1 700 $ • 74 477 грн
- 3 тис. км
- Любешів
- Бензин
- Ручна / Механіка
Продам ковіка + шолом! По мотоциклу питань нема сів і поїхав все робить чудово, мотоцикл обслужений масло мінялося кожні 900км
Представляю вашій увазі мотоцикл Kovi fcs 250! Повна схожість з Honda CRF 300 Rally Пробіг 5.6к/км Був придбаний у мотосалоні у 2020 році. Обслуговувався за регламентом, якісні масла, розхідники, навіть деякі від фірми Honda! Нюанси щодо пластику, рами, двигуна, трансмісії ВІДСУТНІ! Ідеально підходить для поїздок по асфальту та пересіченій місцевості. Підвіска м'яка, поглинає будь-які нервозності. Найголовніший плюс даного мото, що є рідкістю для китайської мототехніки, — це його габарити, що дозволяє розмістити водія зростом 180см і вище. Робити нічого не потрібно! Технікою будете задоволені! За більш детальною інформацією телефонуйте!
Продам Kovi fcs 250 Отличный мото работает как часы вложенные не требует Я хозяин есть документ и страховка с полным переоформлением Могу скинь доп фото и видео Стоит задняя нова покрышка Много роботы било сделано Замена масла была каждую 1000 когда тепло 10 w 40 в холоди было 15w 50 только MOTUL Бодрая лошадка настрое подарит Хорошему покупатель хороший торг
Продам свій мотоцикл KOVI 300 PRO S в ідеальному стані. Пройшов лише обкатку. Купував у 2025 році, за весь час по бездоріжжю так і не експлуатував. Два комплекти резини (для бездоріжжя і універсальна), дві привідні зірки, комплект жиклерів, встановлено датчик температури та інші допрацювання. Модель 2025 року на надійному двигуні NС300S (ZS184MN) із водяним охолодженням і куллерами, 6-ти ступінчаста КПП з багатодисковим зчепленням у масляній ванні, задня амортизаторна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку із загальним ходом 299 мм, телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення, діаметр стійки 48 мм, загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм, довжина стійки 940 мм, діаметр пера 48 мм. За додатковою інформацією телефонуйте .
Пробіг — 2500 км, Мотоцикл у відмінному стані, валить як дурний і рве асфальт під собою. Стоїть прямоток SC та заслонка, захист рук, є лапки пасажира. По техніці все чітко: — масло замінено на 2500 км — гальмівні рідини свіжі Сів, дав газу — і поїхав. за деталями пишіть
Продам Kovi ADT в ідеальному технічному та візуальному стані. Пройдена правильна обкатка. Мастило тільки Motul. Стан нового мотоцикла. Без падінь. Хто шукає собі надійного апарата та друга- дзвоніть!
Продам Kovi Advance 300, 2023 рік. Мотоцикл у дуже хорошому стані, доглянутий, повністю готовий до сезону. Мотор працює ідеально, заводиться з пів оберту, тяга відмінна. Нещодавно замінено масло на XADO 10W-40. Підвіска повністю обслужена — мотоцикл дуже м’який, комфортний, легкий у керуванні та їде дуже бодро. Пробіг приблизно до 1200 км. Використовувався бережно — виїжджав переважно по неділях, інколи в суботу, без жорсткої експлуатації. Резина в хорошому стані: задня покришка приблизно 60%, передня — близько 80%, ще спокійно послужить. Переоформлення обов’язкове, документи в порядку. У комплекті віддам: • нові заводські дзеркала • новий заводський захист рук • новий повітряний фільтр • заводські кріплення під захист рук Із мінусів: не працює спідометр (відійшли дроти — дрібниця, легко вирішується). Мотоцикл реально живий і доглянутий, без прихованих нюансів. Сів і поїхав — вкладень майже не потребує. Хто купить, буде задоволений. Адекватний торг біля мотоцикла. За детальною інформацію телефонуйте не завжди зможу взяти трубку але перелефоную.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал. Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо. Ходова частина Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції. Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості. Гальмівна система — дискова: передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній диск 240 мм з однопоршневим супортом. Габарити та маса Основні параметри мотоцикла: довжина — приблизно 2160–2170 мм ширина — близько 830–880 мм висота — 1285 мм колісна база — 1475 мм висота сидіння — близько 960 мм споряджена маса — приблизно 125 кг кліренс — близько 310 мм. Інші характеристики об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л максимальна швидкість — приблизно 110 км/год тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95. Висновок Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.
Ось технічна характеристика KOVI Advance 250 2026 — базової моделі дорожнього/ендуро-мотоцикла кубатури 249 см? на основі доступних офіційних даних і продавців: Тип мотоцикла: ендуро/міський мотард, 1-е покоління, модель 2026 року. Двигун: одноциліндровий бензиновий, повітряного охолодження, маркування 171FMM / 172FMM-A (Zongshen-серія). Об’єм: 249 см?. Максимальна потужність: близько 24–24,5 к.с.. Максимальний крутний момент: приблизно 24 Н·м. Система живлення: карбюратор. Запуск: електростартер. (звичайна комплектація) Коробка передач: механічна 6-ступінчаста. Привід: ланцюговий. Охолодження: повітряне. Рама: трубчаста сталева з легованою сталлю (хром-марганцева). Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм. Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням, компенсаційний резервуар, хід ~110 мм. Гальма: – Передні: гідравлічний дисковий гальмо з двопоршневим супортом, диск ~265 мм. – Задні: гідравлічний дисковий гальмо з однопоршневим супортом, диск ~220 мм. Колеса і шини: – Переднє колесо: 21?; заднє: 18? (варіанти також 19?/16?). – Тип шин: дорожньо-ґрунтові, наприклад 80/100-21 перед, 120/90-18 зад. Габарити: – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота загальна: 1190–1230 мм залежно від варіанту. – Висота по сідлу: 910 мм (19?/16?) або 940 мм (21?/18?). – Колісна база: 1450 мм. – Кліренс: близько 295–315 мм залежно від розміру коліс. Маса: суха ~110–113,6 кг, споряджена (з бензином та олією) ~117–123 кг. Об’єм паливного бака: приблизно 7–7,5 л. Продуктивність: максимальна швидкість понад 110 км/год. Витрата палива: орієнтовно ~3 л/100 км у змішаному режимі. Експлуатаційні особливості: підходить для щоденної їзди містом і легкого бездоріжжя; відрізняється доступною ціною і простотою обслуговування, але має базовий рівень електроніки та обладнання порівняно з дорожчими моделями.
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року): Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження. Робочий об’єм: ~271 см?. Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв. Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв. Ступінь стиснення: 9,29:1. Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32. Запуск: електростартер і кікстартер. Коробка передач: 5-ступінчаста механічна. Привід: ланцюговий. Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником. Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене). Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм. Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм. Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires. Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм. Висота по сідлу: ~960 мм. Колісна база: ~1465 мм. Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм. Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації. Об’єм паливного бака: ~9 л. Максимальна швидкість: ?108 км/год. Система охолодження: повітряне. Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів. Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
