Продам ковiк. 300 кубів водяне охолодження, 6 ступ КПП. Мот 2025 року, стан ідеал, нічого робити не потрібно все працює просто бери і катайся. Мот на тюнінгу, встановлені захисти бокових кришок мотора так само курки які не ламаються і багато іншого. Всі розхідники поміняні, масло motul 7100, антифриз motul. Документи в повному порядку, будь-який вид переоформлення. Телефонуйте а так же пишіть в будь-який час. ТОРГ!
1755276587.674
Sun Aug 03 2025 12:20:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоциклом володію з травня 24 року.
Все робилось для себе, встановлений карбюратор maikuni pwk 32, повністю налаштований, мотоцикл працює ідеально, замінений вихлоп та переварена під нього нова траса, замінені покажчики поворотів, гріпси, стоїть хороша німецька гума, ззаду 140/80 r18, спереду 90/90 r21.
Ніколи не підводив, їздив в основному по дорогам, не люблю їздити в лісі, тому і поставив гуму 50/50, щоб іноді можна було виїжджати в ліс.
Масло мінялось вчасно, кожні 1000 кілометрів.
Їздив не багато, наїздив 2800км за півтора сезони.
В мотоциклі все працює справно, нарікань немає.
Вчасно проходив ТО.
Недавно перебирав підвіску, все зроблено правильно.
Без дурних позицій, і обмінів, тільки продаж.
Мотоцикл на документах. Переоформлення можливе.
На даний момент пробіг 6400 км.
На цьому пробігу було замінено масло, фільтр та свічку.
Трохи їжджу на вихідних, тому пробігу трохи більше буде.
БЕЗ ТОРГУ ПО ТЕЛЕФОНУ, ТОРГ БІЛЯ МОТОЦИКЛА!!!!
Пишіть, дзвоніть, завжди відповім.
1755276587.674
Wed Jul 23 2025 13:11:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам новий ендуро мотоцикл на обкатці з пробігом 450 кілометрів. Мотоцикл Кові Мах 300 з надійним 174 мотором з водяним охолодженням, 28 кінських сил, м'ягка та надійна підвіска. Вага 117 кг. Зручна посадка, надійні кріплення, захист рук, ручки неламайки та багато іншого, якісно та надійно зроблений мотоцикл. Куплений в салоні в травні 2025 року, на обкатці перед експлуатацією замінено мастило Мотюль повна синтетика з фільтром, змащено всі вузли підвіски, переднього та заднього колеса, замінений антифриз. Мотоцикл новий, підготовлений до обкатки та подальшої їзди, зареєстрований. Нюансів жодних немає. Усі інші деталі за телефоном!
1755276587.674
Wed Jul 30 2025 05:07:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LC4JCNL3XK0000531 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Продам Kovi pro 250 (бигбор 300) 2019 года из тюнинга это бигбор, курки неламайки, защита двигателя. На полном ходу. Пробег 150 моточасов примерно.
Продажа с переоформлением, обмен не интересует.
1755276587.674
Fri Jul 18 2025 04:10:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
“Продається мотоцикл ендуро Kovi Max 300, 2022 року випуску. Об’єм двигуна 279 куб. см, потужність близько 30 кінських сил. У чудовому стані, новий дизайн, додатково встановлені аксесуари. Ідеальний для кросу та бездоріжжя.
Екіпіровка, яка зображена на фотографіях, іде в подарунок! Звертайтесь для детальної інформації!”
1755276587.674
Mon Jul 21 2025 19:32:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
мотоцикл кові старт 250
катався по лісу не брався для харду рідка комплектація с колесами 19/17 для дружини або для підлітка та також для дорослого не високого зросту дуже зручний і надійний мотоцикл. мінялося масло недавно зараз мотоцикл стоить.
стан дуже хороший, каталися рідко .
стоїть нове міцне кермо
телефонуйте на номер (+**********)
а пишить на (+**********) на вайбер
а також в олх є оголошення.
