- 1 тис. км
- Надвірна
- Бензин, 300 см³
- Не вказано
Продам свою ракету. Реальному покупцю торг. Можливий обмін пропонуйте в пп. Детальніше пишіть в приватні повідомлення. Роскажу, покажу все як має бути) Всім гарних продажів та покупок!)
МОЖЛИВИЙ ОБМІН НА МАШИНУ! Повністю готовий до сезону! Замінив всі фільтри, масло, новий патрубок воздуха, новий генератор, карб почистив, настроїв, поклав великий жиклер з 120 на 128, клапана відрегулював, ще поклав зараз накладки на шпиці, пепемотав трубу(би штани не палила). Пушка! Ще дам зеркала, защіти рук! ПИШІТЬ, ЗВОНІТЬ
Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз!
Те що Ви бачите на фотографіях - це повністю нова, друга генерація моделі KOVI LITE 300. Перерахуємо ті елементи, що залишилися колишніми (як у попередній моделі) - ободи коліс, шини, буксатори, кермо, двигун+карбюратор, вказівники повороту і сама назва. Все інше - інше: Двигун NB300F 174 - "косоголовий" (з початку 2024 року) -Нова посилена Рама, та пластик! Новий дізайн, натхненний відомим Австрійським мотоциклом 2024 року. -Оновлена Гальмівна машинка. -Нова мягенька гума, заднє колесо 120 =) -Нова Led фара -Передавальне відношення зірок: задня зірка має 48 зубів, передня 13. Таке поєднання вже себе зарекомендувало дуже добре. Ну, а кому потрібно інше - інші зірки є в наявності. -Перероблена підвіска: інші налаштування, Дороботки маятника та пролінка -Нова система випуску -Сидіння м'якше із зовнішнім покриттям anti-slide. -Li-ion Акум та багато дрібних допрацювань!!! * вартість вказана за мотоцикл у коробці. Сбірка та налаштування оплачуються окремо +60 уо В НАЯВНОСТІ ПІСЛЯ 20 ВЕРЕСНЯ
Самий легкий (108 кг) і самий потужний (56к.с.) Китайський Хард Ендуро!!! у 2024 році суттєво оновили, і пофіксили недоліки першої генераціі. в першу чергу це стосуєтся налаштування підвіски у стоці і інший Комутатор (змінені кути запалювання), що дозволило розкрити весь потенціал двигуна, і прибрати проблеми зі стартером та бендексом. Також оновили: Пластик, Фару, Гуму, Резонатор та Раму. Двигун копія КТМ EXC 300 2017 модельного року (останній карбюраторний). Є можливість тесту, купівля можлива як у коробці, так і зібраний та налаштований (+60уо)
Один з самих потужних китайських ендуро на повітрянному охолодженні, 28 кінських сил! Новий двигун NB300F виготовлений компанієй Zongshen 4 клапани, алюмінєвий маятник. Можливий тест драйв! Ціна у коробці, є можливість зібрати та налаштувати (+60 уо до прайсу) Можлива купівля у розстрочку
Незважаючи на збільшення об'єму, цей двигун так і залишився "низовим", з максимумом моменту в нижньому і середньому регістрі. Його не потрібно крутити вгору, щоб отримати більше моменту на колесі. Але для того, щоб потенціал можливостей двигуна був використаний добре - ми оснастили його зовсім іншим карбюратором - PWK 32. Основний сенс такої комбінації полягає в тому, що двигун як був, так і залишився двоклапанним і ефекту збільшення потужності від "накручування обертів" не буде. А ось діапазон середнього регістра став привабливішим з погляду більшого значення величини крутильного моменту, і на низах свою тяговість двигун не розгубив. Тому новий карбюратор виконає функціональну поправку щодо наповнення робочою сумішшю збільшеного об'єму циліндра. Також допрацювали і сам впускний патрубок - вкоротивши його і збільшивши внутрішній діаметр.
