1 650 $ • 73 936 грн
- 400 тис. км
- Браїлів
- Не вказано
- Не вказано
Кові адванс в гарному стані на доках сів поїхав всі питання по телефону **********
Продам эндуро Kovi 300 Advance Free Ride 2025 року в гарному стані на реєстрації, ланцюг замінено, передня гума є нова (віддам додатково з kovi) З нюансів: наліпки потерті та є сліди експлуатації За більш детальною інформацією звертайтесь по номеру телефона!!!
Продам мотоцикл KOVI 300 Advance Free Ride Мотоцикл у відмінному стані, малий пробіг, після обкатки. Повністю справний, без жодних вкладень — сів і поїхав. Двигун працює рівно, без сторонніх звуків. Коробка передач чітка, зчеплення м’яке. Ходова частина без люфтів, нічого не тече. Масло змінювалось регулярно — кожні 300 км Потужний, маневрений та надійний — чудово підходить як для міста, так і для бездоріжжя Документи в порядку, готовий до переоформлення Причина продажу — перехід на іншу техніку.Ціна фіксована, без торгу. Кому цікаво , можу скинути додаткові фото та відео.
Продам мотоцикл. Технічно повністю справний, заводиться без проблем як на холодну, так і на гарячу. Обслуговувався вчасно: масло мінялося кожну 1 000 км, масляний фільтр — кожні 2 000 км. Двигун працює рівно, сторонніх шумів немає. Є всі документи продаж переоформляється
Продам свій Kovi 300 Pro KT (2021 року, куплений новим із салону у 2023-му). Мотоцикл у доглянутому стані, повністю обслужений і готовий до виїздів. Пробіг невеликий — 860 км (47.6 мотогодин). 300 кубів, 31.7 к.с., 6-ступка, двигун ZN184MM-P. Експлуатувався спокійно: легкі виїзди нашими карпатськими горами (Мегура, Герешаска, Косівська Поляна тощо). Ніякого жорсткого хард-ендуро, болота чи серйозних падінь мот не бачив. У 2025 році простояв без діла в сухому гаражі. Сьогодні забрав, виїхав провітрити, зробити свіжі фото — завівся з пів тичка, працює ідеально, карбюратор налаштований як треба. По обслуговуванню робив усе для себе: — Масло в двигуні мінялось 4 рази: починали з обкаток на Motul, потім Ipone Katana, а останні два рази заливав топовий Motorex Cross Power. — У вилці та амортизаторі замінено масло на американське Maxima. В амортизатор встановив селеп для підкачки тиску. — Усі підшипники та сальники в колесах замінені, набиті водостійкою синьою смазкою Motul Subnautica (для катерів, вологи не боїться взагалі). — Повітряний фільтр завжди обслуговувався спеціальною просочкою. По ходовій: ззаду стоїть абсолютно нова гума Michelin Tracker (110-100/18), плюс в колесі встановлений тюб (система безкамерки). Передня гума заводська, стан чудовий. Гальмівні колодки ще рідні, запас нормальний. Із нюансів: на майбутнє варто замінити гріпси — від часу гума почала липнути і розпадатись. Також із моменту покупки в прогресії є невеликий люфт (підшипники особисто перебирав і перевіряв, вони повністю цілі й без дефектів, за потреби можу скинути фото). Із тюнінгу поставив захист кришок двигуна та помпи. Замість важкого заводського хвоста з поворотниками зроблена акуратна LED-стрічка (працює як габарит, стоп і повороти). Документи в повному порядку, мотоцикл на обліку з номерним знаком — продаж тільки з переоформленням. У комплекті віддаю рідні дзеркала та штатний тримач номера з підсвіткою. Знаходиться в Рахові.
Кросс-Ендуро Стан нового мотоцикла, мотор 300 кубічних см. Видає хорошу потужність і 6 ст коробка збільшує хорошу тягу ! 2 тис. км. Тільки пройшов обкатку! Хороший варіант як для навчання їзди в місті, так і для офф роуда! Мот поставлений на облік, будь-яка перереєстрація на нового власника! Телефонуйте, відповім на всі питання із задоволенням!
