7 100 $ • 317 938 грн
- 5 тис. км
- Київ
- Бензин, 500 см³
- Ручна / Механіка
Стан нового мотоцикла
Kawasaki kle 500. 1993 рік. Мотоцикл працює без зауважень. Високе скло, прикурювач, зарядка, центральний кофр, нова резина, нові колодки, нове масло та фільтри. Тільки переоформлення. Більше інформації по телефону. Обмін на більшу кубатуру (бажано турист або ендуро). Допомоги в продажу не потребую! Всім миру.
Мотоцикл на ходу готовий до експлуатації. Новий радіатор, замінений спідометр, глушник, замінені всі прокладки, ущільнююча кільця і сальники в двигуні. Новий ланцюг з зірками. Замінені мембрани карбюратора. Стоїть задня широка резина, в комплекті ще додаю оригінального розміру. Готовий до будь якого виду перереєстрації По всіх питаннях пишіть у приват або на вайбер
Продам кавасуку є невеличкі нюанси по косметиці які виправити не проблема а так технічно справний і обслужений стоїть на мені переоформлення не проблема остальні питаня дзвоніть задавайте
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю. Деталі за телефоном та на сайті
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Продам свіжопригнаний зі Швейцарії мотоцикл Kawasaki ER-5 499cm3. 37kw. 2003р. Розмитнений 100%, та готовий до реєстрації в Сервісному центрі МВС. Стан - Хороший. Не падав! не фарбувався! Весь в оригіналі! Торг реальному клієнту. Всі питання та пропозиції по телефону! Можлива доставка по всій Україні!
Без пробігу по Україні! Рестайлінг!Свіжодоставлений мотоцикл з Німеччини , та повністю РОЗМИТНЕНИЙ! також СЕРТИФІКОВАНИЙ! СТРАХОВИЙ ПОЛІС ПРИСУТНІЙ! готовий до першої постановки на облік в Україні. Нова резина, новий акумулятор . Електрика вся справна! Карбюратори відсинхрованні, та очищенні ультра звуком. Двигун працює відмінно, за потребою скину відео , мото в оригінальному окрасі , все в оригіналі, рідний пробіг, є всі підтверджуючі документи(TUV) . Присутні два ключі. Мото укомплектований книгою виробника. Жодних вкладень не потрібно! Відео огляд можу скинути в особисті , в такому стані їх одиниці ! Можливий розрахунок в гривнях. Можлива доставка у ваше місто.
Продам свій мотоцикл Kawasaki Gpz500, максимально в гарному стані, свіжа резина Michelin Pilot street (Radial), нові тормозні колодки ззаду та спереду, відполіроване скло фари, та встановлена bi-led лінза 2.5 дюйма+маска. Замінені всі рідини, крім гальмівної, бо в цьому не було потреби. Встановлений датчик температури масла, та вольтметр. Додатково також є тримач телефона. Вихлоп перероблений із рідних труб на прямоточний, звучить дуже гарно та басисто. Мотоцикл дуже гарний, та повністю готовий для експлуатації. В комплекті також сервісна книжка, 2 ключа, рідне задне крило та новий курок сцеплення. Їде 190 легко, 220 також поїде, розгон до 100 - 4.4 сек.
Мотоцикл в дуже гарному стані.Все працює чітко.Повністю обслужений:нові колодки,гарна гума(на фото ще стара),замінені фільтра та мастило,цепок та зірочки в гарному стані,вилка не підтікає.Встановлено чудову вихлопну.Їде дуже бодро.Фарба та пробіг рідні.Всі документи в порядку,готовий до поставновки на облік!