Новий KOVI 300 Pro S - це мотоцикл ендуро серії, оснащений DOHC двигуном Zonsen серії NT300S. Особливість двигуна полягає у 4-х клапанній головці циліндра. Вона має два розподільні вали (виконання DOHC). Клапани та впускні та випускні розташовані під іншим кутом. Збільшено діаметр штока, змінено діаметр сідел клапанів. У новій голові клапана приводяться в дію без коромисел, кулачками нового распредвала з іншими, спеціально розрахованими профілями через стаканчики з регулювальними шайбами. Це було зроблено не тільки для зменшення інерційності механізму, а й для того, щоб забезпечити найкращі параметри по моменту (тимчасовому фактору) відкриття клапанів та максимальної висоти підйому впускних клапанів. На самому поршні форми та місця розташування проточок також зазнали змін.
Ключових особливостей поліпшень конструкції NB300F не так вже й мало, тому ми докладемо переклад технічного бюлетеню від Виробника для тих, кому цікавий саме технічний бік питання: -Збережена компактність: Двигун NB300F має ті самі розміри та розатшування крипільних кронештейнів, що СBS300, за винятком зміни розмірів передньої нижньої підвіски, яка компактна і зручна для компонування всього агрегату в рамі -Кулькові гвинти в механізмі регулювання клапанів з універсальною головкою: Використання запатентованої універсальної кульової голівки регулювального коромисла клапана змінює контакт між регулювальним болтом клапана і клапаном з традиційного точкового контакту на поверхневий, значно знижуючи контактну напругу і збільшуючи термін служби. - Чотирьохклапанна система газорозподілення: Нещодавно розроблена чотириклапанна система згоряння значно покращує згоряння пального та збільшує потужність і крутний момент двигуна, що дає цьому двигуну явну перевагу серед двигунов навіть більшого фактичного объему.
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ≥108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам kovi advance 300 2023 року Мотоцикл повністю обслужений, масло мінялось раз в 10 мотогодин, стоїть нова задня резина. Пробіг по мотогодинах 17 але поставив у кінці минулого сезону. Немає ніяких нарікань, мотоцикл шепче.
Мотоцикл в хорошому стані, нічого робити не потрібно, уже встановлена задня зірка на 42 зуби, хороша лапка перемикання передач, захист зіркі передньої та захист двигуна( видно на фото), датчик температури на радіаторі, МОТОЦИКЛ НІ РАЗУ НЕ ПАДАВ, з нюансів не працює спідометр(на 3500 перестав поацювати) зараз приблизно біля 4000 тис і росте, на повному бойовому. Мотоцикл на МОТАРДАХ, подарує власнику багато приємних емоцій) Причина продажу, перехід на більшу кубатура Відповім на всі питання Прохання, «а чи за 2000 тис не буде» не турбувати!
Продам кови 300 про с 2023 року пробіг 5650км 188 мотогодин Мотоцикл у дуже хорошому стані, олія змінювалася кожну 800-1000 км в основному дивився і міняв по мотогодин. В основному їздив містом кілька разів виїжджав у ліс Встановлено багато тюнінгу на 600 $ Захист рук Enduro ua Ручка зчеплення неломайка Подушка керма Renthal Захист картерів Маленькі дзеркала Дорогі маячні грипси Ніжка перемикання передач Нові поклеєні дорогі наклейки Захист провідної передньої зірки тюнінг Зчеплення тюнінг Міні номер та багато іншого. —————————————————————— Встановити нові колодки зад перед Нова гума зад перед Новий сальниковий ланцюг DID Нові зірки спереду та ззаду полегшена на 52 зуби Вилка Обслужений задній амортизатор Новий повітряний фільтр Свіжа залита олія Свіжий залитий антифриз Свіжа залита гальма Обслужене заднє та переднє колесо була заміна підшипників та мастило. За мотоциклом стежили та доглядали, робити по мотоциклу нічого не потрібно мотоцикл підготовлений до хард ендуро або просто до звичайних покатушок. Люди, які будуть писати за 2500$ заберу, втрачаєте час. Можливий обмін з вашою або з моєю доплатою. Я другий власник будь-який вид переоформлення. Номер телефона
додатково захист повний комплек