я не в україні
1755276587.674
Thu Jul 17 2025 04:09:45 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Торг
Хороший мот, заради емоцій, з документами все добре, є нюанси(тільки по зовнішньому вигляді] , наліпена графіка, на хвості лед стрічка(поворотніки стоп і габарит в одному) замінена резина на дорожню, передній скат ендуро йде в подарок, замінена задня зірочка на меншу, попередню зірку/передній скат/шолом/очки/гріпси, також віддам, на рахунок їзди нюансів немає, на трасі 130 летить,все круто, більше питань по телефону або в переписці, Подивитись характеристики мото, можна в інтернеті!!!
1755276587.674
Thu Jul 17 2025 03:05:48 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Состояние нового, только прошел обкатку, нету никаких сколов, царапин на крышках картера, маятнике, глушители, лапках и тд, установлены все возможные защиты.
В мотор ни разу не лазили, по мотоциклу ничего не менялось, все родное.
Обкатку проходил в таком темпе, до 500 км не выше 5 тысяч оборотов, 500-1000 - до 7 тысяч оборотов.
Масло менялось так: 0 первая замена масло на Motul 10w50
( покупается на официальном сайте ), 250 км, 550 км, 850 км, 1200 км, 1600 км. Заливаю всегда 1.5 литра.
По подвески все идеально, все регулировки работают, ничего не течет, спускал постоянно воздух, по подшипникам все отлично, при сборке мотоцикл полностью перемазывался синий смазкой. Идеально настроен карбюратор, нету никаких провалов. По другим вопросам, пишите и звоните, также скину все доп фото Мотоцикл покупался в Днепре и обслуживался на сервисе
1755276587.674
Mon Jul 14 2025 02:10:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
?️ KOVI 300 PRO R — технічні характеристики
KOVI 300 PRO R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300 см³ водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів.
? Двигун і трансмісія
Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани
Об’єм: 295 см³
Діаметр поршня × хід: 76 × 65 мм
Ступінь стиснення: 11 : 1
Балансувальний вал: присутній
Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером
Рекомендоване пальне: бензин А-95
Запуск: електростартер + кікстартер
Запалювання: електронне CDI
Система живлення: карбюратор PWK34
Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні
Привід: ланцюговий (118 л, DID тип 428 HS)
⚙️ Підвіска і гальма
Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю
Передня підвіска: перевернута вилка 48 мм, регульована (відбій і стиснення)
Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299 мм)
Переднє гальмо: дискове 260 мм, 2‑поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC
Заднє гальмо: дискове 240 мм, 1‑поршневий супорт, гідравліка
? Габарити і маса
Довжина: 2160 мм
Ширина: 880 мм
Висота по сідлу: 930 мм
Загальна висота: 1285 мм
Колісна база: 1500 мм
Дорожній просвіт (кліренс): ≈310 мм
Споряджена маса: 124,9 кг
⛽ Паливо та швидкість
Об’єм паливного бака: 8,4 л
Заправний об’єм масла двигуна: 1,5 л
Максимальна швидкість: ≥113 км/год
Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE 10W/40–10W/50
? Особливості оснащення
Легкосплавні колеса: переднє 21″, заднє 18″ із сталевими спицями
Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня
Максимальний кут повороту керма: ≥43°
Кут переднього кастора: 27°
АКБ Li-ion 12 V, 6 А·год
Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB
Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками
✅ Підсумок
KOVI 300 PRO R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295 см³ водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
Fri Aug 15 2025 19:28:48 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1180
Колісна база, мм 1410
Споряджена маса, кг Суха вага 109 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1
Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 34
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перетинів, рама сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сез
Fri Aug 15 2025 19:28:48 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Висота по сідлу, мм 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1220
Колісна база, мм 1395
Споряджена маса, кг Власна маса- 118,5 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 75 х 61,4
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN.. Бензиновий, з системою повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом семипластинчастим ланцюгом, двоклапанний механізм з роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33,7 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 33
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off
Fri Aug 15 2025 19:32:14 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1
Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Fri Aug 15 2025 13:01:36 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 770 мм - для варіанту на шинах 14'' та 12''
Споряджена маса, кг Суха вага 75,4 кг.
Споряджена маса (з бензином та олією) - 82 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний
Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна
Паливо-Бензин з октановим числом не менше 92
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Об'єм, куб.см 140
Fri Aug 15 2025 19:30:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1190
Колісна база, мм 1430
Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений