1 850 $ • 76 423 грн
- 1 тис. км
- Тячів
- Бензин
- Ручна / Механіка
В продажі Kovi Start 250 На колесній базі 21/18 та 19/16
мотоцикл кові макс 300 в гарному стани сив и поїхав зроблена капиталка з минусів стерта резина та зломана трохи ручька тормозу та трохи зтерта лапка передачь з низу а так мотоцикл в доволи гарному стані можливий обмин на спорт 600+ кубов
Мотоцикл в гарному стані, 3745 пробігу, стоїть нова резина, сальниковий цеп. Детальніше пишіть або телефонуйте!
Мотоцикл в ідеальному технічному стані, купувався в салоні в Києві, їздив в основному по асфальту. На початку сезону будо замінено мастило і масляний фільтр, обслужений повітряний фільтр. Треба замінити ланцюг і зірки (їх, дзеркала і літр мастила віддам разом з мотоциклом, див. останнє фото). Є нюанси по пластику. VIN: H0HJCNLD9R1A00707
Kovi max 300 2024 року з косою головою масло мінялося на 300км 700км 1000км Зірочка в комплекті 46 зубів дзеркала і защита рук все є Ціна 2450 можливий торг Без переоформлення!!!!!!
Новинка KOVI ADT 300, яку Ви бачите, з'являється у нас у серпні 2024 року - це не звичайний мотоцикл. Він є особливим, тому що основна ідея та втілення його рішень наживо було створено з низкою врахування функціональних аспектів та відображенням деяких конструктивних рішень тих бажань деяких наших мотоспоживачів, які для абсолютної більшості будь-яких або багатьох китайських мотоциклів раніше не були реалізованими. Генерацію цього мотоцикла виробляли з нашою безпосередньою участю для того, щоб розмірні фактори та особливості посадки враховували ті моменти, які для багатьох різних наших українців були б зручним
KOVI LITE 300 з'явився в модельному ряді для тих клієнтів, які хотіли б отримати потужніший двигун, ніж у 250-ї Лайт версії. Звісно більшість буде порівнювати ці дві моделі, але за однакової енергоозброєності у Lite 300 інша розподіл маси, менша вага, інша рама, інша посадка і зовсім інша підвіска, а отже, відмінні характеристики керованості. Логічно припустити, що 300-й лайт буде наступною сходинкою для тих, хто вже ґрунтовно поїздив на аналогічній 250-ці, але ще не готовий купувати Pro-версії і з причин помітно більшої вартості, і з інших міркувань.
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