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм: 279 см? Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв Система охолодження: повітряна Кількість клапанів: 4 Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34 Запуск двигуна: електростартер та кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Привід: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: 1430 мм Кліренс: 314 мм Суха маса: близько 112 кг Споряджена маса: приблизно 119–120 кг Ходова частина: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником Інші параметри: Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30 Запуск двигуна: електростартер і кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: приблизно 2080 мм Ширина: 820 мм Висота: близько 1230 мм Висота по сидінню: 910 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 310 мм Споряджена маса: приблизно 126 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 90/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Об’єм паливного бака: близько 7 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95.
KOVI JN 250 Motard (2026) — це легкий дорожній мотоцикл класу мотард, який поєднує маневреність, простоту конструкції та надійність. Модель призначена для щоденної експлуатації в місті, а також для поїздок дорогами з різним покриттям. Завдяки невеликій масі та комфортній посадці мотоцикл підходить як для початківців, так і для райдерів із досвідом. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 249 см³ із повітряним охолодженням. Двигун моделі 171FMM має чотири клапани, балансувальний вал і розвиває потужність близько 24,5 к.с. при 7600 об/хв та максимальний крутний момент 24 Н·м при 6600 об/хв. Система живлення — карбюратор Nibbi PWK32. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама виготовлена зі сталі, що забезпечує достатню жорсткість і довговічність конструкції. Передня телескопічна вилка та задній моноамортизатор ефективно поглинають нерівності дорожнього покриття, забезпечуючи комфортне керування. Мотоцикл обладнаний дисковими гальмами спереду та ззаду, що гарантують ефективне гальмування. Версія Motard комплектується литими колесами малого діаметра з дорожніми шинами, що покращують керованість та зчеплення на асфальті. Паливний бак має об'єм близько 12 літрів, а середня витрата пального становить приблизно 3–3,2 л на 100 км. Максимальна швидкість мотоцикла сягає близько 110 км/год. Завдяки сучасному дизайну, економічному двигуну, хорошій маневреності та доступній вартості KOVI JN 250 Motard (2026) є практичним вибором для щоденних поїздок містом, навчання керуванню та активного відпочинку.
KOVI JNC 300 (2027) — це сучасний ендуро-мотоцикл, призначений для їзди бездоріжжям, лісовими маршрутами та пересіченою місцевістю. Модель поєднує невелику вагу, надійну конструкцію та хороші тягові характеристики, що робить її придатною як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном робочим об'ємом 271 см³ із повітряним охолодженням. Максимальна потужність становить близько 25 к.с., а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання та впевнений розгін. Запуск двигуна здійснюється електростартером. Рама виконана зі сталі, що забезпечує високу міцність і витривалість під час експлуатації в складних умовах. Передня телескопічна вилка та задній моноамортизатор із можливістю регулювання переднатягу ефективно поглинають нерівності дороги, покращуючи комфорт і керованість. KOVI JNC 300 обладнаний дисковими гальмами спереду та ззаду, колесами розміром 21 дюйм спереду і 18 дюймів ззаду, а також позашляховими шинами з агресивним протектором. Паливний бак об'ємом 9 літрів забезпечує достатній запас ходу для тривалих поїздок. Споряджена маса мотоцикла становить приблизно 118 кг, кліренс — понад 300 мм, що дозволяє легко долати перешкоди та складний рельєф. Завдяки вдалому співвідношенню потужності, ваги та геометрії KOVI JNC 300 демонструє хорошу маневреність і стабільність як на вузьких стежках, так і на відкритих ділянках бездоріжжя. Станом на сьогодні офіційно підтверджено моделі KOVI JNC 300 до 2026 року. Якщо модель 2027 року буде випущена, її характеристики можуть відрізнятися від наведених вище.
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
