1 950 $ • 88 647 грн
- 27 тис. км
- Луцьк
- Бензин, 500 см³
- Ручна / Механіка
Свіжопривезений з Німеччини,розмитнений та сертифікований,технічно та візуально в чудовому стані,без ржавчин та дефектів,деталі по телефону))
Продам Kawasaki ER-5 (ER500), привезений із Німеччини. Я перший власник в Україні, в літку поставив його вперше в Україні на рагістрацію. страховка до середини грудня. Характеристики: Двигун 500 см?, 2 циліндри, карбюратор. Потужність — 52 к.с. Пробіг — близько 45 000 км. Що зроблено по мотоциклу: Двічі замінено моторну оливу та масляний фільтр. Замінено повітряний фільтр. Замінено антифриз і гальмівну рідину. Повністю перебрано та обслужено передній гальмівний супорт. Обслужено передню вилку, замінено сальники, пильники. Проведено синхронізацію карбюраторів. Встановлено ксенонову лампу підвищеної потужності (65–75 Вт). Посилено заднє кріплення кофра, усунуто проблему з вириванням кріплень. Виготовлено та встановлено металевий кронштейн кріплення акумулятора, пластик весь цілий, на невеличка вмяьинка на Баку, можно виправити безпрд. Мотоцикл доглянутий, багато чого обслужено та зроблено для себе. Усі доопрацювання можна побачити на фото.
Продам японський надійний мотоцикл Kawasaki er-5 Вкладень не потребує,за мотоциклом доглядали Всі розхідники поміняні ,запчастини які мінялись то ставились оригінальні Масло завжди мінялось вчасно (заливав завжди Motul) Стоїть дорогий захист двигуна,резина Pirelli Мотоцикл робився під себе,грошей не шкодували,як для 500 кубів їде ну дуже бодро Переоформлення(на доках) Всі інші питання(що мінялось в ньому і тд) в особисті повідомлення або по номеру телефону.
Ninja gpz500s.Мот на доках резина зірки двигун пластик в гарному стані! Треба приложить руки не хвата КАРБІВ АКБ та ВИХЛОПНОЙ і він на ходу фото старі замки всі замінив .ціна крайня 1150$ 2000 рік 60кс. 6передач.в подарок дороге мастило мото крос iPone r4000rs
Kawasaki Ninja 500 , 2 рідні ключі . Останній модельний ряд . Пройшов підготовку і обслуговування : масло Motul 7100 + фільтр повітряний і масляний , акумулятор Exide,тормозна рідина Motul 5.1 ,антифриз Motul , по вилці сальники і пильніки AllBalls+масло Motul, конусні підшипники в рульовій колонці … Додатково встановлено: грузи підкату , висота темне скло , вихлоп , TwoBrothers Racing, Led повороти з ходовими вогнями … по бажанню скинемо відео огляд, можлива доставка під двері , ОбміН на ваш Мотоцикл . Дивіться інші наші оголошення
В минулому сезоні перебрана і доведена до толку електрика, замінено натяжитель ланцюга грм, колодки. Вилка і аморт в порядку. По мотору проблем нема. Масло, фільтра мінялися вчасно. Пластик з слідами потертості від наколінників. Віддам в нагрузку центральний пластиковий і бокові текстильні кофри. Під бокові зварені зйомні рамки. Писати в телеграм чи вайбер, дзвінки не доступні
Пропонується до продажу Kawasaki GPZ 500S 1996 року випуску. Мотоцикл у відмінному технічному стані, що підтверджується помірним пробігом 45 000 км. Двигун об'ємом 500 куб. см потужністю 60 к.с. працює стабільно, тяга рівномірна, витрата палива економна. Механічна коробка перемикань передач працює чітко, без сторонніх шумів. Привід реалізований через ланцюг, який обслуговувався своєчасно. Ключовою перевагою цього екземпляра є суворе дотримання умов зберігання. Мотоцикл постійно знаходився в гаражі, що повністю виключає вплив сонця, дощу та снігу. Завдяки цьому лакокрасове покриття зберегло первісний вигляд, відсутні ознаки корозії на рамі та кріпленнях, пластик не вигорів і не потріскався. Гумові елементи та сідло зберегли еластичність. Модель GPZ 500S поєднує комфорт туристичного мотоцикла з динамікою спортивного. Це оптимальний варіант для щоденної їзди містом та тривалих подорожей трасою. Мотоцикл готовий до експлуатації без додаткових вкладень. Документи в порядку, готовий до переоформлення. Реальний стан відповідає опису. Торг мінімальний і лише при огляді.
Продам надійний універсал для міста та подорожей, легендарний софт-ендуро Kawasaki KLE 500. Мотоцикл, який не потребує зайвої реклами: простий у конструкції, надзвичайно надійний та готовий до будь-яких викликів. Двигун — двоциліндровий рядний працює рівно, має приємну тягу з низів та чудову динаміку на трасі. Завдяки довгохідній підвісці та високому кліренсу, мотоцикл "ковтає" будь-які нерівності наших доріг, ями, бордюри, а також впевнено почувається на ґрунтовках та лісових стежках. Двигун, коробка та підвіска без зауважень. Майже нові якісні покришки. Обслуговувався вчасно, мастило та фільтри мінялися за регламентом. Зручна пряма посадка дозволяє їхати годинами без втоми. М'яке сидіння та непоганий вітрозахист .Додатково встановлено: підігрів ручок. Є якісна багажна система GIVI, за додаткову оплату. Чудовий варіант як для першого мотоцикла, так і для досвідченого райдера, якому потрібен "транспорт на кожен день і на край світу". Телефонуйте, відповім на всі питання! Вкладень не потребує, після сезонного ТО проїхав 300км.
Мот цілком в робочому стані. Все працює, мастило нове+ присадка ХАДО. Резина в доброму стані..Японська техніка цілком- дуже надійна. Гарна динаміка(50кс), та вихлоп супер!
Знятий з консервації та повністю обслужений, із заміною масла, антифризу, АКБ, заводиться відмінно.тел
Мотоцикл у хорошому технічному стані, обслуговувався по регламенту, продаю через недостатню кубатуру. Можливий торг біля мотоцикла
продам Kawasaki kle500 пригнаний з Німеччини у жовтні поставлений на облік я перший власник в Україні 28к пробігу новий акумулятор нові тормозні колодки масло і фільтра 2к пробігу настроєні та синхронізовані карби + встановив фільтр палива передня пневма ціла не спускає всі кнопки лампочки робочі двигун працює відмінно маю докази що рідний пробіг кофр подарую мот реально живий і вартий уваги за 3к приїду заберу можете навіть не писати всім гарних покупок і продаж
ПРОБІГ ВСЬОГО 2 КМ?? нова техніка. РОЗМИТНЕНИЙ. Vin code вказаний в оголошенні. Без пробігу по Україні. Повний пакет документів для реєстрації входить в ціну! Ви будете першим власником в Україні. Велика кількість мотоциклів в наявності. Мотоцикл свіжо привезений зі США, мав незначні пошкодження. Все працює помилок ніяких немає. Кінець 2024 року. Все в кілометрах та цельсіях. Ідеально для міста, рулиться прекрасно. Більш детально відповім по телефону. Запрошую на перегляд в зручний для Вас час.
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю. Деталі за телефоном та на сайті
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
