Продам классику. Куплен у коллекционера в Италии за 4000евр, уже растаможен и на учете. По украинским дорогам не ездил. На новые запчасти и металлические комплектующие потрачено свыше 5000$, не считая авторской работы мастеров. Каферейсер станет достойным другом в гараже любого мужчины. Полностью из металла, мощный и отзывчивый, имеет оригинальный выхлоп с агрессивным звуком. Заводится как с кнопки так и по-классике с кикстартера. Поменяно и обслужено все полностью. Отличный вариант для вечерних покатух и ближних поездок! Донор – Kawasaki KZ650 C2 1977 Мотор — 650 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, полированный Карбюраторы – Mikuni Впуск — K&N Выхлоп – составной, нержавеющий, полный PALL BlackworX Пошив сиденья – LKW Бак, крылья, работы по металлу – PALL BlackworX Клипоны – Tommaselli Фара – Bates style headlight Стоп — Comet led light Указатели поворотов – China Зеркала – Napoleon Резина: передняя – Mitas 100\90 R19 задняя – Mitas 120\90 R18 Тормоза – сток, полированные и восстановленные
Рідинне охолодженя.В гарному стані сів і поїхав.
відмінний мот для міста і невеликих дальняк (, Умань, Вінницю,. ..) свої 230 по трасі їде стабільно не ковбаситт, лінійні характеристики розгону дають приємний бонус при їзді в місті і на грунтовці, - не потрібно побоюватися, що якщо зазівався, - в якийсь момент його раптом почне виривати з під пілота, наявність обтічника нормально дозволяє справлятися із зустрічним потоком повітря і бічних вітрах при обгоні фур, нормально почувається на помірно розбитих грунтових дорогах спокійно виїжджає на бордюрний камінь. у мене в користуванні знаходиться з 13 року (я проїхав 14000 км. зірки, ланцюг, не мінялісь- стоять заводські, через малий пробіг, масло, фільтра Мотюль 7100 тільки поміняв. з обслуговування необхідно тільки змінити сальники і пильовики на вилці (трохи потіє)
Kawasaki Z750S свіжопригнаний з Німеччини. Мотоцикл в чудовому збереженому стані, повністю обслужений і готовий до експлуатації. Надаю повний пакет документів для реєстрації в вашому Сервісному центрі МВС. Можлива доставка по всій Україні. !Допомоги в продажі не потребую!
Kawasaki Ninja 250R— це компактний спортивний мотоцикл, відомий своєю маневреністю, економічністю та сучасним дизайном. Модель 2013 року отримала значні оновлення, які зробили її ще популярнішою серед новачків і досвідчених райдерів. Основні технічні характеристики Двигун: • Тип: Чотиритактний, двоциліндровий, з рідинним охолодженням. • Робочий об’єм: 249 см?. • Максимальна потужність: 31 к.с. (23 кВт) при 11,000 об/хв. • Крутний момент: 21 Нм при 10,000 об/хв. • Система живлення: Інжекторна (FI) для деяких ринків, карбюратор для інших. • Система охолодження: Рідинна. • Система запуску: Електростартер. • Трансмісія: 6-ступінчаста. Рама і підвіска: • Рама: Сталева, типу “діамант”. • Передня підвіска: Телескопічна вилка діаметром 37 мм. • Задня підвіска: Маятникова з моноамортизатором Uni-Trak, регульованим за переднатягом. Гальма: • Передні гальма: Дискові, діаметр 290 мм, із двопоршневим супортом. • Задні гальма: Дискові, діаметр 220 мм, із однопоршневим супортом. Колеса і шини: • Передня шина: 110/70-17. • Задня шина: 140/70-17. • Диски: Литі алюмінієві. Розміри і маса: • Довжина: 2,085 мм. • Ширина: 715 мм. • Висота: 1,115 мм. • Колісна база: 1,400 мм. • Висота сидіння: 780 мм. • Споряджена маса: 172 кг. • Об’єм паливного бака: 17 літрів. Особливості 1. Дизайн: • Агресивний спортивний вигляд із загостреними лініями обтічника. • Подвійні фари забезпечують сучасний вигляд і хороше освітлення. • Компактна і легка конструкція, що підходить для маневрування в місті. 2. Продуктивність і економічність: • Жвавий двигун із плавною віддачею потужності. • Максимальна швидкість — 160-170 км/год. • Витрата пального: 3,5-4,0 л/100 км, Я є першою власницею в Україні. Перший сезон, їздила максимум 4000км.
Продаю мотоцикл, Kawasaki ER-4N, обєм двигуна 400. Був пригнаний з японії, власником являюсь я 2 роки, по Україні проїхав приблизно 500 км. В комплекті є кофр
Мот - сів і поїхав. Кілька разів на ньому незначно падав, пошкоджував пластик, робив, віддавав на фарбування. Все робилося на мото СТО в Харкові (до війни). ТО робилося регулярно. Міняв ланцюг, гуму. У доковідні часи їздив на ньому на роботу кілька років, а після цього регулярно не використовував. С мотыком идёт экипировка в отличном состоянии, размер - М-ка, входит в стоимость. Туда же входит и чехол. Расчёт можно в крипте(даже желательно).
Перший власник! Мот з Японії, вилка суха, abs перед зад, масло замінене мотюль 7100, клапана регульовані моторчік робить як частки! Є три вихлопа, стокова, яшимура і овер, овер биушний трохи подертий але звучить дуже соковито! З документами порядок, переоформлення! За деталями дзвоніть, відповім на любі питання
стан ідеальний на документах мотор працює ідеально сів і поїхав
На повному ходу, мотор крутиться, всі передачі вмикаються та не вибивають, ходова в порядку, нічого ніде не тече. Документи на мені, переоформлення через Дію. Можливий обмін на авто к/к або з моєю доплатою.
мотоцикл в стилі "chicano" - lowrider (низький),на пневмо підвісці,з можливістю регулювання жорсткості,повністю ручна робота,обвіс з н/ж сталі,лед фара,доглянутий,обслужений,вкладень не потребує,об'єм двигуна 400см/куб,українська реєстрація,повне переоформлення Мотоцикл знаходиться в Німеччині,тому ціна знижена з урахуванням доставки його в ваш регіон вашим силами
Продам кавасакі вулкан 900 Пробіг 12000км Стан ідеал Новий акум Нові свічки Масло 500 км тому мінялося Всі деталі по телефону
Мотоцикл в чудовому стані, повністю справний, оригінальний пробіг. Були встановлені: захисні дуги, вітрове скло, індикатор переключення передач та захист радіатора. Продаж з переоформленням
Продам Кавасакі , у відмінному стані , нова резина, замінені всі розхідники, з документами порядок, тільки переоформлення. Ввезена в Україну в 24 році на обліку з 25-го, я перший власник в Україні Пластик весь рідний без подряпин, за детальною інформацією телефонуйте за номером або пишіть
