Продам Kovi ADT в ідеальному технічному та візуальному стані. Пройдена правильна обкатка. Мастило тільки Motul. Стан нового мотоцикла. Без падінь. Хто шукає собі надійного апарата та друга- дзвоніть!
Продаю кови лайт 300 кт 2023 на повних документах з переоформленням , мотоцикл на тюнінгу , стоїть поршньова на 350 кубів , на ній пробіг 1300 , на старій 4к Так же зроблений портінг клапана впуску більші випуск не трогали , є коробки та старі запчастини все в ідеальному стані ,
В продажі Kovi max 300 в дуже хорошому стані. Єдиний власник. Купував новий. Їздив тільки по місту, технічно все справно, масло міняв кожну 1000 км на обкатці ще частіше. Прогресія змащена, антифриз і масло свіжо поміняні. Дуже любив цей мотоцикл і доглядав за ним. Продаю бо хочу купувати потужніший стріт.
Продам свій мотоцикл. купував восени 2023 року. встановлено сальниковий ланцюг. налаштовано підвіску. також встановлені підніжки для пасажира. масло міняв на 300км, 700км, 1500км, 3000км (motul 5100 10w40), потім замінив раз на motul 7100 10w40 і залишилось масла ще на дві заміни (його віддаю з мотоциклом) захист рук і дзеркала не встановлювались жодного разу і лежать запаковані - теж віддаю. є додаткове світло на кермо з кріпленнями (лінзи на кермо з різними режимами роботи, біле світло, протитуманки, стробоскопи, ближнє-дальнє) - теж віддаю. білий шолом fox оригінал - теж віддаю. тільки переоформлення. виправлено косяк із залипанням газульки. навесні передня вилка проходила ревізію і тоді ж обслуговувалась прогресія. страховки на мотоциклі немає з минулого року. всі зацікавлюючі питання пишіть в особисті повідомлення в будь-який час або телефонуйте з 9 до 17. потужність 24,5 кінських сили 6 передач вилка кке мотоамортизатор з прогресією підвіска повністю регулюється возможен ТОРГ или ОБМЕН
Продам мотоцикл Кові Макс 300. Випуск кінця 2023 року. Пробіг 3700км. 100 мотогодин. Встановлений Біг бор 350сс. Портінг ГБЦ. Нова ендуро резина. Новий сальниковий цеп та зірки 14/46. Масло в вилкі та аморті замінене на моюль 10w. Перемазані прогрессія та підшипники коліс. Дуги безпеки та посилені лопухи. Термоекрани бака та вихлопна. Покращені задні гальма. Новий тюнінгований карбюратор та ніббі котушка. Нові колодки перед зад. В колесах по два буксатора. Доп світло. Нове масло в двигуні та повітряний фільтр. Дуже класний мот. Максималка 135. Розхід по місту до 5л
•Мотоцикл в гарному стані.Їздили виключно по дорозі. •Зовнішній стан 7/10.Є мінуси по пластику(чимало царапин) •Амортизатор в нормі,вилка не тече. •Технічний стан в нормі..Масло мінялось вчасно.Документи з магазину Більш детально в лс.
KOVI MAX 300 2024 ZS174MN / 18/21 / 4T 1 циліндровий двигун SOHC, очолив автоматичне головне світло / IGP / JASO MA 2 / МКПП 6 / Двигун: 1-циліндровий, з балансувальним валом / SOHC 4 клапани на циліндр Система живлення двигуна: Nibbi Racing PWK34 / Система пуску : START / STOP / електростартер / CDI / Охолодження : Повітряно-рідинне / Вентилятор / Крутний момент, н*м при об/хв : 28 к.с при 8500 об/хв / Мотоцикл обслуговано / Технічно справний / Вкладень не потребує, можливий торг біля мотоцикла.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 941 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, кг 122,7 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silk
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ?41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежнос
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани Об’єм: 295?см? Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм Ступінь стиснення: 11?:?1 Балансувальний вал: присутній Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером Рекомендоване пальне: бензин А-95 Запуск: електростартер + кікстартер Запалювання: електронне CDI Система живлення: карбюратор PWK34 Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS) ?? Підвіска і гальма Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення) Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм) Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка ? Габарити і маса Довжина: 2160?мм Ширина: 880?мм Висота по сідлу: 930?мм Загальна висота: 1285?мм Колісна база: 1500?мм Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм Споряджена маса: 124,9?кг ? Паливо та швидкість Об’єм паливного бака: 8,4?л Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л Максимальна швидкість: ?113?км/год Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50 ? Особливості оснащення Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня Максимальний кут повороту керма: ?43° Кут переднього кастора: 27° АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками ? Підсумок KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1465 Споряджена маса, кг 123 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
