подорожей Adventure. Він не тільки продовжує забезпечувати провідні в своєму класі технології, такі як адаптивний круїз-контроль і напівактивна підвіска, на вулицях, але також забезпечує зручність використання в реальних умовах. Орієнтована на водія ергономіка, 160 к.с. і 138 Нм осторонь, він існує, щоб подолати короткі дистанції. Думайте про KTM 1290 SUPER ADVENTURE S як про крилату ракету – розумну, стабільну та неймовірно швидку
З абсолютно новим KTM 390 DUKE 2024 року світ навколо вас стане вашою власною гімханою. Завдяки винятковій маневреності, легкій керованості та потужній продуктивності на вулиці, ця середньовагова машина готова до будь-яких поворотів. Завдяки найсучаснішим системам допомоги водієві, абсолютно новій рамі, регульованій підвісці та новому агресивному зовнішньому вигляду KTM 390 DUKE 2024 року носить корону, коли справа доходить до різання асфальту.
KTM 250 SX-F 2023 року продовжує свою атаку на висококонкурентний клас 250 куб. Завдяки справді зручному пакету, розробленому для задоволення всіх райдерів, від новачка до професіонала, він продовжує тенденцію бути беззаперечно ГОТОВНИМ ДО ГОНОК будь-якого рівня. Забезпечуючи нокаутуючу потужність понад 47 к.с., більшу стабільність на прямій лінії та з більшою кількістю електронних верхніх вирізів у сумці, 2023 KTM 250 SX-F готовий взяти участь у класі 250 куб.см і домінувати в ньому.
Оновлений KTM 890 ADVENTURE R доводить, що пункт призначення стоїть на другому місці. Завдяки своїй неперевершеній здатності долати будь-яку ситуацію, від шосе до кам’янистих гравійних поворотів, до одиночних козлиних стежок, KTM 890 ADVENTURE R може похвалитися серйозними можливостями для подорожей. Завдяки неймовірно чутливій силовій установці, неймовірній керованості на бездоріжжі та комфорту протягом усього дня — це все, що стосується подорожі.
Мотоцикл виділяється характерним кузовом в стилі Адвенчер, що забезпечує чудову ергономіку та доповнює агресивності зовнішньому вигляду, нагадуючи ралійні мотоцикли. Форма паливного баку, забезпечує водієві свободу рухів і кращий контроль над мотоциклом. Низьке переднє крило сприяє гарній аеродинаміці і зводить до мінімуму забруднення під час експлуатації по мокрій дорозі, також присутній надійний захист двигуна та вихлопної системи. Завдяки успіхам досягнутим командою KTM в змаганнях ралі Дакар, ергономіка мотоцикла Adventure 390, орієнтована на продуктивність, та була розроблена з урахуванням комфорту і хорошої керованості. Модель мотоцикла KTM 390 ADVENTURE наділений якісним конічним алюмінієвим кермом, котрий забезпечує зручну посадку і керованість мотоциклом. На лівій стороні розташований перемикач меню для TFT-дисплея і для вибору різних режимів і функцій підключення. Курс євро 40.7
KTM 390 DUKE є яскравим прикладом того, що так багатьох приваблює захопленням вуличного мотоциклу. Ця Corner Rocket максимізує насолоду та цінність для користувача, займаючи нагороди скрізь, де має значення спритне керування. Легкий, як пір’їнка, потужний і оснащений найсучаснішими технологіями, він гарантує захоплюючу поїздку Курс євро 40.7 грн Характеристики мотоцикла КТМ 390 Duke: Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 373,2 куб. см Діаметр/хід поршня: 89/60 мм Потужність: 32 кВт (44л.с.) @ 7250 об/хв Запуск: електростартер/12V 8Аh КПП: 6-ступінчаста Система упорскування: Bosch EFI 46мм Система змащення: примусова Олія двигуна: Motorex Formula 4T Основне передаточне число: 30:80 Кінцеве передаточне число: 15:45 Курс ЄВро 40.7
Мотоцикл прошитий "track pack" активовано квікшифтер вверх-вниз,лаунч -контроль. MTC, режими їзди, "performance" track" адаптивний стоп сигнал. "track pack" активується тільки у диллера опціонально і це коштує+ 1000€ Для чого трекпак - адаптивний стопсигнал, активується квікшифтер вверх вниз, можна виключити антивіллі Тормозіння двигуном дуже крута штука. Регулюється степінь тормозіння кнопками на пульті "+ та -" Із тюнінгу мот поклеєний дизайнерськими плівками ktm power parts Встановлені курки (150$), Банка (вихлоп)"austin racing"(500$), клетка sv-motech (500$), крашпеди переднє колесо (50$), захист двигуна(120$), захист радіатора(80$) короткий хвіст (тримач номера) (150$) Пробіг 13тис км..диллер може підтвердити. Два місяця назад був в диллера в києві для оновлення прошивки на послідню версію. Та на адаптації квікшифтера.
причина продажу - мот не їздить. Після ТО, на консервації. З мотоциклу нічого не капає, все працює, валить як треба бо 70 нм доступні майже з холостих. Цього року не заводився, останній раз минулої осені, пустить сльозу. З тюнінгу: - Повністю титановий вихлоп Sebring включно з колінами. оригінал в коробці. - keihin FCR-41 налаштований на дайностенді. - LED оптика передня/задня + повороти - гума Metzler racetec SM. вже не свіжа, та так склалось, що майже не катана.. - безкамерний комплект встановлено на колеса - 2й повний комплект оригінального чорного пластику Prestige. зараз мот одягнуто в синій. - свіжа перешита сідушка - оригінальний кейс з бумагами від КТМ (мабуть пильний бо лежить в боксі)
Продам KTM Duke 390 Чудовий мотоцикл, який подарує вам море адреналіну та задоволення! Об’єм двигуна 399 куб. см. Технічний стан на відмінно: двигун працює стабільно, коробка передач без зауважень. Що було зроблено: • Цього сезону замінена задня шина — стан “сів і поїхав”. • Мотоцикл досі на гарантії офіційного дилера. • Усі регламентні роботи виконувалися вчасно, обслуговування лише на офіційному СТО. Документи: • Усе чисто, без проблем, готовий до переоформлення. Особливості: Є нюанс після падіння, деталі розповім у приватних повідомленнях. ???? По всім питанням пишіть тут або у Viber.
Є весь комплект допів. Був завезений в Україну 10.10.2023 з Європи. З документами повний порядок, стоїть на обліку та переоформляється. KTM Brabus 1300 R - зберігає свою строгу ідентичність і родовід з колекцією ексклюзивних штрихів та компонентів ручної роботи. Легкі ковані колеса Monoblock Z з 9 спицями та виготовлені на замовлення повітрозабірники з вуглецевого волокна, а також характерна фара та виготовлене на замовлення сидіння з підігрівом нагадують елементи стилю суперкарів BRABUS. Однак не тільки в естетиці сяє родовід BRABUS. Маючи потужність 180 к.с. і 140 Нм, 1301-кубовий V-подібний твин LC8, що приводить в рух BRABUS 1300 R, є еталоном еволюції V-твінів. А з кріпленнями двигуна та важільного механізму, які доповнюють загальну структуру всього пакета, він у буквальному розумінні є частиною, яка скріплює все разом, додаючи додаткову жорсткість і без того потужному пакету. Завдяки рамі, в якій двигун використовується для збільшення жорсткості кручення, BRABUS 1300 R може похвалитися ідеальним балансом жорсткості рами. Це забезпечує легке та впевнене становище у їзді, що врешті-решт призводить до більш швидкої їзди. Це досягається за рахунок максимального зворотного зв'язку від шасі та переднього колеса. У рамі також використовуються труби з більш товстим діаметром і більш тонкими стінками, що є найбільшою мірою зниження ваги мотоцикла.
